Nace en Brasil el nuevo Citroën C3
El modelo inicia una nueva etapa para Citroën en el vecino país. Estrena la presencia de la marca con oferta de motor 1.0 en Brasil y que posiblemente llegará a Paraguay en el mes de octubre.
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Motorpy.com fue uno de los medios presentes en la presentación oficial para la región en Rio de Janeiro.
El nuevo C3 ofrece toda la creatividad e innovación de Citroën y fue diseñado para consumidores brasileños y sudamericanos. El modelo inaugura una variante de la plataforma CMP en la fábrica de Porto Real (RJ).
Innovador, práctico, inteligente y con actitud SUV. Así es el Nuevo C3, la gran novedad de Citroën para el mercado brasileño en 2022. Primero de una familia de tres modelos desarrollados y fabricados en América del Sur, el Nuevo C3 es un hatchback moderno, fuerte y lleno de personalidad, donde Citroën expresa todo su originalidad.
UNA MEZCLA DE HATCHBACK Y SUV
Atrevido, vivo y auténtico, a Citroën le gusta escapar del sentido común, siempre con mucho color, movimiento y creatividad. El Nuevo C3 trae todo eso y mucho más. El modelo ofrece una excelente altura libre al suelo (una de las más altas de su categoría) y una posición de conducción inigualable, además del reconocible confort Citroën y uno de los mejores espacios interiores del segmento. Combinando los atributos de un hatchback con los de un SUV, el Nuevo C3 logra ofrecer lo mejor de ambos mundos, con un alto nivel de calidad y conectividad. Posicionado en el rango de precios cercano a los modelos más pequeños, pero con el tamaño de un B-Hatch, el C3 entregará al cliente un producto con excelencia Citroën, una gran cabina y el baúl más grande entre sus principales competidores a precios altamente competitivos.
“El Nuevo C3 marca una nueva era para la marca en la región, con espacio, robustez, actitud SUV y Citroën Connect Touchscreen 10” con una accesibilidad competitiva para el segmento”, dice Vanessa Castanho, Vicepresidenta de Citroën para Sudamérica. “Es una parte crucial de la estrategia de Citroën para alcanzar el 4% del mercado brasileño para 2024 y cumplir con los deseos de nuestros consumidores”.
Para alcanzar estos objetivos, Citroën impulsa un crecimiento histórico en su red, con más de 180 concesionarios repartidos por Brasil a finales de 2022. “Con esto tendremos una cobertura territorial del 80%, reforzando nuestro respeto por el cliente antes, durante y después de la compra”, revela André Montalvão, vicepresidente comercial de Citroën.
NUEVO C3 AMPLÍA POSIBILIDADES
El Nuevo Citroën C3 fue desarrollado por un equipo multicultural en varios continentes, además de beneficiarse de la sinergia global de Stellantis. Su versatilidad comienza con la variante de la moderna plataforma modular CMP, que debuta en el Complejo Automotor de Porto Real (RJ) tras una inversión de R$ 220 millones en la unidad.
Flexible y ya consolidada en varios productos Stellantis exitosos, la variante de plataforma CMP permite que el Nuevo C3 combine atributos que parecían irreconciliables hace unos años: practicidad de hatchback, actitud de SUV, cabina grande, un maletero grande y, por supuesto, la comodidad de un Citroën. La tecnología de esta nueva arquitectura permitió a la marca crear un producto que satisfizo todos los deseos de sus clientes con una accesibilidad única.
El Nuevo C3 llega al mercado más brasileño que nunca, con un 70% de nacionalización, incluyendo los modernos motores 1.0 Firefly y 1.6 16V EC5 producidos en las fábricas de motores de Betim (MG) y Porto Real. Su desarrollo tuvo en cuenta la nueva realidad de la industria global y la importancia de la racionalidad a lo largo del ciclo de vida del automóvil. Por eso, el Nuevo C3 también llega al mercado con uno de los costes de mantenimiento y reparación más bajos del segmento.
Resultado de una inversión global de más de R$ 1 mil millones, el nuevo C3 fue desarrollado por un equipo de más de 100 ingenieros, habiendo viajado más de 1 millón de kilómetros para llegar a un producto innovador, accesible, cómodo y con la calidad que el Sur El cliente estadounidense exige mucho. Descubra a continuación todos los detalles de un nuevo hatchback para un nuevo Citroën.
ICONOS REINVENTADOS: EL DISEÑO DEL NUEVO C3
El Nuevo C3 es el comienzo de una nueva era para la marca, y eso queda claro a primera vista. Los icónicos Deux Chevrons (dos Chevrons, en francés), que hacen referencia a los engranajes bi-helicoidales creados por André Citroën, recibieron una nueva interpretación con líneas dobles que comienzan con las Luces de Circulación Diurna (DRL) LED en los atrevidos faros divididos y cruzan todo el frontal al centro, formando las líneas que identifican a los coches de la marca desde hace más de cien años.
La actitud SUV se presenta con un diseño que transmite robustez y fuerza sin ser agresivo, con líneas verticales y pliegues pronunciados a lo largo de toda la carrocería. La parte delantera lleva un paragolpes cuya parte central siempre será de color negro, combinando fuerza con estilo a la vez que protege el vehículo de los pequeños contactos cotidianos. Debajo de los faros se encuentran las luces antiniebla auxiliares, que pueden equiparse con elegantes biseles que ayudan a resaltar el diseño único del Nuevo C3.
En los laterales, el modelo lleva signos de actitud SUV de arriba a abajo, empezando por las exclusivas barras longitudinales del techo, y pasando por los pliegues que salen de los extremos de la carrocería y dirigen la mirada hacia el centro del modelo. Los arcos en los guardabarros añaden fuerza a la apariencia y también protegen la carrocería. Y hablando de protección, el Nuevo C3 puede recibir los exclusivos Airbumps, elementos colocados en la parte inferior de las puertas capaces de proteger la carrocería y dotar al modelo de mayor robustez, además de realzar aún más el estilo del C3.
Toda esta audacia y versatilidad continúa en la parte trasera, con luces traseras que se integran completamente en las líneas del vehículo mientras llevan una identidad visual única, para que el Nuevo C3 se destaque en las calles, de día o de noche. El parachoques con un gran elemento negro en la parte inferior une protección reforzada, estilo y practicidad, ocultando la suciedad acumulada de la vida cotidiana.
ESPACIO Y VERSATILIDAD: EL NUEVO C3 POR DENTRO
No solo en el exterior, el Nuevo C3 combina practicidad, estilo y audacia. Su interior fue diseñado para entregar virtudes normalmente solo presentes en modelos superiores, con amplio espacio interior, el centro multimedia Citroën Connect Touchscreen de 10” y el baúl más grande entre los primeros competidores del segmento.
Con una longitud de 3,98 metros y una distancia entre ejes de 2,54 metros, el habitáculo del nuevo C3 ofrece un gran confort y una posición de conducción elevada, como en un SUV. Sus 1,60 metros de alto y 1,73 metros de ancho, inclusive, están entre los mejores del segmento. El conductor tendrá a mano los principales controles, en un panel que aúna forma y función.
Los elementos cromados pueden resaltar las audaces salidas verticales de aire acondicionado laterales, mientras que los difusores centrales permiten un control rápido del clima en todo el interior, gracias al aire acondicionado estándar con controles reunidos en un solo conjunto en la parte central de la consola. Y como el estilo también debe ser accesible, cada C3 contará con un panel bicolor, con un elemento central en Steel Grey o Metallic Blue cruzando horizontalmente todo el conjunto.
Entre todo esto hay otra exclusiva del Nuevo C3: el Citroën Connect Touchscreen 10”. Este centro multimedia reúne, en una interfaz simple e intuitiva, los comandos de configuración, la integración de radio, bluetooth y teléfono inteligente. Con él, cualquier persona dentro del C3 puede usar Android Auto o Apple Carplay de forma inalámbrica, sin necesidad de cables, con sólo tener un teléfono inteligente compatible con la tecnología.
El conjunto se puede controlar a través de la pantalla táctil o mediante mandos integrados en el volante, que se ofrecerán siempre en las versiones con Citroën Connect Touchscreen 10”. Esta conectividad total se complementa con hasta tres conectores USB de carga rápida, dos orientados hacia el asiento trasero y uno en la consola central, junto al conector de 12V.
Suave y confortable, el asiento trasero con cinturón de tres puntos retráctil y reposacabezas en todas las posiciones incluye fijaciones de asiento de coche estándar Isofix/Latch, garantizando la seguridad de sus ocupantes, independientemente de la edad. Y como con una familia numerosa viene mucho equipaje, el Nuevo C3 es la opción ideal ya que ofrece el maletero más grande del segmento entre los principales competidores.
Son 315 litros de volumen según la norma VDA (367 litros en volumen neto total) distribuidos en un compartimento alto y profundo, lo que permite la colocación de los equipajes más variados. La tapa siempre tiene cerradura eléctrica y tiene una amplia apertura.
SINERGIA EN MOVIMIENTO: LA MECÁNICA DEL NUEVO C3
El Nuevo C3 llega a Brasil con dos opciones de motor populares en el país: el 1.6 16V de la familia EC5 con hasta 120 caballos y 15,7 kgfm y el 1.0 Firefly con hasta 75 hp y 10,7 kgfm. Producidos en Brasil, los dos motores flexibles combinan bajos costos de mantenimiento, robustez y suavidad de funcionamiento.
El 1.0 Firefly marca el debut de Citroën en este segmento en Brasil. Ya implantado en Stellantis, reúne las principales tecnologías de la industria, con cadena de transmisión silenciosa “de por vida”, sistema de precalentamiento de etanol y colector de escape integrado en la culata, además de la óptima entrega de par a baja rotación deseada por todos los consumidores. El motor siempre se ofrecerá con una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Igualmente consolidado en el mercado, el 1.6 16V EC5 alcanza hasta 120 CV con un funcionamiento silencioso y fluido. Su calibrado, combinado con la distribución variable por fases de las válvulas de admisión, permite una buena entrega de par desde las revoluciones más bajas. Este motor puede asociarse a una caja de cambios manual de cinco velocidades o automática de seis velocidades con opción de cambios secuenciales, además del exclusivo modo Eco, que mejora aún más la eficiencia del modelo. El nuevo C3 también vendrá de serie con un indicador de cambio de marchas y control de la presión de los neumáticos en todas las versiones, para que el conductor siempre pueda conducir de manera más eficiente.
Las diferentes opciones de tren motriz aprovechan la solidez de la variante de plataforma CMP, con un 86% de aceros de alta y ultra alta resistencia, suspensión delantera independiente con barra estabilizadora y una distancia mínima al suelo de 18 cm. Con voladizos delantero y trasero cortos, el nuevo C3 tiene un ángulo de ataque de 23° y un ángulo de salida de 39°. En un hatch con actitud de SUV, esto significa mucha más capacidad para enfrentar los más diferentes badenes, zanjas, baches e incluso caminos de tierra en la vida cotidiana o en los viajes.
Siempre en 15 pulgadas, las ruedas con neumáticos de perfil alto (195/65) brindan más comodidad sin comprometer el rendimiento y la seguridad, con bajo balanceo y estabilidad a cualquier velocidad. Todo para que el efecto “alfombra voladora” creado y mantenido por Citroën continúe en el Nuevo C3.
PAQUETES PARA CADA NECESIDAD: LAS NUEVAS VERSIONES C3
El nuevo C3 debuta en las tiendas en siete versiones de equipamiento, incluidas las especiales First Edition 1.0 y 1.6. La puerta de entrada al mundo de Citroën se produce en el paquete Live 1.0, que viene completo. Entre los principales elementos de serie se encuentran dirección eléctrica, aire acondicionado, doble airbag, control de estabilidad y tracción con asistente de arranque en pendientes, indicador de cambio de marchas, luces de circulación diurna (DRL), lunas delanteras y seguros eléctricos, control de presión de neumáticos y panel digital con encendido. -ordenador de a bordo.
El C3 Live Pack 1.0 añade el exclusivo centro multimedia Citroën Connect Touchscreen 10” con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, conector USB en la consola, volante con mandos de sonido y bluetooth y asiento del conductor delantero regulable en altura entre los principales elementos de serie.
La versión Feel está disponible con motores 1.0 o 1.6 16V e incluye lunas traseras eléctricas, alarma perimetral, volante regulable en altura, luces diurnas (DRL) LED, llantas de aleación de 15”, barras longitudinales en el techo, chevron cromado y manijas de las puertas del color de la carrocería.
Aquellos que buscan aún más comodidad pueden optar por el C3 Feel Pack 1.6 16V automático. En él, el paquete de equipamiento se complementa con cámara de reversa, volante con revestimiento exclusivo, llantas de aleación diamantadas de 15”, faros antiniebla y una transmisión automática de seis velocidades con opción de cambios secuenciales y modo eco.
Y para celebrar este momento histórico para Citroën y el C3, la marca prepara dos acciones especiales. La primera es la serie limitada First Edition, con motor 1.0 o 1.6. Acumula todos los artículos del Feel Pack (1.0) y Feel Pack (1.6 16V Automático) con un look único y solo tendrá 2.000 unidades. En él, las barras longitudinales del techo están pintadas de gris, los faros antiniebla reciben un marco blanco, los laterales llevan Airbumps exclusivos y la cabina adopta tapetes especiales, con la identificación First Edition. El nombre de la serie especial también está en las placas de identificación de las puertas y el maletero y la pintura metalizada Bitom es estándar.
El Nuevo C3 Primera Edición también contará con un lote exclusivo de 100 unidades, vendido exclusivamente online, denominado Citroën C3 1ª Edición NFT. Los clientes que adquieran el modelo recibirán un arte en NFT (token no fungible) creado por la artista Naíma Almeida. Después de la compra, cada consumidor podrá personalizar su arte desde un sitio web, creando un diseño único y exclusivo. Esta obra será entregada al cliente en forma de billetera digital, como NFT con un valor monetario adjunto, y también en forma física, en marco acrílico.
El nuevo C3 tiene una garantía de tres años con kilometraje ilimitado y se ofrecerá en hasta cinco colores: Negro Perla Nera, Blanco Banquise, Gris Artense, Gris Grafito y Azul Primavera. El techo Bitom estará disponible en dos colores, otra innovación en el segmento, y puede ser White Banquise o Black Perla Nera.
PERSONALIZACIÓN, RACIONALIDAD Y ACCESIBILIDAD: EL NUEVO C3 POSTVENTA
La experiencia innovadora con el nuevo Citroën C3 no termina con la compra del modelo. En los concesionarios de la marca, los clientes podrán personalizar su automóvil con más de 50 accesorios aprobados, que incluyen molduras laterales, embellecedores de luces antiniebla y llantas de aleación con diferentes opciones de color. Además, estarán disponibles hasta dos packs de accesorios, Protection (protector de cárter + molduras laterales) y Comfort (cámara + sensor de marcha atrás). Pueden instalarse en el C3 de dos formas: en la propia línea de montaje, en la exclusiva miniplanta ubicada dentro de Porto Real, o por la concesionaria, si el cliente los elige después de comprar el automóvil. “La estrategia de miniplantas duplica nuestra versatilidad para satisfacer las demandas de nuestros clientes. Con él, podemos incluir accesorios homologados justo después de la producción del C3, dando aún más agilidad al proceso de compra del consumidor”, dice André Montalvão.
Citroën también proporciona acceso a la aplicación Cart para los propietarios del Nuevo C3. La herramienta tiene como objetivo facilitar el viaje de movilidad de aquellos a bordo del modelo. Con Cart, el propietario se despide de las colas en todos los peajes y en más de 1.000 parkings de todo el país -con 12 meses de exención de la cuota mensual Connect Car para clientes de Citroën-, además de acceder a cupones de descuento en diversas categorías, durante el trayecto.
Los propietarios también pueden contar con la seguridad de la amplia red de concesionarios, que llegará a 180 puntos en todo Brasil a finales de 2022.
En ellos, se pueden realizar las reparaciones a precio fijo más asequibles del segmento. En las versiones 1.0, los tres mantenimientos cuestan sólo R$ 1.436, mientras que en los modelos 1.6 el valor es de R$ 1.579. En la punta del lápiz, ¡mantener el nuevo C3 costará menos de R$ 2 por día! Y todo respaldado por una garantía completa de tres años con kilometraje ilimitado.
Como pueden ocurrir imprevistos, también cuenta con el kit de reparación de colisiones que es hasta un 41% más económico que sus principales competidores, mientras que la canasta de repuestos estándar cuesta hasta un 24% menos dentro del segmento. Y eso también reduce el valor del seguro, con la póliza más competitiva en su categoría.
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