Mercado electrificado en Brasil estará cerca de las 50 mil unidades en 2022
El resultado superará el récord del año pasado en un 40%, señala un informe de Auto Industria.
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El mercado interno de vehículos ligeros eléctricos totalizó 4.995 unidades en noviembre, el segundo mejor resultado mensual después de septiembre (6.400), según encuesta de la ABVE, Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos.Las ventas acumuladas en los primeros once meses del año superaron las 43,6 mil matriculaciones, un 43% por encima del mismo período del año anterior. Si mantiene el ritmo en diciembre, el mercado electrificado debería llegar a las 50.000 unidades en 2022, un récord absoluto y alrededor de un 40% más que en 2021, cuando salieron a la calle 35.000 unidades.
Cerca de la mitad de la flota electrificada negociada fue absorbida en la Región Sudeste, en particular en el Estado de São Paulo. Las cifras del segmento incluyen solo automóviles y vehículos comerciales ligeros HEV, híbridos suaves, PHEV, híbridos enchufables y BEV eléctricos de batería completa. Quedan excluidos los camiones y autobuses eléctricos, ni siquiera las motocicletas y similares.
ABVE destaca el crecimiento de modelos con carga externa, es decir, PHEV y BEV. De enero a noviembre, alcanzaron la marca simbólica del 1% de las ventas internas de vehículos livianos: 18,7 mil unidades de más de 1,75 millones de licencias. Sin embargo, considerando el HEV, la porción sube un 2,5%, en comparación con el 1,8% del año pasado.
“Las ventas de noviembre confirman la tendencia al alza del mercado de la luz electrificada en Brasil, que viene creciendo sostenidamente desde hace más de tres años”, analiza el presidente de la ABVE, Adalberto Maluf, quien, sin embargo, ve espacio para un universo mucho más significativo. “Estamos lejos de los principales mercados en electrificación”.
Según Maluf, las ventas de vehículos eléctricos enchufables (BEV y PHEV) aumentaron del 8,6 % a casi el 15 % del mercado mundial de vehículos en 2022. “China y Alemania ya han superado el 30 %, y Europa debería superar el 21 %, en promedio”, dice un director, que espera que Brasil defina un plan nacional a favor de la movilidad eléctrica.
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