New Tracker llega en cinco versiones, además del PcD
GM do Brasil canceló el lanzamiento cara a cara debido al nuevo coronavirus, pero revela detalles de SUV y precios en el sitio web de Chevrolet. A la cita también estaba invitado Motorpy.
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Después de suspender el lanzamiento en persona del nuevo Tracker debido al nuevo coronavirus, General Motors lanzó fotos externas e internas, así como detalles técnicos y de acabado del modelo, en el sitio web oficial de Chevrolet. En su nueva generación, el SUV tiene cinco versiones, con un precio de R $ 82 mil, además del PcD, destinado exclusivamente a personas con discapacidad, que cuesta R $ 70 mil.
El evento de presentación del producto, que estaba programado para el próximo miércoles 18, en Expo São Paulo, en la capital de São Paulo, debería realizarse por transmisión en línea el mismo día. Otros fabricantes de automóviles brasileños, incluidos Mercedes-Benz y Volvo, cancelaron reuniones similares programadas para esta semana debido a la pandemia.
Vale la pena recordar que por la misma razón se canceló el Salón del Automóvil de Ginebra, programado del 5 al 15 de este mes. Los lanzamientos programados para el programa fueron realizados en línea por los fabricantes de automóviles después de que se suspendió el programa.
Según el sitio web de General Motors, la versión más barata del nuevo Tracker, que cuesta R $ 82 mil, es el 1.0 Turbo MT. Los otros son 1.0 Turbo LT, por R $ 89.9 mil, 1.2 Turbo AT, por R $ 90.5 mil, 1.2 Turbo LTZ, desde R $ 99.9 mi, y 1.2 Turbo Premier, con un precio sugerido de R $ 112 mil.
Ambos motores flex, 1.0 y 1.2, 3 cilindros, están equipados con turbocompresor. El primero es el mismo que el nuevo Onix, con una potencia de 116 CV con etanol. En las versiones con esta hélice, la transmisión puede ser manual o automática, siempre con 6 marchas. El 1.2 turbo no tiene precedentes y genera 133 CV también con etanol. Siempre se combinará con la transmisión automática de 6 velocidades.
ARTÍCULOS DE SEGURIDAD
El nuevo Tracker viene con 6 airbags estándar (2 delanteros, 2 laterales y 2 cortinas) en todas las versiones, además de control electrónico de estabilidad y tracción, faros con proyectores, ajuste de altura de faros, luces LED diurnas, ruedas aleación ligera, asistente de arranque en rampa, aire acondicionado, computadora de viaje, limitador de velocidad, dirección eléctrica y sensores de estacionamiento trasero.
También se incluye de serie el centro multimedia con una pantalla de 8 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, y un sistema WiFi. Ahora hecho de Onix, anteriormente basado en Cruze, que se suspendió este mes, el nuevo Tracker es más grande en en comparación con la generación anterior. Tiene 4m27 de largo (aumento de 10 cm), 2m04 de ancho, 1m63 de altura y 2m57 entre ejes. El maletero pasó de 306 a 393 litros. (Auto Industria).