Nuevo Polo Track: La entrada es más robusta, moderna y espaciosa
En un cometido más que especial, el modelo llega para sustituir al Gol por un conjunto más moderno y robusto.
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Se incorpora al segmento como el hatchback de entrada más atractivo del mercado brasileño y trae en su ADN la tecnología de un vehículo construido sobre plataforma MQB.
El diseño de Polo Track combina modernidad y robustez, atendiendo a los consumidores más exigentes en todas las regiones de Brasil.
El compacto producido en Taubaté (SP) es una opción segura y atractiva para quien busca rentabilidad y tiene la distancia entre ejes más larga de la categoría.
La versión limitada Gol Last Edition marca la salida del modelo y destaca su relevante historia en la industria automotriz brasileña.
Nuevo Polo Track sale al mercado por el mismo precio que el Gol 1.0 MPI, por R$ 79.990,00 con una extensa lista de amenidades y conveniencia.
Una Volkswagen se presenta por primera vez en el mercado brasileño. El Polo Track reemplaza al Gol y trae modernidad a uno de los segmentos más importantes del País. Producido en la planta de Taubaté (SP), el compacto es una verdadera evolución con respecto al desarrollo del producto básico de la marca alemana en Brasil.
Diseñado en base a la plataforma MQB, que brinda lo más moderno en términos de diseño, innovación y alto desempeño, el Polo Track tiene todas las características necesarias para ser el auto ideal para todos los días. Gracias al trabajo del equipo de ingeniería de Volkswagen, la escotilla tiene como características sobresalientes la robustez y la durabilidad y es capaz de circular por las más variadas carreteras del País.
Equipado con un reconocido motor 1.0 MPI flex, con una potencia máxima de 84 hp y 10,3 kgfm de par máximo, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, el Nuevo Polo Track tiene un modelo más espacioso que cualquier competencia. Hay 2,56 metros de por medio y 1,75 metros de largo. El baúl, con una capacidad de 300 litros, es otro punto destacado de la escotilla.
El New Polo Track tiene una lista completa de equipamiento estándar. En cuanto a la seguridad, cuenta con cuatro bolsas de aire, dos frontales y dos laterales en los asientos delanteros, Hill Hold Control – Hill Start Assist, Control Electrónico de Estabilidad (ESC), Sistema ISOFIX, Top tether para fijación de silla infantil, alerta de hebilla de cinturón para todas las posiciones, bloqueo diferencial electrónico (XDS+), entre otros. En la paleta de colores, la escotilla tendrá cuatro colores disponibles: Crystal White y Ninja Black sólidos, y Sirius Silver y Platinum Grey metálicos.
El nuevo modelo de entrada de Volkswagen llega al mercado con una lista de comodidades que incluyen aire acondicionado con filtro de polvo y polen, dirección eléctrica, ventanas delanteras eléctricas y cierre de puertas eléctrico y remoto. Para preventa, en condición especial de lanzamiento, el modelo se ofrecerá con un paquete que incluye sistema de sonido con bluetooth, volante multifuncional, computadora de a bordo, puertos USB y antena de techo por el mismo precio que el Gol 1.0 MPI, por R$ 79.990,00*.
Con un nuevo look, el Polo Track trae un look exclusivo con una parrilla delantera exclusiva, acabados en negro mate en los espejos y manijas de las puertas, nuevas llantas de 15 pulgadas con tapacubos en negro mate. En la parte trasera, unos faroles oscurecidos acompañan la nomenclatura de la versión central y el nuevo difusor con líneas más llamativas también oscurecidas.
GOL ÚLTIMA EDICIÓN MARCA LA SALIDA DE GOL
El Gol es el modelo más producido, más vendido y más exportado en la historia del mercado nacional. Realmente, ningún otro vehículo producido en el País tiene marcas tan impactantes como el Gol. Para honrar la despedida de este clásico de la industria automotriz brasileña, en línea desde hace 42 años, Volkswagen anuncia la llegada del Gol Última Edición. Numerada y limitada a 1.000 unidades, versión especialmente desarrollada en la época de Diseño de Volkswagen do Brasil, encabezada por el jefe de Diseño de Volkswagen en América del Sur, José Carlos Pavone.
Como invitado especial, el periodista Claudio Carsughi, quien realizó la primera prueba periodística con la Gol en mayo de 1980, fue el último periodista en probar la escotilla en su versión Última Edición y, además, fue el primer periodista en conducir la Novo. Pista de Polo. El pase de testigo lo narró el propio periodista en un video especial de despedida de la modelo más reconocida del mercado nacional.
También en noviembre, Volkswagen publicará más información sobre la última edición de Gol y los últimos pasos del largo camino de este ícono.
LÍNEA DE PRODUCCIÓN MODERNIZADA
Una fábrica de Volkswagen en Taubaté (SP) se prepara para recibir una producción del Novo Polo Track. El modelo forma parte del paquete de inversión de R$ 7 mil millones definido por la empresa hasta 2026 en América Latina y es el primero de una familia de vehículos compactos en el segmento de entrada. Parte de ese valor ya se está aplicando en la fábrica de la región de Vale do Paraíba. A partir de ahora, todas las fábricas de Volkswagen en América del Sur están preparadas para producir vehículos basados en la matriz MQB.
Cerca de 80 nuevos robots fueron adquiridos en Armação, lo que refleja un aumento del 33% en la capacidad de producción. La unidad trae una combinación de modelos de robots de última generación, con diferentes tecnologías, que trabajan en conjunto en la construcción de lo más moderno en automatización de carrocerías. Con la adquisición del equipo de soldadura láser trifocal, la fábrica de Taubaté se convierte en la de VW en Brasil con flexión del equipo de soldadura láser trifocal, la fábrica de Taubaté se convierte en la de VW en Brasil con flexibilidad de soldadura de piezas (techo y costados) ), con diferentes materias primas (EG – electrocincado y HDG galvanizado en caliente). 
En Montaje, el principal cambio se produjo en la ampliación y adecuación del Fahrwerk, donde se une el tren motriz (motor, transmisión y suspensión) a la carrocería, lo que permitió a la unidad de Taubaté fabricar nuevos modelos con la plataforma MQB.
La mayor conquista de la planta de Taubaté, además de toda la modernización y reestructuración física, fue capacitar y desarrollar aún más a las personas. Todos los empleados de Volkswagen en Taubaté fueron capacitados antes de la llegada del nuevo compacto, lo que suma un total de más de 40.000 horas dedicadas a la capacitación de las personas de la unidad. En Pintura, un equipo de especialistas recibió capacitación profesional para dominar tecnologías y así llegar a reprogramar toda una línea de robots, sistemas de visión y equipos del área para la llegada del nuevo producto.
* Goal Value 1.0 MPI equipado con opciones de llantas de 15” y paquete tecnológico de interactividad “Media Plus”, equivalente a lo que se ofrecerá en el Nuevo Polo Track en color Ninja Black.
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