Nissan do Brasil recibe luz verde para expandir las exportaciones de Kicks
Siete países de la región que reciben el SUV de México y Tailandia deben ser abastecidos por la planta de Resende.
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Nissan do Brasil acaba de recibir luz verde de la sede japonesa para exportar los Kicks producidos en Resende, en el sur de Río de Janeiro, a países de Sudamérica que actualmente son abastecidos por fábricas en México y Tailandia.
Con la devaluación del real, el producto nacional ha ganado competitividad y puede servir a mercados distintos a Argentina, el único que recibe patadas brasileñas en este momento. La información es del presidente de Nissan do Brasil, Marco Silva, quien concedió una entrevista en línea a un grupo de periodistas el miércoles 28, luego del lanzamiento oficial del nuevo Versa en el país.
“Con la apreciación del dólar, Brasil es muy competitivo”, dijo Silva, señalando que los Kicks podrían enviarse a otros siete países de la región además de Argentina – Bolivia, Chile, Costa Rica, Panamá, Paraguay, Perú y Uruguay -, que ahora reciben el V-Drive, una versión antigua de Versa producida en Resende.
El presidente de Nissan también habló de planes de nuevos productos para el país, confirmando entre ellos los nuevos Kicks en el próximo año fiscal de la compañía que comienza en abril. En cuanto a las inversiones, informó que habrá una reunión global de la Alianza Renault-Nissan que definirá las nuevas plataformas conjuntas para la región de las Américas, incluido Brasil.
“A partir de esta reunión, que debe realizarse próximamente, se podrá definir quién hace qué y dónde y, como resultado, el plan de inversión para el país. El proyecto está en la fase de evaluación final y deberíamos tener novedades al final de la primera trimestre de 2021”, explicó Silva.
Respecto a la pandemia y sus efectos en el sector automotriz, el presidente de Nissan reconoció que la reanudación del mercado es más rápida de lo anticipado, pero habló de las limitaciones para expandir la producción, entre las que destaca el tema de la distancia social y la falta de material. -prima.
La planta de Resende reanudó la producción el 24 de junio, cuando cortó un turno y despidió a 390 trabajadores. Antes, la empresa producía 40 vehículos / hora en dos turnos y ahora produce 31 en un turno. (Auto industria).