Mercedes-Benz Vision EQXX cubre 1.000 km con una sola carga de batería
Después de un viaje entre Alemania y Francia, el prototipo aún podría recorrer otros 140 km, detalla un informe de Auto Industria.
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Incluso más rápido de lo que muchos creían, la industria automotriz está eliminando uno de los mayores obstáculos para una mayor aceptación de los autos eléctricos: la autonomía restringida. No son pocos los vehículos capaces de recorrer 300, 400 o incluso más de 500 km con una sola carga de batería.
Pero Mercedes-Benz acaba de superar un nuevo hito y eso indica que los vehículos eléctricos pueden superar con creces la autonomía media de los vehículos de combustión interna en un futuro no muy lejano. En un viaje reciente entre Alemania y Francia, el concept car Vision EQXX recorrió nada menos que 1.000 km sin detenerse a recargar.
La ruta se completó en tan solo un día, acompañados por TÜV Süd, organismo de certificación independiente alemán, y recorrió diferentes topografías entre Sindelfingen, Alemania, pasando por los Alpes suizos y el norte de Italia hasta la Costa Azul, al borde del Mediterráneo. Mar. Al final de la evaluación, aún quedaba un 15% de carga de batería o autonomía para otros 140 km, según la automotriz.
Se recorrieron largos tramos a velocidades de hasta 140 km/h en autopistas alemanas y cercanas al límite de velocidad en otras regiones “Cubrimos más de 1.000 kilómetros con un consumo de tan solo 8,7 kWh/100 km en condiciones de tráfico real. El Vision EQXX es el Mercedes más eficiente jamás construido”, dijo Ola Källenius, presidente del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG.
La aerodinámica refinada de la carrocería, componentes, estructuras y materias primas más livianos ayudaron en el resultado, además de neumáticos de baja resistencia a la rodadura desarrollados por Bridgestone específicamente para el vehículo.
Una gran parte de la eficiencia del peso también se debe al chasis eléctrico exclusivo con subchasis ligero y discos de freno de aluminio. Otro factor es la batería: con 100 kWh, fue desarrollada específicamente para el Vision EQXX y, en comparación con el Mercedes-Benz EQS, es un 50 % más pequeña y un 30 % más ligera, pesa 495 kg y cabe en un coche compacto.
El automóvil también tiene un sistema de recuperación de energía para inclinación y frenado.El techo de vidrio con 117 células solares alimenta la batería de 12 voltios dedicada a los equipos auxiliares, como el sistema de navegación. Esta solución, calcula Mercedes, aportó casi 25 kilómetros de autonomía para el recorrido de más de 1.000 km del Vision, que cuenta con un motor de 180 kW (245 CV).
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