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Los autónomos de Ford estarán en las calles en 2021

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Los primeros modelos se destinarán a servicios de transporte, según revelo la marca del ovalo.

Los primeros coches autónomos de Ford ya tienen fecha definida para llegar a las calles: 2021. La automotriz reveló, sin embargo, que inicialmente se destinarán no al consumidor final, sino a los servicios de transporte.

“Los vehículos autónomos son sólo el facilitador de un nuevo tipo de negocio que se está construyendo. Por eso, ya estamos proyectando, probando y operando el ecosistema de servicios que será necesario para nuestro futuro negocio de autos autónomos “, afirma Sherif Marakby, CEO de la división Ford Autonomous Vehicles.

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El ejecutivo entiende que los vehículos autónomos pueden resolver problemas reales, con niveles de accesibilidad, conveniencia y precio que no son posibles hoy. “Creemos que un servicio de autos autónomos de éxito debe ser construido sobre la base de los principios de suministro, operación y demanda.”

Para cumplir estos principios, Ford trabaja en vehículos híbridos y que sean duraderos en el ambiente urbano. “Nuestra ventaja es que podemos diseñar y fabricar vehículos personalizados para ese fin. Los servicios autónomos, ya sea de pasajeros o de entrega de mercancías, son totalmente nuevos, por lo que necesitamos proyectar para el futuro en lugar de simplemente adaptar lo que existe hoy “, añade Marakby.

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El desarrollo de la conducción autónoma, sin embargo, se hace en sociedad con la empresa Argo AI, relación que involucra integración de todas las áreas, tanto de hardware y de software. El equipo de software de Argo AI trabaja directamente con los equipos de chasis, motores y transmisiones de Ford para desarrollar controles mejorados y sensores confiables.

Cuando los autos autónomos lleguen al mercado, pondera a Ford, saber administrar la flota será un elemento esencial. La empresa, así, cuenta, desde el inicio del proyecto, con la colaboración de gestores de flotas y creó la Ford Commercial Solutions (FCS), brazo destinado a auxiliar empresas de transporte a mejorar la operación monitoreando el desempeño de vehículos conectados y que también responderá por la gestión de las flotas propias de vehículos autónomos de la automotriz.

La FCS ya tiene su software en dos servicios en los Estados Unidos: Chariot, de intercambio de caronas, y el GoRide, que transporta a ancianos, personas con discapacidad y residentes de locales aislados para atención médica. (Auto Industria).

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