Los trabajadores de Renault Brasil deciden mantener la huelga
La Asamblea del lunes condicionó el regreso al trabajo para la reapertura de las negociaciones.
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Los trabajadores del Complejo Ayrton Senna de Renault, que reúne a fábricas de automóviles, comerciales ligeros y motores, decidieron en una reunión celebrada el lunes 27 para mantener la huelga que comenzó el martes pasado después de que el fabricante despidiera a 747 empleados.
Los trabajadores buscan revertir los despidos y las medidas para garantizar que se mantengan los trabajos en la fábrica que abrió en 1998 y tiene más de 7,200 empleados. Sérgio Butka, presidente del Sindicato de Trabajadores Metalúrgicos de Greater Curitiba (SMC), dice que la huelga continuará hasta que el fabricante de automóviles reanude el diálogo.
El 17 de julio, un viernes, los trabajadores rechazaron la propuesta de un Programa de despido voluntario, PDV, que tenía como objetivo eliminar 800 puestos de trabajo. Los recortes, dice el fabricante de automóviles, son necesarios para ajustar los costos a la fuerte caída en el mercado y la producción como resultado de la pandemia de Covid-19.
Entre otras medidas, Renault estaba dispuesto a pagar de 1.5 a 4 salarios a aquellos que se adhirieron al programa de despido, más 2 salarios en términos de MP 936, dependiendo del tiempo de contrato del empleado, además de un bono de mercado. por seis meses y seguro médico por otro año.
El sindicato también informó el viernes mismo la negativa del plan y la disposición a esperar 72 horas, hasta el miércoles 22, por lo tanto, para un nuevo paquete y alternativas para mantener los empleos. Los despidos, sin embargo, se anunciaron el día anterior.
Renault se defiende y asegura que durante al menos dos meses, con el empeoramiento de la crisis, había estado hablando con el sindicato sobre una serie de medidas para mitigar los problemas y garantizar beneficios también para aquellos que permitieron la compañía.
El fabricante de automóviles también enfatizó que su POS era una versión mejorada del programa de otro sector en la región y que fue aprobado por los trabajadores en junio.
La producción en la planta de São José dos Pinhais se ha detenido desde el miércoles, cuando Renault otorgó tiempo libre a todos los empleados para reestructurar la operación después de los cientos de despidos del día anterior. El regreso al trabajo tendría lugar al día siguiente, lo que no ocurrió con el estallido de la huelga el martes por la noche. (Auto Industria).