Marcopolo inicia producción de su primer autobús eléctrico
La expectativa es fabricar 30 unidades para fin de año, según informa Auto Industria.
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La electrificación del transporte ganó peso en Lat.Bus 2022, exposición dedicada al sector del transporte de pasajeros realizada esta semana en São Paulo. Marcopolo, la principal carrocera de Brasil y una de las más grandes del mundo, no rehuyó la keynote del evento y anunció este martes, 9, la producción en serie del integral Attivi, el primer autobús de la marca con chasis propio y 100% eléctrico.
La empresa con sede en Caxias do Sul, RS, prevé fabricar, hasta finales de este año, 30 unidades, con diferentes configuraciones, para la venta en el mercado interno y para atender las demandas de las distintas regiones.
“Desde hace algunos años participamos en proyectos de vehículos propulsados por combustibles obtenidos de fuentes renovables. La tecnología limpia es una tendencia mundial y ser parte de la creación de un autobús eléctrico nacional valora nuestra ingeniería”, dijo James Bellini, director general de Marcopolo.
Ya expuesto en Expo Foro, la principal feria del sector de transporte de pasajeros en México, el Attivi ya tiene un buen historial de pruebas. Desde octubre de 2021, funciona en operación asistida en rutas sin pasajeros en la región central de Santo André, en el Gran São Paulo.
Más que un vehículo, Marcopolo dice que está desarrollando una solución completa para la movilidad urbana sostenible que incluye servicios, servicio posventa y repuestos, incluido el sistema de carga y mantenimiento de la batería. Ofrecerá, por ejemplo, herramientas de telemetría, telediagnóstico y gestión de energía de recarga.
La movilidad sostenible forma parte de la estrategia ESG de la carrocera, que cuenta con más de 350 autobuses eléctricos e híbridos funcionando también en Argentina, Colombia, Australia e India.
Además del inicio de la producción de su primer autobús eléctrico, Marcopolo aprovechó Lat.bus para celebrar el primer año del mercado de autobuses interurbanos Generación 8, que vendió 1.000 unidades en Brasil y en otros siete países de América Latina.
“En los últimos 12 meses, la línea representó casi el 30% de las ventas de la marca”, destacó Ricardo Portolan, director de Operaciones Comerciales Mercado Interno y Marketing de Marcopolo.
Otro destaque de la empresa en la feria de São Paulo es su marca Volare, líder en el segmento de microbuses, que alcanzó una facturación neta de R$ 581,7 millones en el primer semestre de 2022v, frente a R$ 451,5 millones en el mismo período del año pasado, un salto por encima 28%.
En los primeros seis meses del año se fabricaron 2.016 vehículos de la marca, frente a los 1.936 del mismo período del año anterior.
“Desde el año pasado, por cada cinco buses licenciados en Brasil, uno es Volare. En el primer semestre de este año, Volare alcanzó una participación del 22,5% en el mercado brasileño de autobuses”, dijo Portolan.
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