Marcopolo con resultados récord
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Las entregas de autobuses de mayor valor contribuyeron a un beneficio neto de R$ 810,8 millones, de acuerdo a Auto Industria.
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Marcopolo alcanzó su balance en 2023 con un beneficio neto de R$ 810,8 millones, el mayor jamás registrado por el fabricante.
El valor representó un aumento del 85,6% respecto al año anterior.
La empresa atribuye a este resultado la contribución de las ventas de autobuses, especialmente los modelos G8, así como un mayor mix de productos, como los autobuses articulados.
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Según José Antonio Valiati, director de Relaciones con Inversores, el mercado de autobuses ha mostrado una fuerte demanda desde finales del tercer trimestre del año pasado, con autobuses a la vista.
“También notamos un aumento en el nivel de demanda de vehículos más cómodos y tecnológicos, como modelos urbanos con aire acondicionado, conexión USB y wifi”.
El beneficio neto consolidado en 2023 alcanzó R$ 6,68 mil millones, un 23,4% más que en 2022. Del total, las ventas en el mercado interno totalizaron R$ 4,01 mil millones, frente a los negocios externos, que incluyeron exportaciones, alcanzando R$ 2,66 mil millones. millón.
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El EBITDA alcanzó R$ 946,9 millones en 2023, con un margen del 14,2%, frente a R$ 385,6 millones y un margen del 7,1% en 2022.
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A pesar de registrar un desempeño positivo, Marcopolo produjo poco más de 13 mil unidades el año pasado, volumen un 11,5% inferior al registrado en 2022. Del total, el 83% fue fabricado en Brasil y el 17% restante en el exterior.
Para 2024, Marcopolo ve un escenario positivo, con expectativas de renovación de la flota en todos los segmentos y el inicio de las entregas para Caminho da Escola.
En el caso del programa del gobierno federal, el fabricante está autorizado a entregar, directamente y a través de alianzas con fabricantes de chasis, hasta 7.700 vehículos, entre ellos 5.600 minibuses de la marca Marcopolo y otros 2.100 de Volare.