Los nuevos EQV y V-Class de Mercedes-Benz: aún más elegantes

Los nuevos EQV y V-Class de Mercedes-Benz: en breve. Los monovolúmenes Mercedes-Benz siguen la estrategia empresarial reorientada.

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Nuevo EQV y nueva Clase V con un atractivo aún más elegante: El nuevo diseño, el equipamiento adicional de confort con el plus de conectividad digital e inteligente y los avanzados sistemas de asistencia al conductor constituyen el núcleo de su atractivo.

Mercedes-Benz seguirá en el futuro un enfoque estratégico diferenciado con sus furgonetas. Como se presentó el año pasado (2023), la empresa apunta a una estrategia premium para sus furgonetas comerciales. En el futuro, se aplicará una estrategia centrada en el lujo a todas las furgonetas de nuevo desarrollo y situadas de forma privada, al igual que a todos los turismos Mercedes-Benz. El objetivo es implementar plenamente este cambio estratégico con la introducción de la próxima arquitectura Van Electric modular y escalable (VAN.EA para abreviar) a partir de 2026. Las nuevas furgonetas privadas medianas EQV y V-Class son un hito importante en este camino. Ambos se elevan aún más con nuevos diseños exteriores e interiores. También hay un aumento en la comodidad y la seguridad, especialmente gracias a una red digital más inteligente. Los modelos están disponibles para pedidos a través de los socios comerciales de Mercedes-Benz y online desde enero de 2024. El equipamiento de serie se ha actualizado por completo y, por lo tanto, se ha adaptado con mayor precisión a las necesidades del cliente. La nueva Clase V tiene un precio de catálogo de 59.470,25 euros, el nuevo EQV a partir de 75.281,78 euros. La nueva Clase V también constituye la base de la furgoneta camper Clase V Marco Polo, que se ofrece de fábrica. Su precio inicial es de 80.004,89 euros y adopta casi por completo el atractivo del modelo.

“Queremos ofrecer las furgonetas y los servicios más deseados. Para ello, analizamos cuidadosamente los deseos de nuestros clientes. Los nuevos modelos ahora tienen un atractivo visual aún mayor y ofrecen aún más extras digitales. El equipamiento de serie de nuestros monovolúmenes se ha mejorado significativamente y muchas características opcionales que antes eran muy demandadas ahora vienen de serie: un paquete global completo”.

Klaus Rehkugler, director de ventas y marketing de furgonetas Mercedes-Benz

PUENTE HACIA EL FUTURO

Los monovolúmenes Mercedes‑Benz EQV y V‑Class son muy populares en Europa y el mercado asiático. El espectro de clientes abarca desde familias y entusiastas del ocio hasta personas VIP y empresarios. Los modelos siempre han impresionado especialmente por su generoso espacio combinado con un alto nivel de confort, así como por un diseño único y de alta calidad. También ofrecen numerosas opciones de personalización con varias líneas de equipamiento atractivas. Para el EQV existe la línea AVANTGARDE, mientras que el Clase V está disponible como modelo básico, así como en las líneas STYLE y AVANTGARDE y como versión EXCLUSIVE de gama alta. También se ofrecen paquetes de diseño opcionales, como el paquete AMG Line y el paquete Night para la Clase V, así como los paquetes de diseño exterior e interior EQV. Todas estas cualidades se han perfeccionado aún más.

Al hacerlos más atractivos, Mercedes-Benz Vans quiere reforzar la posición de sus monovolúmenes en el mercado. Esto marca el rumbo para un mayor crecimiento rentable en el extremo superior del segmento. En los próximos años, los nuevos vehículos tenderán el puente no sólo hacia una experiencia superior en un monovolumen, sino también hacia un futuro totalmente eléctrico. El elemento clave para este futuro es la innovadora arquitectura de vehículo “solo eléctrico” VAN.EA, que se introducirá a partir de 2026. En el futuro, todas las furgonetas medianas y grandes recientemente desarrolladas se basarán en ella. La introducción de VAN.EA también es un hito importante en el camino hacia una nueva flota de vehículos netamente neutra en carbono a partir de 2039, que alcanzará uno de los objetivos de transformación más importantes en la estrategia comercial sostenible de Mercedes-Benz AG.

NUEVO DISEÑO EXTERIOR PARA UNA APARIENCIA INCONFUNDIBLE

Los aspectos más destacados de los nuevos EQV y V-Class incluyen una nueva apariencia. El diseño más desarrollado les otorga una posición visual más distintiva y única en su segmento. El nuevo diseño frontal se caracteriza por una llamativa parrilla del radiador de diferentes formas y un parachoques poderosamente definido. Según el equipamiento, la parrilla del radiador está rodeada por una banda luminosa LED. Además, la Clase V EXCLUSIVE de gama alta luce por primera vez una prestigiosa estrella Mercedes vertical en el capó. Los faros LED adaptativos MULTIBEAM con su elegante diseño, disponibles de serie o como opción según el equipamiento, añaden un toque de estilo adicional a todos los modelos. En la parte trasera, una nueva moldura cromada con distintivo Mercedes-Benz y luces LED de nuevo diseño confieren una apariencia inconfundible. El contorno de las luces traseras se oscurece, creando una firma luminosa más precisa. La apariencia mejorada se completa con nuevas llantas de aleación con un diseño aerodinámicamente optimizado en los formatos 43,2, 45,7 y 48,3 centímetros (17, 18 y 19 pulgadas), así como cuatro nuevos colores de pintura.

NUEVO DISEÑO DE CABINA CON ASPECTO DE ALTA TECNOLOGÍA Y CARACTERÍSTICAS DE CONFORT ADICIONALES

El diseño interior también impresiona con un aspecto mejorado, centrado en la digitalización. El puesto de conducción se caracteriza principalmente por un panel de instrumentos rediseñado con dos pantallas panorámicas de 31,24 centímetros (12,3 pulgadas), nuevas y elegantes salidas de aire y un volante de nueva generación con reconocimiento capacitivo de no intervención. El moderno diseño de alta tecnología eleva el estilo y el valor percibido de los monovolúmenes a un nuevo nivel.

La consola central, también rediseñada, admite la carga inalámbrica de teléfonos inteligentes si se desea. Otras nuevas características de comodidad, algunas de las cuales son opcionales, incluyen la función de arranque SIN LLAVE, volante calefactado y iluminación atenuada de la cabina trasera para conducir de noche. Con 64 colores, la iluminación ambiental ofrece un ambiente aún más individual y acogedor. Para un acceso más cómodo a la parte trasera, la Clase V y el EQV ahora también cuentan de serie con una puerta corredera en el lado izquierdo del vehículo.

SISTEMA DE INFOENTRETENIMIENTO MBUX: INTELIGENTE, INTERACTIVO E INDIVIDUAL

Los nuevos monovolúmenes están equipados de serie con la actual generación del sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience), que ofrece una experiencia digital e interactiva incomparable. Con el MBUX mejorado, los conductores de la Clase V y del EQV pueden beneficiarse de funciones adicionales como el control de confort ENERGIZING y la navegación con realidad aumentada.

El concepto intuitivo de visualización y funcionamiento proporciona sugerencias personalizadas para numerosas funciones de infoentretenimiento, comodidad y vehículo. Se maneja a través de la pantalla central, los paneles de control táctiles en el volante, el panel táctil en la consola central o mediante el diálogo con el asistente de voz educable “Hey Mercedes”, que también ha sido optimizado. Otras ventajas de la nueva generación MBUX incluyen una mayor potencia informática, funciones y vistas adicionales específicas para vehículos eléctricos para el EQV y funciones de asistencia al aparcamiento que se muestran en la pantalla central.

Los clientes pueden crear su perfil personal directamente en su vehículo y sincronizarlo con los datos del perfil existente en su cuenta Mercedes me. Se pueden almacenar hasta siete perfiles diferentes por vehículo, cada uno con información individual, como el último destino de navegación o la emisora de radio favorita. Al escanear un código QR con la aplicación Mercedes me, el vehículo se conecta automáticamente a la cuenta Mercedes me.

DIVERSOS EXTRAS DIGITALES DE MERCEDES-BENZ

Con el sistema de infoentretenimiento MBUX está disponible una gran cantidad de extras digitales. Hacen que el EQV y la Clase V sean aún más inteligentes y que la vida cotidiana sea aún más fácil y eficiente. Se pueden utilizar funciones adicionales antes y después del viaje, o incluso durante la carretera. Estos incluyen servicios gratuitos como mantenimiento, gestión de accidentes y averías, así como servicios remotos como bloquear y desbloquear las puertas y abrir y cerrar las ventanillas a través de la aplicación Mercedes me. Otros servicios útiles incluyen navegación con información de tráfico en vivo, comunicación Car-to-X y funciones MBUX ampliadas con el asistente de voz “Hey Mercedes”. Si lo desea, puede, por ejemplo, buscar en línea restaurantes u hoteles cercanos. Además, los clientes pueden utilizar por primera vez la vista satelital. Ahora también tienen la opción de compartir su ubicación o hora estimada de llegada con sus contactos gracias a Social Navigation.

El servicio digital Mercedes me Charge [6] también está disponible para el EQV. Ofrece a los clientes acceso a una de las redes de carga públicas más grandes de Europa con más de 620.000 puntos de carga, incluida la red europea de carga rápida IONITY. Mercedes me Charge permite cargar todas las estaciones con electricidad procedente de fuentes renovables. Como el monovolumen totalmente eléctrico está equipado con Plug & Charge, los conductores pueden cargar y pagar de forma especialmente rápida y cómoda en estaciones de carga compatibles. La autenticación manual no es necesaria porque la estación de carga se comunica directamente con el vehículo a través del cable de carga.

Gracias a MBUX, el EQV también se integra en el ecosistema de movilidad eléctrica de navegación inteligente con gestión activa de la autonomía y servicios y aplicaciones basados en la nube. Garantiza una conducción relajada con transparencia y la mayor seguridad de planificación posible. Todas las pantallas y ajustes específicos de los vehículos eléctricos se pueden controlar a través de la pantalla central de alta resolución del MBUX. Por ejemplo, ajustes individuales para el preacondicionamiento del habitáculo y la carga del vehículo, así como la navegación con funciones Electric Intelligence y Mercedes me Charge.

SISTEMAS DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN: UN APOYO AÚN MEJOR EN TODAS LAS SITUACIONES

Los sistemas de seguridad y asistencia con funciones mejoradas y adicionales realzan aún más el atractivo general. Por ejemplo, el Active Brake Assist ahora incluye la función de tráfico cruzado. Puede advertir al conductor sobre cruces ortogonales o vehículos que se aproximan y maniobras de adelantamiento peligrosas, así como intervenir para frenar en caso de emergencia y ayudar en los giros.

El equipamiento de serie del EQV y de la Clase V es amplio: ATTENTION ASSIST, asistente de luces con sensor de lluvia, asistente activo de distancia DISTRONIC, asistente activo de frenada con función de cruce, asistente de ángulo muerto, asistente activo de mantenimiento de carril, asistente inteligente de velocidad y aparcamiento. Paquete.

Por primera vez están disponibles los faros LED MULTIBEAM adaptativos con Highbeam Assist PLUS. Con 84 LED controlables individualmente, permiten una adaptación extremadamente rápida y precisa de los faros a la situación del tráfico actual. El asistente de luces de carretera PLUS ilumina continuamente la carretera sin deslumbrar a los demás usuarios de la carretera.

El nuevo paquete de asistencia a la conducción incluye más sistemas. Contiene el asistente activo de distancia DISTRONIC con ajuste de velocidad en función de la ruta y reinicio automático ampliado en atascos, asistente activo de dirección y asistente activo de límite de velocidad. Para aparcar de forma cómoda y rápida está disponible el nuevo paquete de aparcamiento con cámara de 360 grados. Proporciona una visualización de 360 grados del estacionamiento asistido por cámara mediante imágenes en 3D. El paquete de aparcamiento incluye asistente activo de aparcamiento, alerta de tráfico cruzado trasero, frenada de emergencia para peatones y asistente de alejamiento. También incluye un asistente de maniobra del remolque en combinación con un enganche de remolque y transmisión automática.

AMPLIA CARTERA DE UNIDADES

Los clientes del modelo EQV totalmente eléctrico pueden elegir entre dos tamaños de batería (90 y 60 kWh), con una potencia máxima de 150 kW (204 CV) y una potencia continua de 70 kW (95 CV) (WLTP: consumo de energía combinado: 29,43 -27,04 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂: 0 g/km). La autonomía eléctrica WLTP del EQV es de hasta 277-365 kilómetros 9, [10] – también gracias a una recuperación eficiente y una gestión térmica optimizada; este último aumenta aún más la eficiencia y el alcance en el mundo real. El monovolumen totalmente eléctrico admite de serie tanto la carga con corriente alterna (CA) en el hogar o en estaciones de carga públicas de hasta 11 kW, como la carga con corriente continua (CC) en estaciones de carga rápida de hasta 110 kW. En una estación de carga rápida, el tiempo de carga es de unos 40 minutos con un SoC (estado de carga) del 10 al 80 por ciento.

Para la Clase V, el probado y eficiente motor diésel OM654 está disponible en tres niveles de potencia: 120 kW (163 CV), 140 kW (190 CV), 174 kW (237 CV) (WLTP: consumo combinado de combustible: 8,7‑6,9 l/100 km; emisiones combinadas de CO₂: 229‑182  g/km)[13]. Además, a lo largo del año (2024) estará disponible un nuevo motor de gasolina, el M254, como híbrido suave con 170 KW (231 CV) (valores provisionales WLTP: consumo combinado: 11,3–8,9 l/100 km). ; emisiones combinadas de CO₂: 257-204 g/km) [14] – nuevo para Europa y particularmente relevante en muchos mercados asiáticos donde la Clase V se ha consolidado, especialmente en China.

El cambio automático 9G-TRONIC y una selección de diferentes chasis y programas de conducción garantizan una conducción igualmente ágil y cómoda en todos los modelos. Las variantes con motor de combustión son de tracción trasera; Los modelos diésel también cuentan con tracción total opcional. Los modelos eléctricos son de tracción delantera. Más datos técnicos y valores están disponibles en el capítulo “Datos técnicos”.

[1] Precio de venta recomendado en Alemania, incluido el 19 % de IVA.

[2] En combinación con la luneta trasera que se abre por separado.

[3] La función “carga inalámbrica” requiere que el teléfono inteligente utilizado tenga la funcionalidad correspondiente (estándar Qi 1.2).

[4] Para utilizar los servicios Mercedes me connect es necesario presentar un Mercedes me ID personal y aceptar las condiciones de uso de los servicios Mercedes me connect. Además, el vehículo respectivo debe estar vinculado a la cuenta de usuario. Una vez transcurrido el plazo inicial, los servicios podrán ampliarse pagando una tarifa, siempre que se sigan ofreciendo para el vehículo en cuestión. Los servicios se pueden activar por primera vez dentro de un año desde el registro inicial o la puesta en servicio por parte del cliente, lo que ocurra primero.

[5] Solo disponible en mercados donde se ha introducido Mercedes me para los modelos Mercedes-Benz Vans.

[6] Para poder utilizar el servicio Mercedes me connect Mercedes me Charge, se requiere un contrato de carga de cliente independiente con un proveedor externo seleccionado.

[7] Green Charging utiliza garantías de origen para garantizar que una cantidad equivalente de electricidad procedente de fuentes de energía renovables se introduzca en la red para los procesos de carga.

[8] Los sistemas de asistencia al conductor y de seguridad de Mercedes-Benz son ayudas y no eximen al conductor de su responsabilidad.

[9] El consumo de energía y el alcance se determinaron sobre la base del Reglamento (UE) n.º 2017/1151 de la Comisión.

[10] La autonomía real también depende del estilo de conducción individual, las condiciones de la carretera y del tráfico, la temperatura exterior, el uso del aire acondicionado/calefacción, etc., y puede variar.

[11] Potencia de carga máxima en una estación de carga de CC con tensión de alimentación de 400 V, corriente de 300 A; la potencia máxima de carga depende de varios factores, como la temperatura ambiente y de la batería y el estado de carga de la batería al inicio de la carga.

[12] Tiempo de carga mínimo del 10 al 80 % en condiciones óptimas en una estación de carga de CC con tensión de alimentación de 400 V, corriente de 300 A; el tiempo de carga puede variar dependiendo de diversos factores, por ejemplo, la temperatura ambiente y de la batería y el uso de consumidores auxiliares adicionales, por ejemplo, la calefacción.

[13] Los valores indicados son los valores de CO₂ WLTP determinados según el art. 2 N° 3 Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153. A partir de estos valores se calcularon los valores de consumo de combustible.

[14] El consumo de combustible y las emisiones de CO₂ son provisionales y se determinaron internamente de acuerdo con el método de certificación “procedimiento de prueba WLTP”. Hasta la fecha no se dispone de valores confirmados por una organización de pruebas oficialmente reconocida, ni de una homologación CE ni de un certificado de conformidad con los valores oficiales. Es posible que existan diferencias entre los valores indicados y los valores oficiales.