Oscar Bittar continuará en las carreras de resistencia
La presencia de pilotos paraguayos en las categorías automovilísticas de Europa no para y a los que ya se tienen se vuelve a sumar la presencia del misionero Oscar Bittar para este año 2025.
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El joven competidor que en la pasada temporada cerró su primera presencia en la Le Mans Cup seguirá en las categorías de las pruebas de resistencia.
Bittar, de acuerdo al informe de su departamento de prensa aseguró una butaca en el equipo francés “Racing Spirit Of Lemán”, que marca su participación de este tipo de pruebas.
Por lo tanto, Oscar seguirá en el mundo de las carreras de resistencia o de larga duración.
Para el piloto este anuncio es un nuevo desafío en busca de hacerse sentir como lo hacen ya en este mundo Joshua Duerksen, en la Fórmula 2 FIA, Diego Domínguez Bejarano y Fabrizio Fau Zaldívar en el Campeonato Mundial de Rally WRC y se anuncia la presencia este año de otros talentos que salen de la categoría de Karting.
RÁPIDA DECISIÓN Y ES UN GRAN DESAFÍO
“Todo ocurrió muy rápido, me llamaron el jueves de la semana pasada y no dudé en tomar la oportunidad. Estoy emocionado por comenzar este nuevo desafío donde estaré compitiendo en un equipo y coche nuevo. Conozco al equipo, ya había corrido contra ellos y sé el nivel que tienen. El prototipo es un Nova NP02, es un coche nuevo para mí y estoy ansioso por conocerlo dentro de la pista. Las carreras son de 4 y 6 horas de duración, también algo nuevo para mí. Hay que ser constante y correr con cabeza. Tengo mucha fe en mi rápida adaptación a la categoría”.
La primera ronda del piloto guaraní será en el trazado de Paul Ricard de Francia este sábado 28 de marzo donde se correrán 4 horas en modo nocturno.
El prototipo del mundo de Endurance de Bittar será un NOVA NP02-Proto. El chasis de esta unidad es completamente de carbono que tiene un peso total de 850 kilogramos con una unidad de potencia Ford Coyote que desarrolla 450 Hp aproximadamente.
MÁS SOBRE EL EQUIPO DE BITTAR
El equipo que tendrá en sus filas al representante guaraní tiene su sede operativa en La Roche Sur Foron, Haute-Savoie.
Compite en campeonatos como la European Le Mans Series (ELMS), Michelin Le Mans Cup y GT4 France and Europe.
En 2025, Racing Spirit of Léman participó en su primera campaña en la categoría LMGT3 en WEC.
El equipo francés corrió con el número 10 y estuvo representado por el trío Eduardo Barrichello – Derek DeBoer – Valentín Hasse-Clot.
LOS RESULTADOS DEL EQUIPO
En la Le Mans Cup, el equipo Racing Spirit of Léman ha obtenido 10 podios y 2 campeonatos.
En la European Le Mans Series, el equipo Racing Spirit of Léman ha obtenido 5 podios y 2 campeonatos.
LA TEMPORADA DE LAS PRUEBAS DE RESISTENCIA
La temporada 2025 de la Ultimate Cup European Series comienza este fin de semana en el circuito Paul Ricard. En Castellet, los cuatro campeonatos tradicionales volverán a la pista. La ronda del Var también marca la apertura de la European Sprint Prototype Cup, una nueva categoría reservada exclusivamente a los LMP3.
Se espera una gran afluencia de equipos y pilotos de prototipos, GT y monoplazas para el lanzamiento de la séptima temporada en la historia de la disciplina.
COPA EUROPEA DE PROTOTIPOS DE RESISTENCIA: ¿QUIÉN TRIUNFARÁ PRIMERO?
En 2025, la Copa Europea de Prototipos de Resistencia dará un nuevo giro. Ahora sólo los Nova NP02 podrán participar en el campeonato. Con el mismo coche, la diferencia estará en los reglajes, la estrategia y la conducción.
Las NP02, ya muy disputadas en 2024, volverán a ofrecer carreras espectaculares. El primer choque tendrá lugar la noche del sábado 29 de marzo, durante una carrera de 4 horas (de 19.00 a 23.00 horas).
Tras haber ganado los títulos de piloto y equipo el año pasado, Graff regresa con la firme ambición de ganar dos nuevas coronas. Campeón con Luis Sanjuan, Eric Trouillet ahora hará equipo con Quentin Joseph y David Droux en el No. 9. El No. 8 tendrá a bordo a Alexandre Cougnaud, Loris Kyburz y Chun Ting Chou.
El último ganador, COGEMO, tendrá tres coches. En su primera carrera de prototipos, Marlon Hernández ganó en Castellet el pasado mes de noviembre. El ex piloto de la Porsche Carrera Cup France pilotará junto a Nicolas Prost, que ha pasado de LMP3 a NP02. Erwin Creed completará la tripulación del nº 154. Stephan Rupp y Nicolas Chartier (nº 57) descubrirán el Nova. El número 555 tendrá al volante a Denis Caillon, Sébastien Morales y Philippe Thirion.
El CD Sport también ganó en 2024 y volverá en 2025. El equipo de Jean-Noël Le Gall llegará en número con cuatro coches. Las tripulaciones serán una mezcla de pilotos ya experimentados en prototipos, como Jonathan Thomas y Nick Adcock, y jóvenes novatos, como Arthur Rogeon y Augustin Bernier. ANS Motorsport tendrá el mismo número de NP02.
La alineación No. 71 probablemente será una para seguir de cerca, con el ex campeón de la Copa de Fórmula Paul Trojani, el actual campeón de la Copa Michelin Le Mans LMP3 Adrien Chila y Belén García, también de LMP3 y ex piloto de la Serie W.
LAMO Racing alineará dos prototipos, al igual que Racing Spirit of Léman o DB Autosport.
Varios equipos llegan a NP02. Haegeli de T2 Racing, Switch Racing y 23 Events harán su debut.
En este último equipo, Christophe Cresp y Maxence Maurice pilotarán el nº 27. Uno subió al podio, sobre todo en Portimão, mientras que el otro ganó en Magny-Cours el año pasado. El número 28 quedará en manos de otro jugador importante en la campaña de 2024: James Winslow. El británico estará acompañado por Alim Geshev y Alexander Bukhantsov.