Marcopolo inicia operaciones en la nueva planta de Ana Rech
Fabricante decidió unificar el montaje de componentes y subconjuntos metálicos que componen las carrocerías de los autobuses.
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El nuevo centro de fabricación de componentes y subconjuntos metálicos de Marcopolo en Ana Rech, Caxias do Sul, RS, ya está en operación, con cuadro inicial de una inversión de R $ 70 millones, de los cuales R $ 30 millones ya aplicados, 180 colaboradores.
“La fábrica es extremadamente segura y atiende los principios Lean, con foco en la eliminación de desperdicios, estándares de eficiencia y calidad aún más elevados, tanto para atender a los clientes internos y externos”, destaca Júlio Igansi, gerente de ingeniería de proceso de Marcopolo .
Con el nuevo centro, el montaje de componentes y subconjuntos metálicos que componen las carrocerías de los autobuses, antes ajena en diferentes sitios, pasa a realizarse en un solo lugar. Sus principales diferenciales, según Iganzi, son la unificación y racionalización de recursos, el flujo continuo de producción y logística y la gestión visual de todo el proceso productivo.
En la nueva planta, con 19,6 mil m² de área construida, se están realizando las operaciones de corte robotrizados, láser y con sierras automatizadas de tubos. Toda la operación está regulada por el departamento logístico de expedición al final del proceso y existe un “supermercado” intermedio para regular y estabilizar la producción, además de preparar los kits de componentes para la célula de montaje.
De acuerdo con Lusuir Grochot, director de operaciones industriales, el proyecto atiende la producción iniciada a partir de la demanda del cliente (producción tirada), con tiempo takt definido, menor stock de materia prima y componentes en procesamiento, menor movimiento de materiales y personas y menor necesidad de transporte.
“Todo para ser el más eficiente, seguro y productivo posible”, explica Lusuir.
El centro de fabricación, que se inició en noviembre de 2017, trae nuevos conceptos de producción, entre los cuales la renovación natural de aire por convección (bienestar térmico para los colaboradores), techo y revestimiento lateral con aislamiento térmico, toda la iluminación por LED con dimerización (regulación automática de la luminosidad) e infraestructura preparada para recibir equipos con tecnologías de la industria 4.0. (Auto Industria).