Marcopolo tiene beneficio neto de R$ 335,7 millones en el 3er trimestre
Con una producción que creció un 20% este año, la empresa invirtió R$ 91 millones de julio a septiembre, de acuerdo a Auto Industria.
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Con un beneficio neto de R$ 2,3 mil millones en el tercer trimestre de este año, Marcopolo registró una expansión del 43,3% en el mismo período de 2023. El beneficio bruto alcanzó R$ 576,8 millones en el período, con un margen de 20,1 %, y el beneficio neto fue de R$ 335,7 millones, un margen del 14,5%.
Los ingresos de julio a septiembre corresponden a 4.186 unidades, de las cuales el 75% se vendieron en Brasil, el 9,2% se exportaron desde operaciones locales y el 15,8% se vendieron en el exterior. La producción en el comparativo interanual fue del 37,8%.
En los nuevos meses de este año, Marcopolo produjo un total de 11.392 unidades, un aumento del 20,2% respecto al año pasado.
“La empresa intensificó su ritmo de producción, acercándose a los volúmenes esperados. El crecimiento refleja codicia en madurez y mayor experiencia personal en la búsqueda de mayores niveles de eficiencia”, dice José Antonio Valiati, director de Relaciones con Inversores de Marcopolo.
Con una participación del 47,6%, Marcopolo continúa siendo líder en el mercado brasileño de carrocerías. Su principal segmento son los autobuses de carretera: “Factores como el elevado coste de los billetes de avión y el transporte individual favorecen la opción por el autobús y mantienen la demanda en aumento”, explica Valiati.
Con el objetivo de modernizar sus fábricas y su cartera, la empresa invirtió R$ 91 millones en el tercer trimestre de este año, de los cuales R$ 33,6 millones fueron invertidos en plantas ubicadas en Caxias do Sul (RS), R$ 46,1 millones en São Mateus (ES) y R$ 5,7 millones para Apolo (Plásticos).
En este período, Marcopolo lanzó el Volare Fly 12, un súper micro micro de 12 metros de largo que creó un nuevo segmento de mercado, además de presentar el Volare Attack Híbrido, un modelo en desarrollo que innova ofreciendo un sistema de combustión de etanol que alimenta baterías para un motor eléctrico.