Nissan se prepara para recibir nuevos modelos y quiere crecer un 15% en Brasil
Automotriz detuvo la producción durante cuatro semanas para realizar ajustes en la fábrica de Resende, de acuerdo a Auto Industria.
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“Un año de preparación”, comenta Gonzalo Ibarzábal, presidente de Nissan do Brasil, sobre las acciones de la empresa en 2024, revelando que en mayo hubo un paro de producción de cuatro semanas para preparar la fábrica de Resende, RJ, para recibir nuevos modelos y Un motor nuevo del año que viene.
Pese a este parón, la compañía mantiene su objetivo de incrementar las ventas un 15% este año -de 72.500 a 83.500 unidades- y crecer por encima de la media del mercado con la consiguiente ganancia de cuota. “Cerramos 2023 con una participación de mercado del 3,5% y queremos llegar al 3,9% en 2024”, comentó el ejecutivo.
Nissan anunció en noviembre la ampliación de sus inversiones en el país hasta R$ 2,8 mil millones. El objetivo es desarrollar y producir dos nuevos SUV y un motor 1.0 turbo completamente nuevo. Uno de los vehículos será el nuevo Kicks, pero la intención es mantener a raya la generación actual.
Actualmente, la fábrica de Río de Janeiro sólo produce Kicks. La línea de la marca se complementa con la camioneta Frontier, proveniente de Argentina, y los sedanes Versa y Sentra, importados de México.
Según Ibarzábal, la llegada de nuevos modelos a las líneas de montaje implica muchos ajustes y todos ellos están en marcha. A partir de 2025, cuando se lanzará el primer nuevo SUV, la intención de Nissan es hacer del complejo de Resende un centro de exportación.
“Actualmente Kicks sólo se exporta a Argentina y Paraguay. Con el nuevo modelo que lanzaremos en 2025, íntegramente desarrollado en Brasil, comenzaremos a exportar a 20 mercados de América Latina”, comentó el presidente de Nissan, destacando que la empresa continúa buscando nuevos proveedores para ampliar el contenido local.
Ibarzabal prefirió no hablar de híbridos y dijo que por ahora la empresa aún evalúa qué tipo de vehículo electrificado tendrá en Brasil. Al ser consultado sobre el crecimiento de las marcas chinas en el país, comentó que Nissan convive con las chinas en otros mercados y no teme perder ventas por la llegada de nuevas empresas aquí.