Mitsubishi Fuso entregará 20 camiones eCanter a Australia Post
En octubre, Australia Post se convertirá en el primer cliente en Australia en agregar el eCanter a su flota eléctrica.
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Los eCanters operarán en las principales ciudades completando entregas de paquetes.
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC; sede: ciudad de Kawasaki, prefectura de Kanagawa; presidente y director ejecutivo: Hartmut Schick), se complace en anunciar que 20 unidades del camión eCanter totalmente eléctrico pronto pasarán a formar parte de Australia. Publicar flota.
En octubre, Australia Post se convertirá en el primer cliente local en integrar el camión eléctrico de servicio ligero en sus operaciones diarias. Australia Post es una empresa comercial del gobierno que ofrece servicios postales en Australia. La organización cuenta con la flota eléctrica más grande del país, con más de 3.000 vehículos eléctricos de reparto. Se espera que los eCanters contribuyan al objetivo de Australia Post de reducir las emisiones totales en un 15% para 2025 con respecto a los niveles de 2019.
Los camiones eCanter se ejecutarán en las principales ciudades de Australia para respaldar las entregas de paquetes. La subsidiaria StarTrack de Australia Post, que proporciona soluciones de logística exprés para empresas, también operará el eCanter. Los camiones contarán con el apoyo de la red minorista FUSO y los expertos en movilidad eléctrica de Daimler Truck and Bus Australia, que supervisa la importación y distribución de los vehículos comerciales de las marcas FUSO, Mercedes-Benz y Freightliner.
El eCanter para Australia se envía desde Tramagal, Portugal, y viene con las mismas especificaciones estándar que los modelos disponibles actualmente en Japón y Europa. Para respaldar una conducción segura en entornos urbanos, el vehículo está instalado con características de seguridad como el Sistema de frenado de emergencia avanzado, el Sistema de advertencia de cambio de carril, así como el Programa de estabilidad electrónica. El vehículo también se probó rigurosamente a través de una prueba local de seis meses, durante la cual se operó con una carga máxima.
SOBRE EL ECANTER
El eCanter es el camión totalmente eléctrico producido en serie desarrollado por MFTBC como una solución a problemas ambientales urbanos como el ruido, los gases de escape y las emisiones de CO2. El eCanter, que se incluye en la clase de peso bruto vehicular de 7,5 toneladas, garantiza una autonomía de unos 100 kilómetros por carga. El sistema de accionamiento eléctrico lleva un motor (potencia máxima: 135 kW; par máximo: 390 Nm) y seis paquetes de baterías de iones de litio de alto voltaje (370 V, 13,5 kWh). Con las estaciones de carga rápida, el vehículo solo tarda aproximadamente 1,5 horas en recargarse por completo.
MFTBC DE UN VISTAZO
Con sede en Kawasaki, Japón, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) es uno de los principales fabricantes de vehículos comerciales de Asia, con el 89,29% de sus acciones propiedad de Daimler Truck AG y el 10,71% de varias empresas del grupo Mitsubishi. Un ícono en la industria japonesa de vehículos comerciales con una larga historia de más de 85 años con su marca FUSO, MFTBC fabrica una gama de vehículos comerciales que incluyen camiones y autobuses ligeros, medianos y pesados, y motores industriales para más de 170 mercados en todo el mundo. . En 2017, MFTBC presentó el eCanter, el primer camión ligero totalmente eléctrico en producción en serie en Japón. En 2019, el Super Great, el primer camión pesado de Japón equipado con tecnología de apoyo a la conducción automatizada de nivel 2, siguió como referencia en el mercado japonés de vehículos comerciales. MFTBC opera bajo el paraguas de Daimler Trucks Asia, junto con su organización asociada Daimler India Commercial Vehicles (DICV) en India. Esta unidad estratégica permite a las entidades colaborar en áreas como desarrollo de productos, abastecimiento de piezas y producción para brindar el mejor valor a los clientes.
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