Nuevo 500, el primer auto eléctrico de Fiat
Se espera que el vehículo llegue a Brasil a finales de este año.
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Con el lanzamiento de la tercera generación de su icónico compacto, FCA, Fiat Crhysler Automobiles, presenta el nuevo Fiat 500, el primer automóvil de la marca totalmente eléctrica, que se espera llegue a Brasil a finales de este año. El modelo tiene un nuevo diseño, más espacio y aporta varios avances tecnológicos, siendo pionero en el segmento de automóviles urbanos con conducción autónoma de nivel 2.
Según Fiat, los ingenieros comenzaron a diseñar el modelo a partir de una hoja de papel en blanco, para que pudieran trabajar en todos los aspectos con la máxima atención al detalle y elegir las mejores soluciones. Teniendo en cuenta que la autonomía y el tiempo de carga son dos problemas principales para los clientes, estos elementos fueron una prioridad en el desarrollo del proyecto.
Las baterías de iones de litio de 42 kWh ofrecen un alcance de hasta 320 km en el ciclo WLTP. Mediante un sistema de suministro rápido, se necesitan solo cinco minutos para que una reserva de energía suficiente cubra 50 km, más de lo necesario para el uso diario, y es posible cargar el 80% de la batería en solo 35 minutos.
Su carga se puede hacer en casa, ya que tiene Easy Wallbox, un sistema desarrollado por Engie EPS para optimizar la carga doméstica con una toma de corriente habitual. “Es una solución simple y asequible que se puede administrar fácilmente a través de Bluetooth, lo que permite al conductor estabilizar su carga de energía en el hogar con hasta 3 kW de energía”, informa el fabricante de automóviles.
El Easy Wallbox, según la compañía, está listo para una actualización de potencia de 7,4 kW, proporcionando una carga completa en el hogar en poco más de seis horas. El modelo también viene con un cable de Modo 3 para cargar directamente en las estaciones de la red pública.
El nuevo Fiat 500 tiene tres modos de conducción: Normal, Range y Sherpa, que se pueden seleccionar para que coincidan con el estilo de conducción de cada consumidor. Entre otras novedades, viene con tecnología de monitoreo de cámara frontal para controlar todas las áreas del automóvil, longitudinal y lateralmente.
El sistema de control de crucero adaptativo inteligente (iACC) frena o acelera en respuesta a cualquier obstáculo: automóviles, ciclistas, peatones. El centrado del carril mantiene el vehículo en el centro de la carretera cuando las marcas se identifican correctamente.
Lanzado hace 63 años, el 500, o Cinquecento, presentó un nuevo concepto de movilidad y libertad en la década de 1960. Con la segunda generación, lanzada en 2007, el modelo se ha convertido en una referencia en la moda y el diseño italiano que ha conquistado el mundo. (Auto Industria).