Neue Klasse X comenzará a producirse en 2025
El utilitario deportivo de BMW eléctrico tiene una arquitectura de 800 voltios, según Auto Industria.
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BMW presentó este 21 de julio lo que se puede llamar el principio rector de sus SUV eléctricos para los próximos años.
En un evento en Alemania, la dirección del fabricante de automóviles presentó el Vision Neue Klasse, la nueva clase.
El fabricante de automóviles prefiere llamarlo SAV, Sports Activity Vehicle, debido a las características deportivas de su carrocería e incluyendo su comportamiento dinámico.
También se le podría llamar coche inteligente, dada la cantidad de funciones auxiliares para la conducción, gestión, confort y seguridad.
BMW afirma que el modelo, propulsado íntegramente por una batería de celdas cilíndricas, otra innovación tecnológica, podría tener una autonomía un 30% mayor que la media observada hoy en los vehículos de su actual generación eléctrica.
En el otro extremo, la nueva arquitectura permitirá cargar hasta un 30% más rápido. Según la compañía, algo así como necesitar apenas 10 minutos para tener carga suficiente para recorrer 300 kilómetros.
El sport utilitario es una variante del sedán Vision Neue Klasse, presentado el año pasado y que conforma la familia a partir de esta nueva arquitectura dedicada. “El Nuevo Klasse es mucho más que un simple coche o un concepto específico: está redefiniendo la marca BMW”, afirma Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administración de BMW AG, sobre la nueva familia de productos.
El fabricante de automóviles destaca, entre otras tecnologías, el nuevo tipo de control de la transmisión y del chasis que adapta la conducción a las necesidades individuales y se basa en un nuevo software desarrollado internamente por el propio fabricante.
“El BMW del futuro tendrá cuatro supercerebros completamente nuevos: ordenadores de alto rendimiento que trabajarán juntos de forma inteligente. Integrar todo el sistema de propulsión y la dinámica de conducción con mayor precisión de vez en cuando”, añade Frank Weber, miembro del Consejo de Administración de BMW responsable de Desarrollo.
“En el futuro, combinaremos cuatro unidades de control clave en una única computadora de alto rendimiento. El resultado será un mejor rendimiento, más precisión y más eficiencia. El supercerebro permitirá el próximo salto científico en la conducción automatizada”, añadió el ejecutivo.
Por mencionar sólo una de las muchas novedades de los coches nuevos: BMW Panorámica Vision proyecta información importante en todo el ancho del parabrisas, que se complementará en los nuevos modelos Klasse de producción con el mejorado BMW 3D Head-Up Display.