Meritor Brasil lanza nuevo eje MS-160 EVO
Con un nuevo diseño, más robusto, más ligero y con un mejor flujo de lubricación, el nuevo MS-160 EVO comenzará a producir en el segundo trimestre de este año.
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Meritor Brasil anuncia el nuevo MS-160 EVO, un eje trasero de reducción simple para aplicaciones de hasta 45 t. Derivado de la MS-160, principal representante de la compañía en el mercado global, el nuevo modelo recibió varias mejoras y es más ligero, más robusto y con un nuevo diseño, satisfaciendo las necesidades del segmento pesado en Sudamérica.
En el proceso de validación con los OEM y la modernización del proceso de industrialización en la planta de la empresa, ubicada en Osasco (SP), su producción está programada para iniciar en el segundo trimestre de este año.
El MS-160 EVO es una evolución de su predecesor y fue desarrollado para brindar más confiabilidad y rendimiento a las aplicaciones más severas en las que se usa actualmente, como camiones de carretera, construcción, recolección de basura y aplicaciones de autobuses urbanos y de carretera.
Para Fábio Brandão, Gerente Senior de Ingeniería de Producto de Meritor Brasil, “el nuevo MS-160 EVO nació de la necesidad de entregar un producto más robusto y competitivo al cliente, alineado con las necesidades y tendencias de los fabricantes de automóviles en tener productos más livianos y eficientes con la misma entrega técnica. El éxito de este proyecto se traduce en mucho trabajo, investigación de mercado y con nuestros clientes en sus particularidades de aplicaciones”.
El equipo de ingeniería de Meritor Brasil inició la creación del nuevo MS-160 EVO con el objetivo de optimizar e integrar los componentes fundidos. A través del concepto “Power Density”, fue posible lograr un diseño más robusto sin fijadores integrando la caja diferencial con la caja piñón, aumentando así la confiabilidad del producto en componentes reductores, manteniendo la entrega técnica exitosa. que tiene el producto actualmente.
Con ello, el MS-160 EVO tiene una reducción de hasta 22 kilos de peso total, es decir, de 74 kg del MS-160 a 52 kg. Aún dentro de las mejoras de reducción de peso, la ingeniería de Meritor desarrolló una nueva caja satélite que proporciona una mejora significativa en el proceso de lubricación del MS-160 EVO.
Según Brandão, “este es un producto nuevo, con mayor disponibilidad del vehículo en operación (mayor tiempo de actividad), así como una mayor vida del sistema debido a la eliminación de la caja del piñón”.
Este es otro equipo desarrollado 100% en Brasil, desde su concepción hasta su validación y homologación, realizada en los laboratorios de Meritor en Osasco (SP).