Nissan e.dams buscará sumar puntos en el final de temporada del E-Prix en Seúl
El equipo capitalizará el ritmo reciente en la nueva sede de la Fórmula E. Nissan e.dams está preparada para participar en la primera edición de la doble carrera del E-Prix en Seúl, en el final de la temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E 2021/22 ABB FIA.
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El equipo apunta a avanzar en base al ritmo reciente mostrado en las últimas vueltas, con Sébastien Buemi y Maximilian Günther que calificaron para los Duelos y terminaron en el top 10 en Londres hace dos semanas, y subieron así a Nissan e.dams una posición en el Campeonato de Equipos.
Este fin de semana, Fórmula E viaja a Seúl por primera vez para dar un cierre a la Temporada 8. La sinuosa pista de 2.618 km recorre el Estadio Olímpico, que fue la sede de las Olimpíadas de Verano de 1988.
Un circuito de 22 vueltas y una enorme multitud esperan a los conductores que competirán el 13 y 14 de agosto próximos.
“Después de un fin de semana positivo en Londres, en el que obtuvimos puntos en ambas carreras, estamos preparados para participar en la final de la temporada en una nueva sede como es Seúl”, dijo Tomasso Volpe, gerente general de Nissan Fórmula E, y director ejecutivo del equipo Nissan e.dams. El diseño de este circuito es típico para Fórmula E, con varios caminos rectos cortos y esquinas de ángulo recto, combinado con secciones más sinuosas tales como la que se encuentra en el estadio. Será increíble dar batalla en ese lugar con miles de fanáticos. Como se trata de una nueva pista, esperamos que sea una superficie lisa que se ajuste bien a las características de nuestro auto. El equipo completo está muy motivado, y trabajaremos con esfuerzo para mantener en alto el impulso, asegurar nuestra posición en el campeonato y terminar la era Gen 2 con buenos resultados.”
Esta visita será el tercer evento asiático de la serie, después de la apertura en Diriyah y el viaje a Yakarta en junio. La Temporada 8 ha sido el año más intenso de la Fórmula E hasta la fecha, con 16 carreras en 10 ciudades y cuatro continentes, mientras que se planean aún más para la Temporada 9. El domingo también marcará la carrera competitiva final de los autos Gen2 y la carrera número 100 en la historia de la Fórmula E.
Nissan e.dams. Buemi competirá con su Nissan Ariya #23, que lleva el nombre del nuevo SUV crossover totalmente eléctrico del fabricante japonés. El Nissan LEAF #22 de su compañero de equipo Günther lleva el nombre del conocido EV de la marca, lanzado por primera vez en 2010.
Nissan compite en este campeonato mundial totalmente eléctrico para llevar la emoción y la diversión de los vehículos eléctricos de cero emisiones a una audiencia global. Como parte de su objetivo de lograr la neutralidad de carbono en todas sus operaciones y el ciclo de vida de sus productos para 2050, Nissan tiene la intención de electrificar cada oferta de vehículos completamente nuevos para principios de la década de 2030 en mercados clave. El fabricante de automóviles japonés aporta su experiencia en la transferencia de conocimientos y tecnología entre la pista de carreras y la calle para obtener mejores vehículos eléctricos para los clientes.
TESTIMONIOS DE LOS PILOTOS
Sébastien Buemi: “Este fin de semana va a ser muy interesante. Tenemos la sección del estadio que es bastante estrecha y sinuosa y, luego, el último sector que es muy ancho con largas rectas y curvas de 90 grados. La primera parte se parece mucho a la última vez en Londres (muy estrecha y difícil de pasar), pero luego, al final de la vuelta, se abre muy bien, por lo que tiene una buena combinación. La parte del estadio se ve increíble. No puedo esperar a verla llena de fanáticos el fin de semana. El clima podría ser interesante. Hay pronóstico de lluvia, así que tenemos que estar preparados para eso. Estoy emocionado por el fin de semana y espero terminar la temporada con una nota positiva”.
Maximilian Günther: “La pista en Seúl se ve muy bien. Es muy divertido conducir en el simulador y debe ser realmente genial en la vida real. Es un lugar espectacular con el Estadio Olímpico, y la ciudad y el circuito tienen muchos desafíos. Tiene un buen flujo. Hay áreas técnicas y sinuosas, pero también tenemos largas rectas con grandes oportunidades de adelantamiento. Habrá una atmósfera increíble. Creo que será una muy buena adición al calendario de Fórmula E. Esperamos algunas condiciones difíciles con lluvia como factor, pero eso lo hace aún más emocionante e impredecible, así que estoy ansioso por salir a la pista”.
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