Mañana desafío por la pole position en el Gran Premio Rolex de Fórmula 1 de Made in Italy y Emilia Romagna
La cuarta prueba del Campeonato del Mundo está lista para encender los semáforos: clasificación el viernes por la tarde, luego el sábado la espectacular “carrera sprint” de 21 vueltas y el domingo el GP. El Automóvil Club de Italia y la Fórmula Imola expresan “gran satisfacción” por organización, respuesta del territorio y números récord con casi 130 mil boletos vendidos.
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Con casi 130 mil entradas vendidas y aún con la posibilidad de comprarlas, en Imola todo está listo para el Gran Premio de Made in Italy y Emilia Romagna, la cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en el “corazón” del Motor Valley de Emilia-Romaña a partir de mañana (viernes 22) y hasta el domingo 24 de abril.
El programa de Fórmula 1 ya es decisivo el viernes: tras la primera sesión de entrenamientos libres de 13.30 a 14.30 horas, luz verde para la calificación, que de 17.00 a 18.00 horas será el primer momento clave del fin de semana. La contrarreloj sancionará al autor de la pole position, cuya vuelta rápida valdrá la salida desde la primera posición en la “carrera al sprint” del sábado. En la jornada central del fin de semana los monoplazas de la máxima fórmula vuelven a la acción para los segundos entrenamientos libres de 12.30 a 13.30 horas, pero el plato fuerte lo representa el Sprint, el “mini Gran Premio” sobre una distancia de 21 vueltas que tiene lugar a las 16.30 horas.
El espectacular formato del sábado (Imola es el primer protagonista en adoptarlo en 2022) vale puntos para los 8 primeros y definirá la parrilla de salida del GP Made in Italy y Emilia Romagna. El ganador del Sprint tiene por tanto derecho a alinearse en primera posición el domingo a las 15.00 horas para la salida del Gran Premio (distancia estimada 63 vueltas).
Partiendo de la alta satisfacción registrada entre los entusiastas y el compromiso decisivo del Automóvil Club de Italia y los ministerios de asuntos exteriores e infraestructuras sostenibles y movilidad, de Ice, de la Región Emilia-Romagna, del Municipio de Imola y Con.Ami y de Liberty Media, el jueves previo al evento, la gratificación expresada en varios niveles es clara, comenzando por el presidente de ACI Angelo Sticchi Damiani: “Gran satisfacción pero sobre todo la confirmación de lo que esperábamos. La respuesta del territorio, con una alta vocación automovilística, y la de todos los deportistas italianos confirman que el compromiso asumido por el Automóvil Club de Italia de confirmar la presencia de Imola en el calendario de Fórmula 1, no solo para este año sino hasta para 2025, ciertamente ha tenido éxito. Esta explosión de interés y de público naturalmente también fue favorecida por las grandes empresas Ferrari que han renovado una pasión que nunca ha disminuido”.
Sticchi Damiani se hace eco de Giancarlo Minardi, presidente del consejo de administración de Fórmula Imola, la empresa que gestiona el circuito: “Estamos al comienzo de un fin de semana que espero que sea maravilloso para toda Emilia Romagna y para los aficionados que participarán en la evento, el primero en Europa para la Fórmula 1 2022. Estamos satisfechos, este Gran Premio es un resultado extraordinario, una organización en tiempo record, aun considerando que la confirmación del acuerdo hasta 2025 llegó hace unas semanas. Confiamos en que todo esté a la altura y se verá reflejado en todos los que participarán en uno de los GP mundiales más bonitos de la historia”.
Dicho esto, la Fórmula 2, la Fórmula 3 y la Supercopa Porsche también estarán en acción en los 4909 metros del circuito “Enzo e Dino Ferrari”, en el que debuta sobre las 4 ruedas el tricampeón del mundo de MotoGP Jorge Lorenzo, Fórmula 1 regresa en Imola con Ferrari y su abanderado monegasco Charles Leclerc respectivamente en la cima del campeonato mundial de constructores y pilotos. Recordando las ediciones anteriores del Gran Premio Made in Italy y Emilia Romagna, Lewis Hamilton y Mercedes ganaron en 2020 y el año pasado Max Verstappen y Red Bull en un podio completado por Hamilton y Lando Norris (McLaren), terceros por unas décimas por delante de los Ferrari de Leclerc y Carlos Sainz. Hablando del español, justo en la víspera de Imola se supo de la renovación de su contrato con Ferrari hasta 2024. Yendo más atrás en el tiempo, en el cuadro de honor de la F1 en Imola el rey sigue siendo Michael Schumacher con 7 victorias, de los cuales 6 obtenidos con el Cavallino.(Informe de ACI Sport).
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