Los híbridos liderarán las ventas en Europa en 2025
La tecnología representó el 35% de las ventas turísticas en enero, de acuerdo a una información de Auto Industria.
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Los automóviles de pasajeros híbridos siguen siendo populares en la Unión Europea. La tecnología estuvo presente en 290 mil automóviles vendidos en enero, un 18,4% más que en el mismo mes del año pasado. La cifra también representa el 34,9% del total comercializado dentro del bloque económico, según una encuesta de Acea, la asociación de fabricantes de automóviles europeos.
Mientras los híbridos cerrados crecieron y son el “hot topic” en el mercado europeo, las ventas de los híbridos enchufables cayeron un 8,5% en la misma comparativa, a apenas 61,4 mil unidades, e incluso quedaron por debajo de los diésel, que totalizaron 83 mil matriculaciones, una caída del 27%.
Los modelos gasolina alcanzaron las 244,8 mil unidades, también con un fuerte descenso del 18,9% respecto a enero de 2024, pero quedaron inmediatamente detrás de los híbridos cerrados. Sin embargo, hace exactamente un año, las dos tecnologías estaban en posiciones opuestas: con más de 301 mil unidades, los autos de gasolina lideraban las ventas, mientras que los híbridos aparecían en segundo lugar, con 244,9 mil.
Los vehículos eléctricos de batería (BEV) superaron las 124.000 unidades vendidas en enero, un sólido crecimiento del 34%. La tecnología representó así el 15% del mercado, muy por encima de la baja base de comparación del 10,9% de enero. 2024. La participación combinada de automóviles de gasolina y diésel cayó al 39,4% desde el 48,7% de hace un año.
En total, los consumidores de la Unión Europea compraron 831.000 viajes en el primer mes de este año, un 2,6% menos en comparación con el mismo mes de 2024. Los principales mercados del bloque registraron caídas: Francia (-6,2%), Italia (-5,8%) y Alemania (-2,8%). España, por su parte, contribuyó a reducir el retroceso regional al avanzar un 5,3%.
Las seis marcas del Grupo Volkswagen vendieron un total de 229,9 mil coches, un incremento del 5,6% interanual y muy por encima de las 133,6 mil matriculaciones de las ocho marcas de Stellantis, que vendieron un 17,9% menos.
Le siguen el Grupo Renault, con 90,4 mil vehículos (+5%), Toyota, 72 mil (-4,9%) y el Grupo Hyundai, 64,4 mil (-6,3%). Entre las marcas chinas, sólo SAIC tuvo un volumen significativo: 17,3 mil unidades, un 76,5% más que un año antes. Tesla, por su parte, vio caer sus ventas un 50%, hasta apenas 7.500 unidades.