Matías Giannini, ingeniero egresado de la Unicamp, es director general global de Horse
La compañía global, creada oficialmente el 31 de mayo, suministra motores Renault desde hace un año, de acuerdo a Auto Industria.
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Apenas un año después de anunciar su voluntad de confiar en una única empresa para el desarrollo y la producción de motores y de recibir una valoración positiva de las autoridades económicas, Renault y Geely abrieron oficialmente las puertas, el 31 de mayo, de Horse Powertrain Limited.
Hoy, el nuevo fabricante mundial de motores y componentes de propulsión está en funcionamiento desde hace algunos meses, reuniendo las estructuras productivas, técnicas y comerciales originales de los grupos controladores, que tienen partes iguales. En todo el mundo hay 17 fábricas, cinco centros de investigación y desarrollo, nuevos clientes en 130 países y alrededor de 19 mil empleados.
En Brasil suministra motores utilizados por automóviles y vehículos comerciales ligeros producidos por Renault. Por cierto, su fábrica forma parte del complejo industrial automotriz ubicado en São José dos Pinhais, PR, y enfrenta su primera ola, que comenzó a principios de mayo y aún no tiene resolución a la vista.
El Consejo Administrativo del Caballo tendrá seis miembros, incluidos cada uno de los grupos de tenencia. Daniel Li fue elegido presidente, mientras que el director general es Matías Giannini, ingeniero mecánico egresado de la Unicamp, Universidad Estadual de Campinas, SP, y quien se desempeñó como vicepresidente ejecutivo de ventas de Vitesco Technologies.
Horse pretende alcanzar los 15.000 millones de euros en ingresos y 5 millones en motores al año. Para lograrlo, su portafolio incluirá sistemas híbridos, motores de combustión interna, transmisiones y soluciones de baterías.
“Asociarse con Geely para crear un nuevo actor con la capacidad y experiencia para desarrollar motores de combustión interna con emisiones ultrabajas y tecnologías híbridas de alta economía es fundamental para el futuro. A través de Horse, el Grupo Renault puede alcanzar liderazgo y escala global en un sector que representa más del 80% de su negocio”, celebró Luca de Meo, CEO del Grupo Renault.
“Para que la industria alcance cero emisiones netas en las próximas décadas, las sinergias globales, las múltiples tecnologías y el intercambio de conocimientos son cruciales. Horse tendrá la capacidad, la escala y la capacidad para ofrecer las soluciones de bajas emisiones que la industria automotriz requiere esta mañana”, dijo Eric Li, presidente de Geely Holding.
En un comunicado, los grupos afirmaron que el sector requerirá una combinación de varias tecnologías de motores, incluida la combustión interna altamente eficiente, combustibles bajos en carbono e hidrógeno para la descarbonización “en un mundo donde más de la mitad de los vehículos producidos dependerán de motores de combustión”. para 2040”.
Horse cuenta entre sus clientes, además del Grupo Renault y Geely Auto, con Volvo Cars —perteneciente al grupo chino—, Proton, Nissan y Mitsubishi, y dice estar preparado para atender a clientes de todo el mundo.