Los e-scooters están llegando
Después de que la ley E-Scooter haya sido aprobada a mediados de junio, la nueva forma de movilidad eléctrica urbana continuará su éxito triunfal en Alemania.
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En algunas de las metrópolis del mundo se han convertido en parte del paisaje de la calle, en muchas otras pronto serán indispensables: los e-scooters. Las motos de pedales con motor eléctrico ofrecen a los habitantes de la ciudad, a los que viajan diariamente y a los turistas una alternativa local sin emisiones o un suplemento al transporte público local y al automóvil.
Los inversores incluyen un campeón mundial de Fórmula Uno y nueve veces medallistas de oro olímpicos
La economía compartida está probando un trampolín para obtener relativamente más rápido de estos vehículos de dos ruedas que se desplazan eléctricamente en las calles. Ahora, algunas de las personas más rápidas del mundo también se están involucrando. Bolt Mobility, una compañía del carismático velocista multimolímpico jamaicano ganador de la medalla de oro, Usain Bolt, recientemente salió a las calles en París con e-scooters. Casi al mismo tiempo, el ex campeón del mundo de Fórmula 1 Nico Rosberg adquirió una participación minoritaria en Tier Mobility, con sede en Alemania.
Más parecido al juguete de un niño que a una forma seria de transporte, los e-scooters tienen el potencial de resolver los problemas de la ciudad congestionada desde Lisboa a Los Ángeles. Y la industria está creciendo rápidamente: no menos de un cuarto de millón de e-scooters han estado conduciendo solo en las carreteras de Francia desde el año pasado.
SEAT ha lanzado con éxito su scooter eléctrico SEAT eXS con tecnología de Segway, especialmente en España. La marca Volkswagen también está activa en el campo: este año lanzará su propio surfista de última milla, el City Skater, en varios mercados.
¿CÓMO TRABAJAN?
Compartir E-Scooter es similar a compartir autos flotantes de forma gratuita. Con una aplicación y los usuarios de GPS generalmente pueden localizar el scooter más cercano, escanear el código QR y luego desbloquearlo. Para comenzar a “patinar”, el usuario debe comenzar y, a continuación, el motor eléctrico asume el control. En la mayoría de los casos, la aceleración se logra al accionar una pequeña palanca del acelerador en el manillar con el pulgar. El pago se realiza automáticamente y se factura directamente a los medios de pago en la cuenta del miembro. Los costos son a menudo menos que un boleto de autobús o del metro, pero podría decirse que es mucho más divertido, si el clima lo permite.
RANGO Y VELOCIDAD
El alcance máximo de los scooters es en promedio de 20 kilómetros, con una velocidad máxima promedio de alrededor de 20 km / h en la mayoría de los casos. No se requiere un casco pero se recomienda. En el caso de las compañías que comparten scooters, los vehículos “hibernan” durante la noche, lo que permite que las baterías se carguen completamente, y regresan a las calles a la mañana siguiente. Algunos operadores permiten que personas privadas asuman este rol, a cambio de una pequeña consideración.