“No se si el problema es Ferrari o Fernando Alonso”, un llamativo analisis de Ecclestone

Ecclestone - Alonso
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El diario deportivo español ‘Marca’ hizo una interesante entrevista a Bernie Ecclestone. “Abre la puerta y sin hablar hace un gesto con el índice de su mano derecha, atrayéndolo hacia su rostro, para que entremos. Su tiempo es oro, tanto que se puede calcular. Si sus ingresos anuales rondan en torno a los 200 millones de euros, los 11 minutos que nos concede alcanzarían un valor real de unos 4.185. ‘Marca’ el único medio español al que concede un cara a cara en el 2013.

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A sus 83 años no titubea, ni tiembla, no vacila. Mira a los ojos en cada respuesta y esboza lo que parecen sonrisas sin serlo. Elige bien cada palabra y las economiza. Su voz es suave, pero lo que dice es enérgico, como si se tradujera en ley. Lacónico, conciso, pero siempre preciso, el dedo siempre entra en la llaga. Su aspecto, sin embargo, es de señor entrañable. ¿Cree que eran necesarios tantos cambios en las normas de la F-1 como los que llegan en 2014? “No, no lo creo, pero hay que esperar, veremos…” ¿No le parece que hacer gastar a los equipos tanto dinero en un momento económico tan delicado es algo extraño? “Sí”. Y entonces, ¿por qué se ha hecho? “Creo que se ha cometido un error con el cambio de los motores (de V8 atmosférico a V6 turbo). Con los motores hay que cambiar todo lo demás en el resto del coche”. Pilotos e ingenieros hablan de que la F-1 será otro deporte a partir de 2014, ¿coincide? “No, la Fórmula Uno ha cambiado muchas veces de normativa y siempre ha sido el mismo deporte. No se puede hablar de eso”. ¿Cree que Sebastian Vettel es el nuevo Michael Schumacher? “Soy un gran fan de Sebastian, ya predije que sería Campeón del Mundo. Desde el principio, desde que empezó. Es una persona excepcional, un caso excepcional, por eso gana. Tiene mucho talento y es inteligente”. ¿Cree que es un piloto más cercano, más humano con todo el mundo que otros grandes campeones anteriores? “Sí, sí, justo eso. Él no piensa que sea excepcional y no espera que la gente lo trate como si lo fuera. Es bueno en su trabajo”. ¿Es bueno para la F-1 un dominio tan abrumador como el que Seb está ejerciendo en este momento? “¿Y qué podemos hacer al respecto? Había también un boxeador que había sido muy bueno, un tal Ali, y también en el golf, Tiger. En el deporte pasa a veces…” Lo que tampoco es bueno es el mal momento deportivo que está atravesando Ferrari en estos últimos años, ¿le preocupa? “No es bueno. Porque la gente piensa que el nombre de Ferrari es suficiente para ganar, pero… (trata de elegir las palabras) creo que el señor Montezemolo pondrá mucho más en el equipo el año que viene y veremos un equipo muy distinto la próxima temporada”. ¿Augura una continuidad del dominio reciente de Red Bull cuando lleguen las nuevas normas? “No. Creo que, el año que viene, la clave será que un equipo consiga dominar la parte técnica, con todos esos cambios. Puede que no sea Red Bull, ni Ferrari. Podría ser cualquiera…” Para España las preguntas son obligadas. ¿Cómo evaluaría la trayectoria de Fernando Alonso en estos cuatro años en Ferrari? “No sé si el problema es Ferrari o Fernando. Espero que no haya perdido el entusiasmo que tenía. El problema es que si cree que el equipo no puede darle el coche que espera, perderá entusiasmo. Es lógico, ¿no?”. ¿Cree que sería el campeón pilotando un Red Bull? “No va a pilotar para Red Bull, así que no podemos decirlo” ¿Lo podría comparar con Sebastian Vettel? “Son diferentes. Distintos como pilotos y como personas, así que no se pueden comparar. Depende cuál te guste. Me gusta mucho Fernando y también me gusta Vettel. Sebastian está más cerca del público.” ¿Cree que volverá a ser campeón? “Fernando es un ganador, quiero verle ganar. Esperaba que ganara el campeonato este año, para ser sincero.” ¿Es un ganador sin un coche para ganar? “Yo no sé si el problema es él o el coche”. El proceso que se está siguiendo en Alemania contra usted, ¿puede afectar a su futuro en la F-1? “No tengo ni idea. No lo sabemos. Tenemos este caso importante en la parte financiera en Inglaterra y se resolvió. No sabemos qué pensará el juzgado en Alemania. Es posible que estén basados en informaciones que no son del todo ciertas. No sabemos.” ¿Qué opina de la Fórmula E (de autos eléctricos)? “No creo que vaya a hacerse realidad.”. ¿Por qué ha dicho que Christian Horner (Director Deportivo de Red Bull) puede ser su sustituto ideal? “Es un hombre joven e inteligente. Lleva la competición dentro y creo que se llevaría bien con la gente”. Pero es la primera vez que señala un nombre como su posible relevo. “No sabría decir. Se trata de lo que piensa la gente, igual creen que se necesita sangre nueva. No sé. Ya veremos. Yo no estoy pensando en retirarme…”

LA NUEVA ‘DUPLA’ ALONSO-RAIKKONEN DE FERRARI DESPIERTA DUDAS

La poderosa dupla de Ferrari para el 2014 no deja a nadie indiferente, ni dentro del equipo, ni fuera. Los pilotos se encojen de hombros y declaran unánimemente que les da igual quien sea el compañero, que no tienen problemas- reseñó el diario ‘Marca’. Por encima de ambos, el Presidente, Luca Di Montezemolo, está convencido de que funcionará. “Tendrán igual tratamiento, no me gusta lo de número 1 y número 2. No quiero decir que sean mayores, pero estoy seguro de que se llevarán bien”, apuntó la semana pasada. Pero a su lado, alguien que ha pilotado junto a los dos, Felipe Massa, no lo tiene tan claro: “Con Kimi podía trabajar bien, pero no había ninguna relación o amistad. El vivía en su propio mundo y no quería saber nada de nadie. Con Schumacher y Alonso tuve una relación humana, pero con Kimi no. Y si él no la tuvo conmigo, entonces no la tendrá con nadie”. En lo deportivo, Felipe Massa tampoco tiene claro que la vida sea fácil para Kimi. Y lo dice quien ha tenido también a Michael Schumacher a su lado. “Kimi tiene que estar preparado para vivir con Alonso, porque no es fácil. Es un piloto muy fuerte, a veces perfecto, así que Kimi tendrá que dar lo mejor de sí en cada ocasión”, aseguró en Interlagos, donde se despidió de la escudería italiana tras ocho temporadas. Otra visión peculiar es la de otro ex Ferrari como Mario Andretti. “¿Dos gallos en el gallinero? Uno tendrá que ser la gallina”, aseguró recientemente. “Esto no ha hecho más que empezar…”, dijo ‘Marca’.

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