México tendrá la primera fábrica de Tesla en América Latina

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Compañía eléctrica detallará proyecto a finales de esta semana, dice gobierno mexicano, informa Auto Industria.

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Luego de crear operaciones productivas en Europa y Asia, la norteamericana abrirá otro frente para la expansión de su presencia mundial. Este viernes 28, Manuel López Obrador, presidente de México, confirmó a Monterrey como la ciudad que albergará la primera fábrica de la fabricante de vehículos eléctricos en América Latina.

Tesla, la empresa del al menos polémico empresario Elon Musk, pretende llegar a 2030 con una producción mundial cercana a los 20 millones de coches al año. A modo de comparación: Toyota, actualmente el fabricante más grande del mundo, produjo más de 10 millones de automóviles y vehículos comerciales ligeros el año pasado.

Tesla cuenta hoy con cuatro plantas repartidas por Estados Unidos, además de unidades en Alemania y China, que superaron el año pasado el millón de unidades fabricadas, un tercio que Tesla acumula en su historia.tesla2

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En 2022, la producción combinada de la empresa de Musk rondaba los 1,3 millones de vehículos. Es decir: para llegar a los 20 millones de unidades anuales en tan solo siete años más, se deben anunciar muchas más fábricas en el corto plazo.

La capacidad, los productos que saldrán de ella y el cronograma de construcción de la futura fábrica mexicana deberían ser revelados más tarde este miércoles por la propia Tesla. Sin embargo, según Obrador, la planta “será una inversión considerable”.

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En conferencia de prensa, Obrador aseguró que Tesla ha asumido una serie de compromisos para solucionar el problema de escasez de agua en la región de Monterrey, una de las principales preocupaciones del gobierno mexicano. Entre ellos, estaría el aprovechamiento del agua reutilizada en la fabricación de vehículos.

“Hay un primer compromiso, que es el uso de agua reciclada y tratamiento en todo el proceso de fabricación de los autos eléctricos, incluso en la pintura de los autos”, dijo el presidente mexicano, quien había condicionado el proyecto a una solución que no planteaba mayores riesgos el deficiente abastecimiento de agua en la región.

 

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