Mercedes-Benz lanza bus eléctrico brasileño en Argentina
Con cinco módulos de batería que brindan una autonomía de 250 km, este es el mismo modelo vendido en São Paulo, según unas publicación de Auto Industria.
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Mercedes-Benz do Brasil anuncia la exportación del autobús urbano eléctrico eO500U a Argentina. Idéntico al comercializado en São Paulo, el modelo que se venderá en el país cuenta con cinco módulos de baterías que brindan una autonomía de 250 kilómetros, satisfaciendo diferentes necesidades de transporte urbano.
El sistema de carga de la batería es enchufable y el tiempo de carga completa es de tres horas, utilizando el mismo estándar tecnológico que los autobuses eléctricos Mercedes-Benz eCitaro en Europa, según el fabricante.
Íntegramente desarrollado y producido por Mercedes-Benz do Brasil en su fábrica de São Bernardo do Campo, en ABC São Paulo, el eO500U forma parte del portafolio de Daimler Buses para América Latina.
El vehículo eléctrico fue presentado a principios de este mes en la sede del Centro de Capacitación Mercedes-Benz en Tortuguitas, en la Provincia de Buenos Aires, en un evento al que asistió el Secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta:
“Celebramos y valoramos este anuncio de Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus, que para nosotros es muy importante”, comentó el secretario. “Eliminaremos todo tipo de obstáculos para que el sector pueda desarrollarse de la mejor manera. Esto es un desafío, pero estamos trabajando para que la normativa permita el uso de estos tranvías en el país”.
También presente en el lanzamiento del O500U en Argentina, el director de Ventas y Marketing de Buses de Mercedes-Benz Argentina, Sebastián Gysin, destacó la importancia del producto para la movilidad sustentable:
“El chasis de autobús eléctrico es un éxito, el inicio de una transformación tiene la visión de cero emisiones. Centramos todos nuestros esfuerzos en desarrollar la movilidad eléctrica para afrontar los retos del mañana”.
El peso bruto total del vehículo es de 21,2 toneladas, con capacidad para acoger carrocerías de hasta 13,2 metros de longitud. Además, su suspensión independiente del eje trasero proporciona un mayor radio de giro, mejorando la maniobrabilidad y el confort.
El chasis eléctrico eO500U se convertirá en un pilar esencial para la movilidad sostenible en las ciudades de la región. Se trata de una contribución activa a un ecosistema completo de electromovilidad, que reafirma el compromiso de Mercedes-Benz Trucks and Buses con la calidad, la fiabilidad y un futuro sostenible.
Mercedes-Benz garantizará apoyo total a los clientes argentinos en la transición hacia los vehículos eléctricos.