Objetivo Zletric 400 puntos de recarga para híbridos y eléctricos en Brasil
La empresa comienza con 50 estaciones en Rio Grande do Sul y Santa Catarina.
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Los brasileños compraron 1.264 vehículos híbridos y eléctricos en septiembre, el mejor resultado mensual de la trayectoria aún muy corta de estos productos de vehículos en Brasil.
Incluso con esta participación aún marginal, los automóviles híbridos y eléctricos están comenzando a despertar el interés de las compañías que ven los servicios de recarga como una oportunidad comercial hoy, pero especialmente en el futuro, cuando estos vehículos representan unas decenas de miles de unidades comercializadas por año.
Uno de ellos es Rio Grande do Sul, que decidió ingresar al segmento con una inversión inicial de R $ 1,5 millones para el desarrollo e implementación de una red de 50 puntos de recarga en las regiones metropolitanas de Rio Grande do Sul y Santa Catarina.
La idea, sin embargo, es expandir su presencia a otros estados (Paraná será el próximo) y finalizar 2020 con alrededor de 400 puntos. Más adelante este año, se instalarán estaciones en ciudades de la costa de Rio Grande do Sul y Santa Catarina.
“El automóvil eléctrico es y será la pieza central de esta revolución en la movilidad urbana, pero no podemos dejar de mencionar otros vehículos eléctricos como motocicletas, bicicletas, patinetas, scooters y monociclos”, dice Pedro Schaan, CEO de Zletric.
En un primer paso, la prioridad será expandir el número de ciudades en la Región Sur, aunque se sabe que la mayor parte de la flota eléctrica e híbrida de Brasil se concentra en el estado de São Paulo, en particular, y en el sudeste. “Las negociaciones están en marcha para servir, en 2020, São Paulo, el interior de São Paulo y el sur de Minas Gerais”, reconoce Schaan.
El equipo de la compañía se está instalando en lugares como centros comerciales, estacionamientos y supermercados. “Privilegiamos los momentos de recarga de más de 50 minutos. Es por eso que elegimos estaciones en lugares donde nuestros clientes dedicarán más tiempo”.
En los primeros 6 meses de la operación, Zletric, asegura Schaan, no cobrará por el servicio de recarga o la energía utilizada. Después de este período, se adoptarán planes mensuales o prepagos. La tasa variará según el tiempo de uso, el tiempo de inactividad, la potencia del equipo y la carga utilizada. Antes del inicio de la recarga, la aplicación de la tarifa informa al usuario en ese momento.
Hay estaciones domésticas y corporativas. La operación utiliza la aplicación y el código QR, eliminando así las contraseñas, etiquetas o tokens. El pago se realiza con tarjeta de crédito, PayPal o comprobante. (Auto Industria).