Nissan supera a Honda en la primera quincena de junio

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Gonzalo Ibarzábal, presidente, dice que la meta es llegar al 3,9% de participación en marzo de 2024, de acuerdo a Auto Industria.

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Tras cerrar el ejercicio económico cerrado en marzo con una participación del 2,9%, Nissan sigue firme en su proyecto de ampliar gradualmente su presencia en el mercado brasileño.

“En el segundo trimestre del año llegamos al 3,3%”, comenta el presidente y director general de la empresa en Brasil, Gonzalo Ibarzábal, al revelar que la meta es llegar al 3,9% al cierre del presente ejercicio.

En el balance de la quincena, Nissan superó a Honda en el ranking de las marcas más vendidas en el mercado brasileño. Matriculó un total de 3.357 vehículos, con una cuota del 3,2%, lo que le aseguró el octavo puesto del Top 10. Le sigue Honda, con 3.106 licencias, 3% de penetración y nueva posición.

Lo cierto es que Honda ha ido perdiendo mercado desde que suspendió las líneas nacionales Fit y Civic. Nissan, por su parte, ha consolidado su portafolio local con cinco modelos, de los cuales solo se produce localmente el Kicks SUV.

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“Estamos operando la fábrica de Resende, en el sur de Río de Janeiro, en dos turnos y tenemos un equilibrio entre oferta y demanda”, comentó Gonzalo, al garantizar que no hay planes de reducir la producción local como lo están haciendo algunas marcas en el momento.

Los otros modelos de Nissan son el recién lanzado Nuevo Versa mexicano, el Sentra también mexicano, la camioneta Frontier argentina y el Leaf eléctrico. Según el presidente de la empresa, todos los modelos tienen una demanda creciente.

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En el programa de inversiones de la marca, que fue anunciado en abril del año pasado y contemplaba un total de R$ 1,3 mil millones, está prevista la producción de nuevos modelos en el país, con la modernización de la fábrica local. Por ahora, sin embargo, la compañía no revela la fecha de futuros lanzamientos.

“Vamos a seguir ampliando participación este año con la cartera actual”, garantizó Gonzalo. En el disputado segmento de los SUV, Kicks ocupa el sexto lugar interanual, con más de 22.000 matriculaciones y una participación del 6,42%, según datos de Fenabrave.

En cuanto al programa de autos más baratos, instituido por el Gobierno Federal a partir de P$1.175, el ejecutivo lo definió como positivo, pero agregó que para que el mercado brasileño se mantenga alto es necesario, entre otros factores, reducir las tasas de interés actuales.

También defendió la cuestión de la previsibilidad como fundamental en un sector que se programa en el mediano y largo plazo y recordó que la marca viene ampliando su red en Brasil. “Solo el año pasado abrimos nueve concesionarios, ahora suman 195”.