Minuto PEUGEOT: Detalles e innovaciones que hicieron de la Marca pionera en electrificación
Estamos en una era donde la oferta de autos eléctricos se expande cada día. Hoy ya son más autónomos, más potentes y con mucha más tecnología embebida. Pero, ¿sabías que a principios del siglo XX, PEUGEOT ya estaba trabajando en el primer proyecto de coche eléctrico?
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En este segundo episodio, MINUTO PEUGEOT , cuenta algunos detalles de su proyecto pionero de electrificación, que comenzó a materializarse en 1941, cuando la marca francesa presentó en La Garenne, cerca de París, un vehículo eléctrico, el VLV (acrónimo de Véhicule Léger). Ville, o Light City Vehicle, en portugués). Su proceso de desarrollo se basó en estudios realizados por los ingenieros de la marca dos décadas antes, utilizando un Peugeot 201.
El VLV era un minicabriolet biplaza, con 80 kilómetros de autonomía y una velocidad máxima de 35 km/h. El vehículo estaba equipado con cuatro baterías de 12 V, que generaban una potencia de 3,3 hp, y podían recargarse en cualquier toma de corriente. El peso total del modelo era de 525 kg, con 365 kg del cuerpo de aluminio y 160 kg de las baterías. En su capó, lucía un radio en la parte delantera, reemplazando al tradicional PEUGEOT Lion.
A pesar de todas las dificultades por las restricciones en la fabricación y la falta de materias primas, el VLV tuvo 377 unidades producidas y logró garantizar servicios esenciales, como la entrega de correo y la asistencia médica. La solución era fundamental para el escenario de la época, de escasez total de combustible a raíz de la Segunda Guerra Mundial. En 1943, las autoridades del régimen de Vichy prohibieron su producción.
Después de que se interrumpiera esta primera incursión en la electrificación, PEUGEOT retomó los proyectos para impulsar la movilidad eléctrica debido a la Crisis del Petróleo, en los años 70 y 80. Luego el PEUGEOT 106 eléctrico entre 1995 y 2001. En el siglo XXI, PEUGEOT lanzó el PEUGEOT iOn en 2009 y el PEUGEOT Partner Electric en 2014.
Hoy, PEUGEOT se destaca en Brasil por los e-208 GT y e-EXPERT, modelos que ofrecen altas prestaciones y autonomía de más de 330 km. El hatchback 100% eléctrico está equipado con grandes tecnologías y cuenta con una batería de 50 kWh y una potencia de 136 hp, además del sistema de frenado regenerativo, que permite recargar en situaciones de desaceleración. La primera furgoneta eléctrica de PEUGEOT tiene mucha versatilidad, lo que lleva el concepto de confort en la categoría a un nivel muy superior. El PEUGEOT e-EXPERT es un vehículo práctico, fácil de recargar con 6,1 m³ de volumen útil y 1.000 kg de carga útil, combinado con un bajo coste de mantenimiento. Y PEUGEOT no se queda ahí, la Marca ya confirmó otro lanzamiento eléctrico para Brasil este año.
Los videos de la serie MINUTO PEUGEOT están publicados en el sitio de prensa https://www.media.stellantis.com/br-pt/ . ¡Sigue y comparte este increíble viaje en tus redes!
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