Omicron despide a cerca de 7.000 empleados de fabricantes de automóviles en Brasil
Es la tasa de absentismo más alta de la historia. El volumen de producción de enero es el peor en 19 años, informa Auto Industria.
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Además del mercado interno, la producción de vehículos también cayó fuertemente en enero, registrando el peor desempeño del mes en 19 años. Solo 145,4 mil unidades salieron de las líneas de ensamblaje de las automotrices, una disminución del 31,1% sobre diciembre (210,9 mil) y del 27,4% sobre enero de 2021 (200,4 mil).
Varios factores fueron presentados por el presidente de Anfavea, Luiz Carlos Moraes, para justificar esta caída. Además de la ya conocida escasez de componentes electrónicos, que resultó ser plazos más elásticos en las vacaciones colectivas, hubo impactos de la variante Ômicron en la plantilla.
“A través de una investigación realizada con los fabricantes, encontramos que esta variante del Covid-19 provocaba un ausentismo del orden del 6% al 7%, una tasa sin precedentes en la historia del sector”, informó el ejecutivo. Considerando una plantilla de 101.300 empleados, hay de 6.000 a 7.000 trabajadores de baja por haber contraído la enfermedad o sospecha de infección. Del total de la plantilla, el 90% está vacunado.
La pandemia y las fuertes lluvias del período en algunas regiones también contribuyeron a provocar una caída en el movimiento de concesionarios. En enero se registraron 126.500 altas, un 26,1% menos que en enero del año anterior.
Otro factor citado por el presidente de Anfavea para justificar la desaceleración de las ventas fue la entrada en vigencia del nuevo sistema del Registro Nacional de Vehículos en Existencia, Renave. La medida es bienvenida, ya que reduce la burocracia del proceso, pero provocó retrasos en algunas licencias el mes pasado.
En la comparación interanual, solo se destacaron en positivo las exportaciones, que totalizaron 27.600 unidades enviadas en enero, con un crecimiento del 6,6% frente a igual mes de 2021.
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