Motores flex, revolución en el mercado brasileño
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Mucha gente que gusta de los automóviles se ha visto confundida en los últimos tiempos al observar la continua utilización del termino “equipado con un motor flex, flex-fuel o hi flex bicombustible” y se ha preguntado el significado de estas palabras.
La repuesta es clara y fácil. Estos terminos hacen referencia sobre la tecnología que permite a los vehículos, equipados con este tipo de motor funcionar indistintamente con nafta o alcohol o la mezcla de los dos.
Este sistema ha revolucionado, principalmente a la industria automotriz brasileña.
Los vehículos bicombustibles, lanzado al mercado del vecino país a mediados del 2003, se convirtieron ya ahora en un fenómeno de ventas, a tal punto que en abril pasado el 90% de los automoviles vendidos tenían esta tecnología y las expectativas es que la venta de los autos con motores flex llegue, en el año 2.012, a 2,3 millones de unidades.
El litro de alcohol rinde menos que la nafta, pero en compensación es cerca del 50% más económico, un argumento decisivo en estas épocas de petróleo por las nubes.
Las principales ventajas del motor Flex son, básicamente, tres: libertad de elegir el tipo de combustible; mejor desempeño (más caballos de fuerza, mayor torque y velocidad) y mayor economía (menor consumo), favoreciendo así el cuidado del medio ambiente.
El flex que existe en Estados Unidos, Canadá, Japón y Suecia, donde un número reducido de automóviles puede funcionar con una mezcla de 85 por ciento de nafta y 15 por ciento de etanol (alcohol etílico), pero en Brasil esa tecnología se perfeccionó para que los motores funcionen con cualquier cantidad de uno u otro.