Los números detrás la pickup Nissan Frontier, hecha en Argentina
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Después de tres años de haberse anunciado el proyecto de manufactura, Nissan arrancó a todo motor la producción de la pickup Nissan Frontier en la planta de Córdoba, Argentina. En estos tres años se han realizado diversos procesos y múltiples pruebas al vehículo para garantizar la más alta calidad, durabilidad y confiabilidad japonesa.
Para dimensionar el alcance de este proyecto, a continuación, compartimos los números más relevantes que reflejan un logro global por parte de Nissan.
-Más de 80 años de herencia en la producción de pickups.
-15 millones de unidades vendidas en todo el mundo
-600 millones de dólares de inversión total.
-El proyecto se llevó 3 años, desde su inicio en Japón, considerando la capacitación y la implementación de los procesos de producción en Argentina.
-Generó 1,000 empleos directos y 2,000 empleos indirectos en Argentina.
-10 nacionalidades distintas participaron en el proyecto: Argentina, Brasil, España, Estados Unidos, Venezuela, Colombia, Francia, Países Bajos, Japón y México.
-70 empleados de Nissan cambiaron su residencia a Córdoba para contribuir en el proyecto de manufactura en Córdoba.
-40 de ellos fueron japoneses que se mudaron de Japón a Córdoba para trabajar en el proyecto.
-60 unidades de Nissan Frontier se produjeron durante las distintas etapas de preproducción.
-La pickup tiene 30% de contenido local para su producción, y Nissan buscará ampliar este porcentaje con proveedores en Argentina.
-Brasil, Colombia, Chile, Paraguay y Perú fueron los 5 países que sirvieron de base para el estudio que permitió adaptar la Frontier a las necesidades y usos de América Latina.
-Se realizaron un total de 634 pruebas para asegurar la calidad de la Frontier cordobesa.
-Más de 200,000 kilómetros en pistas y carreteras, fueron recorridos para probar la Frontier hecha en Córdoba.
-Con Argentina suman 5 los países que producen Frontier, entre ellos Tailandia, China, México y España
NISSAN LLAMA A TALLER 10.517 CAMIONETAS VENDIDAS EN CHILE
El Servicio Nacional del Consumidor publicó una alerta de seguridad para las camionetas marca Nissan, modelo NP-300, comercializadas en Chile entre septiembre del 2015 y mayo del 2018. La razón es revisar un posible defecto en el perno de extensión de la columna de dirección de 10.517 unidades, que pudiera implicar un riesgo para la seguridad de los ocupantes.
De acuerdo a la marca que distribuye el modelo NP300 de origen mexicano en Chile, “el torque de apriete del perno de la extensión de la columna de dirección con la cremallera de dirección, podría estar fuera de especificación”. Aquello puede provocar ruido anormal, vibración y en caso extremo, pérdida de control de la dirección, explicaron. Afortunadamente, conforme a lo reportado por la empresa, no existe ningún registro en Chile de algún vehículo con este incidente – dijo el portal ‘BiobioChile’.
La marca pidió a los propietarios de estos vehículos que se dirijan al servicio técnico más cercano a su domicilio o donde estimen conveniente para la respectiva inspección, que tiene un tiempo estimado de una hora.
De acuerdo al resultado de la inspección, si la unidad requiere cambio de componentes (perno de extensión de columna de dirección, extensión de columna de dirección y cremallera de dirección), este procedimiento tiene una duración estimada de 8 horas, cuyos procedimientos serán ejecutados sin costo para el cliente.