Mercedes-Benz Atron se despide en versión especial
La edición limitada a 12 unidades marca el final de la producción del último camión ‘bicudo’ producido en São Bernardo do Campo.
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En contraste con un final melancólico que se hundió en el tiempo después de un ciclo de éxitos, Mercedes-Benz decidió rendir una especie de homenaje a Atron, la última generación de camiones con cabina ‘bicuda’ producidos en São Bernardo do Campo (SP).
Las últimas 12 unidades, en la versión 1635, salieron de la línea de montaje en una edición especial numerada con derecho a un certificado para el propietario.
Además de ser limitada, la serie del último Atron 1635 recibió calcomanías referentes a la ocasión histórica, llantas de aluminio, aire acondicionado, refrigerador portátil y radio con puerto USB.
“El Atron 1635 pone fin a una trayectoria brillante para una familia de vehículos muy admirada en el transporte de carga en carreteras, ciudades y campos, identificada como un ‘palo para cada trabajo’ y como un gran socio de trabajo para propietarios de flotas, autónomos y conductores”, resume Ari de Carvalho, director de Marketing y Ventas de Camiones de Mercedes-Benz do Brasil.
El último de los “bicudos” de la marca sigue una línea de camiones que se convirtieron en clásicos del transporte de mercancías por carretera a partir de finales de los años 80, como los caballos mecánicos LS 1935 y LS 1941 y las versiones rígidas medianas y semipesadas, en especialmente el L-1620, un campeón de ventas en la década de 1990
El Atron es un sucesor directo de camiones que se han convertido en clásicos en el transporte de carga, como los caballos mecánicos LS 1935 y LS 1941, así como de configuraciones rígidas como el L-1620, modelo líder en la categoría de semipesados durante la 1990.
Para reemplazar el Atron, Mercedes-Benz cuenta con la línea Axor en las versiones 2036 4 × 2 y 2536 6 × 2. “La producción de Atron llegó a su fin siguiendo un proceso natural de evolución tecnológica en nuestra línea de camiones. Axor mantendrá lo que los clientes ya saben y han aprobado en el Atron 1635, agregando aún más valor en calidad, desempeño, robustez, economía, comodidad y tecnología”, refuerza el director comercial y de marketing.
El nombre Atron surgió en 2012, junto con los ajustes para cumplir con la nueva legislación ambiental de Proconve P7, equivalente a Euro 5. A pesar de la caída de la demanda en los últimos años, Mercedes-Benz mantuvo la producción para clientes cautivos, especialmente autónomos. Desde su lanzamiento en febrero de ese año hasta el pasado mes de mayo, 1.635 acumula 4.200 unidades vendidas.
Por su exclusividad, la edición de despedida ciertamente coloca al modelo como parte de la historia de la industria y el transporte de carga en el país.Las unidades están disponibles en el Virtual Showroom Online Star , el canal de venta digital del fabricante.
Mercedes-Benz aprovechó el momento y creó la campaña # OcaminhãoQueFezHistória, con acciones en redes sociales y un sitio web que recoge curiosidades e información sobre los “grandes bichos” de la marca.