Murió una leyenda del Rally Mundial, el finés Hannu Mikkola
El Rally Mundial perdió hoy a una de sus grandes figuras. El finlandés Hannu Mikkola, el primer piloto en convertirse en Campeón del Mundo de Rallyes de la historia con un coche de tracción total o de las cuatro ruedas, el Audi Quattro A1 habiendo conseguido un total de 4 victorias, en Suecia, Portugal, Argentina y Finlandia en el año 1983.
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El rubio piloto que derrapó talento durante toda su carrera nació en 1942 en la pequeña ciudad de Joensuu en Finlandia.
Desde muy joven se metió en el deporte de los fierros, iniciando su carrera a los 21 años, en el año 1963 en su tierra natal a los mandos de Volvo 444.
Su primera victoria llegó en 1966 con un Volvo 122, como piloto oficial de la marca sueca de su país y en el año 1968 saltó al campo internacional, alcanzando su primera victoria con la misma unidad Volvo.
También en 1968 alcanzó otras victorias en el Rally de los 1000 Lagos de su país, en donde suma 7 conquistas, que lo igualan a la misma cantidad de cosecha de Marcus Grönholm.
Entre los años 1974 a 1979, también tomó parte de pruebas con unidades Ford Escort RS1600, Peugeot 504, Toyota Corolla, Ford Escort RS 1800 y Mercedes-Benz 450 SLC 5.0, pasando ya luego a las filas del equipo alemán.
También en el mismo año 1968, participó por vez primera del Rally Acrópolis con un Datsun 2000.
Desde 1981, Hannu Mikkola, fue contratado por la matriz deportiva de la marca alemana Audi y se convirtió en el principal desarrollador del inolvidable Audi Quattro, que muchos consideran como el hijo del piloto fines.
En sus primeros dos años en Audi Hannu, en 1981 y 1982 su tarea fue intensa con la marca de los aros y en 1983, junto a Arne Hertz se convirtió en el primer Campeón del Mundo de Rallyes de la historia con un coche de tracción a las cuatro ruedas, habiendo conseguido un total de 4 victorias.
El Rally de Montecarlo y el de Acrópolis, fueron dos de las pruebas que no la pudo tener de ganador, siendo la segunda plaza en ambos sus mejores resultados.
Ya en la década de los 90, Mikkola se metió de lleno en la presencia de la marca japonesa Mazda en el WRC con el 323, pero sin mucho éxito.
Su deceso se produjo en las últimas horas de este viernes 26 de febrero y en forma coincidente con el desarrollo del Rally de Finlandia que se inició hoy, a poco de cumplir sus 79 años, ya que nació el 24 de marzo de 1942.