Los viajes en automóvil privado caerán un 10% en las metrópolis en una década
Un estudio muestra que el retiro en São Paulo alcanzará el 28%, mientras que las rutas en bicicleta aumentarán un 47%.
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El viaje en automóvil privado disminuirá un 10% en las ciudades más grandes del mundo durante la próxima década, concluye el estudio Mobility Futures de Kantar, una firma de investigación de mercado global.
La disminución, señala la encuesta realizada en 31 ciudades principales de todo el continente, se deberá al aumento de los servicios compartidos, los vehículos multimodal y autónomos e incluso al envejecimiento de la población.
Kantar proyecta que, solo en las ciudades encuestadas, alrededor de 36,7 millones de personas cambiarán sus hábitos y su forma de desplazamiento para fines de la década. Manchester, Inglaterra, está indicada como la ciudad que sufrirá los cambios más profundos en el uso del transporte, seguida de Moscú y São Paulo.
El uso del automóvil para viajar en la ciudad más grande de Brasil y una de las más congestionadas de América del Sur, según el estudio, disminuirá un 28% en diez años, casi un tercio, mientras que los de transporte público crecerán un 10%, senderismo, un 25%, y el ciclismo avanzará no menos del 47%.
Al igual que São Paulo, el menor número de viajes en automóvil privado en otras ciudades se verá compensado, en mayor o menor medida, por el mayor uso del transporte público, bicicletas e incluso caminatas, dice el estudio.
En promedio, Kantar estima que, para 2030, estos medios de transporte representarán el 49% de todos los viajes realizados, frente al 46% de los automóviles, que hoy representan el 51% de los viajes.
BICICLETAS ALTAS
El ciclismo tiende a ser el modo de transporte de más rápido crecimiento en la próxima década. La proyección para un aumento en los viajes en bicicleta es del 18%, por encima del aumento esperado en el transporte público, del orden del 15%, y en los senderos, que se espera que aumente en un 6%.
La compañía dice que miles de proyectos de infraestructura en todo el mundo, como la expansión de carriles para bicicletas y esquemas para compartir bicicletas, proyectos para peatones y mejoras en el transporte público contribuirán a estos nuevos comportamientos de movilidad.
“Promover e invertir en tecnología para la movilidad urbana será fundamental para facilitar la transición a soluciones de transporte más inteligentes y sostenibles”, dice Luciana Pepe, directora de cuentas de Kantar para el sector automotriz. “La encuesta identifica que el 40% de las personas en todo el mundo están dispuestas a adoptar nuevas soluciones innovadoras de movilidad, pero no todas las ciudades están listas para esta transformación”.
INDICADOR DE CAMBIO
Kantar desarrolló el Índice de Ciudades Transformadas, que indica cuánto cambiará el comportamiento de movilidad en las ciudades encuestadas. Se basa en cambiar la proporción de viajes en automóvil, bicicleta, caminata y transporte público. Las ciudades que cambiarán más tienen el puntaje más alto, mientras que un índice de 100 representa el promedio global.
RANKING DE PUNTUACIÓN DE CIUDAD
1 Manchester 184.9
2 Moscú 183.4
3 Sao Paulo 172.4
4 París 160.0
5 Johannesburgo 157.3
6 Cantón 154.6
6 Milán 154.6
8 Montreal 120.3
9 Amsterdam 119.7
10 Shangai 118.5. (Auto Industria).