Los autónomos de Ford estarán en las calles en 2021
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Los primeros modelos se destinarán a servicios de transporte, según revelo la marca del ovalo.
Los primeros coches autónomos de Ford ya tienen fecha definida para llegar a las calles: 2021. La automotriz reveló, sin embargo, que inicialmente se destinarán no al consumidor final, sino a los servicios de transporte.
“Los vehículos autónomos son sólo el facilitador de un nuevo tipo de negocio que se está construyendo. Por eso, ya estamos proyectando, probando y operando el ecosistema de servicios que será necesario para nuestro futuro negocio de autos autónomos “, afirma Sherif Marakby, CEO de la división Ford Autonomous Vehicles.
El ejecutivo entiende que los vehículos autónomos pueden resolver problemas reales, con niveles de accesibilidad, conveniencia y precio que no son posibles hoy. “Creemos que un servicio de autos autónomos de éxito debe ser construido sobre la base de los principios de suministro, operación y demanda.”
Para cumplir estos principios, Ford trabaja en vehículos híbridos y que sean duraderos en el ambiente urbano. “Nuestra ventaja es que podemos diseñar y fabricar vehículos personalizados para ese fin. Los servicios autónomos, ya sea de pasajeros o de entrega de mercancías, son totalmente nuevos, por lo que necesitamos proyectar para el futuro en lugar de simplemente adaptar lo que existe hoy “, añade Marakby.
El desarrollo de la conducción autónoma, sin embargo, se hace en sociedad con la empresa Argo AI, relación que involucra integración de todas las áreas, tanto de hardware y de software. El equipo de software de Argo AI trabaja directamente con los equipos de chasis, motores y transmisiones de Ford para desarrollar controles mejorados y sensores confiables.
Cuando los autos autónomos lleguen al mercado, pondera a Ford, saber administrar la flota será un elemento esencial. La empresa, así, cuenta, desde el inicio del proyecto, con la colaboración de gestores de flotas y creó la Ford Commercial Solutions (FCS), brazo destinado a auxiliar empresas de transporte a mejorar la operación monitoreando el desempeño de vehículos conectados y que también responderá por la gestión de las flotas propias de vehículos autónomos de la automotriz.
La FCS ya tiene su software en dos servicios en los Estados Unidos: Chariot, de intercambio de caronas, y el GoRide, que transporta a ancianos, personas con discapacidad y residentes de locales aislados para atención médica. (Auto Industria).