Migue Zaldívar se hace grande en el Rally de La Colmena
Por César Insfrán
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Una definición apasionante tuvo el Rally de La Colmena, que marcó este fin de semana la continuidad del Súper Campeonato Nacional de Rally de Paraguay 2020/2021, en estos tiempos complicados por la pandemia del Covid-19. La espera para el regreso duró más de 6 meses.
El piloto Migue Zaldívar, se sumó a la lista de ganadores de generales a los mandos de un Volkswagen Polo GTI R5, acompañado de Diego Cagnotti, superando por escasos 5 segundos y 20 centésimas a Augusto Bestard y José Díaz, también con otro VW Polo GTI, unidad que por lo tanto suma un resonante Uno-Dos para la marca alemana en la general de esta prueba.
La lucha entre ambas tripulaciones fue apasionante de principio a fin, sacándose diferencias mínimas en cada una de las 12 Pruebas Especiales (PE).
Ayer sábado, Bestard fue el ganador de la Etapa 1 cerrando el día con una diferencia mínima de 30 centésimas sobre Zaldívar, lo que ya avizoraba la continuidad de una lucha reñida entre ambos pilotos en la Etapa 2.
La paridad fue mínima a tal punto que al cierre de la disputa de la PE10, la antepenúltima de la carrera había una paridad absoluta entre ambos, empatando en minutos, segundos y centésimas, algo que se da muy pocas veces en una prueba de Rally.
El tiempo total de Zaldívar-Cagnotti fue de 1 hora 11 minutos 31 segundos y 60 centésimas, sacando finalmente una diferencia de 5 segundos y 20 centésimas a la pareja Bestard-Diaz.
El podio de la general y la de los autos de la Tracción Total la completa la pareja Diego Hugo Domínguez-Rogelio Peñate con el Hyundai i20 R5 oficial del Automotor Rally Team (ART), que quedaron a 1m38s30/100.
En la cuarta plaza arribaron Didier Arias-Héctor Peki Nunes con Skoda Fabia R5; en la quinta, Agustín Alonso y Diego Fabiani, con Skoda Fabia R5; en la sexta, Juan Martín Masi y Hernán Vargas Peña, con Skoda Fabia R5; en la séptima, Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi, con Toyota Etios R5; en la octava, Marco Darío Galanti y Adolfo González, con Toyota Etios R5; en la novena, Fabricio Chiriani y Marcos Méndez, con Kia Rio Protto y decimos, Denes Tómboly-Jorge González, Mitsubishi Evo X, el primero de la RC2-N.
FRETES Y MÉNDEZ TRIUNFAN EN LA TRACCIÓN SIMPLE
Por su parte, Ricardo Fretes y Alfredo Méndez, con un Honda Civic Type R, fueron los ganadores absolutos de la categoría de autos de la Tracción Simple, haciendo un gran trabajo en la Etapa 2.
Fretes y Méndez, superaron a Amílcar Servín y Cristian Ramos, con su Honda Civic EP3 que quedaron a sólo 80 centésimas de los ganadores y el podio se completó con la pareja César Cruz-Roberto Aguilera con un Citroën DS3 MAX, que arribaron a 3m30/100.
La lucha entre las dos primeras parejas de esta categoría también fue apasionante en los tramos finales ya que al cierre de la Etapa 1 del sábado, Cruz y Aguilera llegaron en punta con una mínima diferencia de 1s10/100 sobre Servín y Ramos.
La cuarta plaza de la categoría fue Fabricio Yaluk y Diego Díaz con Peugeot 208, en la quinta posición se ubicaron Sebastián Lafarja y Alberto Andrada, con un Honda Civic EP3; en la sexta ubicación quedaron Bruno Llano y Pedro Sosa, con Toyota Etios.
UNA EXCELENTE PRUEBA DE REENTRE
Esta prueba de reentre en estos tiempos de la pandemia del Covid 19, se inició con la presencia de 50 máquinas en su línea de partida, de los cuales 35 vieron el banderazo final.
La misma se desarrolló sin la asistencia de aficionados y con un rígido protocolo impuesto por las autoridades sanitarias y deportivas del país, en la que resalta la exigencia del hisopado negativo a todos los pilotos, copilotos, integrantes de todos los equipos participantes, autoridades de la carrera e incluso la prensa especializada.
La competencia se desarrolló sin muchas variaciones en el cronograma elaborado por el Centro Paraguayo de Volantes (CPV) que organiza esta prueba en forma conjunta con el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), la Autoridad Deportiva Nacional (ADN) en el rubro motor del país.
Este domingo 13 de junio se desarrollaron 3 Pruebas Especiales repetitivas, las mismas del sábado, pero en sentido contrario que totalizan una pequeñas variantes, siendo 67,98 kilómetros.
A estas se suman 52,61 de navegación o enlaces para hacer un total de 120,59 kilómetros, que sumados a la Etapa 1 dan un recorrido total de 242,79, de los cuales 133,38 fueron de Especiales y 109,41 de navegación.
LOS MEJORES DE CADA UNA DE LAS CLASES
En lo que hace a los mejores de cada una de las Clases así quedó las primeras posiciones finales de esta cuarta prueba del Súper Campeonato Nacional 2020/2021.
RC2-A: Migue Zaldívar-Diego Cagnotti, VW Polo GTI R5.
RC2-B: Agustín Alonso-Diego Fabiani, Skoda Fabia R5.
RC2-N: Denes Tómboly-Jorge González, Mitsubishi Evo X.
RC3: Ricardo Fretes-Alfredo Méndez, Honda Civic Type R.
RC4-A: Fabricio Yaluk-Diego Díaz, Peugeot 208.
RC4-B: Carlos Espínola-Jorge Cárdenas, Honda Civic EP3.
RC4-C: Diego Dávalos-Rolando Cubillas, VW Gol.
RC5: Bruno Llano-Pedro Sosa, Toyota Etios.
YA INTEGRA LA LISTA DE LOS PILOTOS DE LAS GRANDES LIGAS
Miguel Zaldívar, más popularmente conocido simplemente como Migue se inició en el automovilismo siguiendo los pasos y la pasión de su padre Miki. Primero en el karting a los 16 años y ya casi de inmediato en el Rally.
Tiene 23 años y es licenciado en administración de empresas y es el hermano mayor del piloto mundialista, ahora en la WRC3, Fabrizio Fau Zaldívar.
Este logro, su primera general de un rally suma a dos conquistas en las pruebas de Súper Prime, el primero el año pasado en el cierre del certamen 2020 con el Desafío del Asfalto que se desarrolló en un predio cerrado en Chaco-í y la tercera cita ya de esta temporada en el predio de Alpasa.
En la prueba de la Terminal Occidental de la zona de la región Occidental llevó de navegante a Franco Pappalardo y en Alpasa a Víctor Figu Aguilera, siempre a los mandos del VW Polo GTI.
Su nombre ahora se suma a pilotos que ya llegaron a esta posición y que siguen en actividad y por citar a algunos a Alejandro Galanti, Diego y Diego Hugo Domínguez, Didier Arias, Marco Darío Galanti, su padre Miki y su hermano menor, Fabrizio Fau Zaldívar.
En esta lista, tampoco podemos dejar de citar a Gustavo Saba, el gran ausente de esta continuidad del Súper Campeonato Nacional de Rally 2020/2021, que ojalá muy pronto vuelva a sumarse tras superar un problema familiar que lo alejó de las pruebas.
LO QUE SE VIENE EN LA CONTINUIDAD
Tras este Rally de La Colmena, la quinta fecha del Súper Campeonato Paraguayo de la especialidad está programada para los días 26 y 27 de este mismo mes de junio con el Rally de Carmen del Paraná, en el Departamento de Itapúa, lo que será la tercera manifestación de la categoría Rally en esta ciudad del Departamento de Itapúa.
Vale la pena recordar que el certamen 2020 se inició con el Rally de Santaní, antes de la pandemia y ya luego a finales del año se realizaron dos pruebas casi seguidas en esta zona de Itapúa con victorias en la primera edición de Gustavo Saba y Fernando Mussano con el Volkswagen Polo GTI R5 y en la segunda la primera general absoluta de Diego Hugo Domínguez y Rogelio Peñate, con el Hyundai i20 R5. (FOTOS: Gentileza de los reporteros gráficos acreditados para la prueba).
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