Los autónomos representan el 47,3% del consorcio de camiones
Los créditos oscilan entre R$ 120.000 y R$ 990.000, con un promedio de R$ 390.000. Es el segmento de mayor crecimiento en esta modalidad de venta, según un informe de Auto Industria.
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Ante el extraordinario desempeño del segmento pesado, el de mayor crecimiento entre todos los cubiertos por el sistema, la Abac, la Asociación Brasileña de Administradoras de Consorcios, divulgó este viernes 13, un balance específico de los grupos de camiones.
De acuerdo con el asesoramiento económico de la entidad, frente a las 7.920 adhesiones de marzo de 2021, la venta de cuotas de consorcio de camiones nuevos en el mismo mes de este año alcanzó las 15.360, un incremento del 94%. El promedio mensual, en los últimos 12 meses, fue de 11,47 mil acciones, para un total de 137,64 mil adhesiones. El año pasado, las ventas alcanzaron su punto máximo en mayo y septiembre.
Abac también destaca que hay un equilibrio entre personas jurídicas (52,4%) y personas naturales (47,3%) que componen el entramado de 325 mil participantes activos en el consorcio de camiones. Otros, incluidas las cooperativas, tienen una participación de solo el 0,3%. “Al adherirse al mecanismo, las empresas de transporte y los autónomos, según sus áreas de actuación, optaron por créditos que van desde R$ 120.000 hasta R$ 990.000, alcanzando en promedio R$ 390.000”, revela el estudio.
La entidad destaca, entre las ventajas del sistema, el bajo costo final, largos plazos -en promedio es de 92 meses-, uso de hasta el 10% del crédito para gastos con documentación, impuestos y seguros, cuotas mensuales ajustadas a la presupuestos y, principalmente, la preservación del poder adquisitivo.
“La opción por esta modalidad se basa en la planificación para la sustitución y renovación de vehículos o ampliación de flotas”, evalúa el presidente ejecutivo de Abac, Paulo Roberto Rossi. “Los resultados de la encuesta apuntan al potencial del mercado, ya que muchos vehículos comercializados el año pasado se seguirán entregando este año”.
La tasa de administración promedio practicada fue de 0,15% mensual y entre las categorías más alejadas al momento de la contemplación se encuentran los camiones pesados, con 37,6%, seguidos de los medianos (24,7%), livianos (23%) y extrapesados, con 14,7%. . La encuesta también mostró que la mayoría de los miembros del consorcio optaron por la renovación de la flota (65%). Los retiros para la amplificación fueron del 35%.
Las expectativas para 2022 siguen siendo positivas para el consorcio de camiones, especialmente apoyado por la agroindustria. “Sin mencionar la creciente inflación, el aumento de las tasas de interés y la pequeña reacción en los empleos incluso con menores ingresos, además de los gastos con energía, combustible, etc.”, agrega Rossi.
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