Oscar Bittar hizo flamear la tricolor con 3 podios en Sebring, EE.UU.
Por César Insfrán
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La segunda incursión con la IMSA Prototype Challenge en los Estados Unidos del joven piloto, Oscar Bittar fue muy positiva en estos días Santos.
Desde el vamos en Sebring entró con el pie derecho logrando muy buen tiempo de clasificación y cosechó dos segundos puestos finales y un triunfo en las 3 Carreras de esta cita fuera de Campeonato NASA (National Auto Sport Asociation) y que Oscar la tomo como parte de hacer kilómetros con vista a lo que le resta del Campeonato oficial de la IMSA 2022 que ya lleva una fecha cumplida y fue la disputada a la par de las “24 horas de Daytona”.
La Carrera 3 de cierre que se disputó en la siesta de este sábado y como en la primera de ayer viernes Bittar de vuelta fue segundo por detrás del piloto ruso, Dmitri Goliakov, con una Ligier totalmente similar a la de nuestro compatriota.
Oscar, que debía partir desde la pole no lo pudo hacer ubicándose en el lugar 21 de la grilla, ante una penalización que trajo de la Carrera 2.
Sin embargo, rápidamente recuperó posiciones y con el transcurrir de las vueltas tuvo que ingresar a los pits ante la alta temperatura de aceite en su máquina, donde su equipo tuvo que desactivar un sensor y seguir.
Pese a todo esto no perdió mucho y de vuelta fue protagonista en la carrera de cierre, quedando a escasos 2 segundos y fracciones del ganador.
La tercera plaza fue para el americano, John DeAngelis, cuyos datos se dan a conocer más abajo en este informe.
El balance final de esta presencia para Bittar es altamente positiva por sus ubicaciones finales a más de conocer ya más las características de su auto, oportunidad que no tuvo en el arranque de su incursión en el competitivo campo americano, en Daytona.
Además, se lució en un escenario muy exigente en donde ya hubo en el siglo pasado conquista paraguaya, cuyo detalle también se comenta en este texto hacia el final.
GRAN TRIUNFO EN LA CARRERA 2 DEL SÁBADO
Oscar, alcanzó su primera victoria en la Carrera 2 de la mañana de este sábado 16, largando desde la posición 2 en la grilla y desarrollando una tarea inteligente y a la vez demostrando ya su adaptación plena al auto.
La segunda plaza fue para el ruso, Dmitri Goliakov, con otra Ligier y la tercera para el norteamericano, John DeAngelis, un competidor que incluso ya tiene experiencia en la Nascar, la máxima categoría americana de autos con techos, quien aceleró un Elan DP02 con motorización Mazda.
La delegación que lo acompaña la disfruto al máximo y este logro por supuesto hizo retrotraer su histórico triunfo en Brasil, en donde el año pasado alcanzó también gran éxito en la categoría GT Sprint Race, la cuarta de ese Campeonato, que se corrió en el Autódromo Internacional de Curitiba, en el Estado de Paraná.
Allí, Oscar acompañó la tarea de su actual manager, Danny Candia y su tío Ernesto “Campesino Veloz” durante todo ese certamen con un Chevrolet Camaro con chasis tubular de acero inoxidable y un peso total de 1.000 kg, un motor V6, 3,6 litros, 300 CV y un par de 40 kg. En los frenos, las pinzas son de la marca Doppler de fabricación argentina, discos de freno Fremax y pastillas de freno TecPads.
Este éxito fue en la categoría AM que reúne a los pilotos más novatos de la GT Sprint, mientras que la PROAM a los más experimentados y la PRO a los de una calificación intermedia, pero todos con autos iguales.
Esta experiencia en el vecino país fue la base para su salto actual al mercado de los EEUU.
TAREA DESTACADA EN EL ARRANQUE
En la Carrera 1 del viernes 15, Oscar realizó una espectacular gestión. Largando desde la tercera posición de la grilla para trepar de forma inmediata en la segunda plaza y luego ganar el lugar de privilegio que la mantuvo hasta los minutos finales, en donde el ganador final los superó cuando ya el piloto nacional estaba cuidando el rendimiento de los neumáticos.
Vale la pena recordar que las tres carreras se disputaron sobre 35 minutos más una vuelta al trazado de 3.741 millas o sea 6.019 metros de extensión.
El ganador fue el piloto ruso, Dmitri Goliakov, a quien a poco del inicio de la largada Oscar lo superó en carrera para ser primero y de vuelta fue rebasado por este en los tramos finales. Tercero fue el canadiense, Jacek Mucha.
Ya en la noche del viernes en la premiación el representante guaraní fue ovacionado en el transcurso de una premiación que se realizó antes de una cena de camaradería entre todos los involucrados en la prueba.
Por su parte el piloto ruso lo hizo en el marco de un gran silencio, teniendo en cuenta el ambiente que se tiene como consecuencia de la guerra que actualmente su país tiene con Ucrania.
LAS CARACTERÍSTICAS DE SU MÁQUINA
Estas pruebas son fuera del campeonato que lo tiene en sus filas y su equipo el Performance Tech que creyó conveniente tenerlo aquí a Oscar de manera a familiarizarse con su unidad, la Ligier LMP320.
Sin embargo, el auto que ahora utilizó no fue la misma que lo tuvo en la primera cita oficial de su temporada 2022 en su primera carrera en las 24 Horas de Daytona, el pasado 23 de enero.
Su auto titular del Performance Tech no llegaba para esta cita y por lo tanto optaron por utilizar el auto 2 del equipo, que tiene las mismas características o sea otro Ligier LMP320.
Este auto que tiene manufactura francesa, propulsado por un motor Nissan V8 (código VK56) de 5,6 litros y 535 caballos de fuerza, para mover 950 kilos de peso.
DISFRUTARON SUS PADRES, SU MANAGER Y EL TITULAR DEL CEV
Oscar Bittar estuvo acompañado en esta segunda presencia en los Estado Unidos por sus padres y su manager, Danny Candia, por la que no estuvo sólo en esta cita en donde su presencia desde sumó experiencias de manera a llegar más afilado a la segunda cita del campeonato IMSA Prototype Challenge, que es la categoría que admiten los autos previos a la previa a la IMSA Weathertech Sports Car Championship, bajo especificaciones LMP3.
A grupo también se ha sumado el presidente del Círculo Encarnaceno de Volantes (CEV), Julio Tito Squeff, quien se encuentra por los EEUU y que es muy cercano a la familia Bittar y con toda la actividad motor de nuestro país y hace comúnmente este tipo de viajes de manera a actualizarse con la marcha del deporte motor, dentro del proyecto que tienen los encarnacenos de ganar una plaza mundialista con el WRC (World Rally Championship).
Estos logros de Bittar, también traen en el recuerdo el primer éxito de un paraguayo en este trazado de Sebring, que se dio en 1995 en la categoría IMSA Showroom Stock con una Mazda RX7 del “Team Mazda-Shell”, iniciando su trabajo desde la posición 4 de la grilla. El protagonista fue el ahora manager de Oscar, Danny Candia.
LO QUE VIENE PARA EL PILOTO GUARANÍ
La segunda fecha de este certamen que tiene a Oscar Bittar en sus filas en busca de ganar un lugar en el competitivo mercado norteamericano, se desarrollará en Mid-Ohio Sport-Cars Course entre los días 13 al 15 de mayo próximo. A esta cita le seguirá la tercera fecha a desarrollarse los días 1 al 3 de julio en Canadá en el Canadian Motorsport Park.
Luego vendrá la cuarta fecha, la de Virginia International Raceway, del 26 al 28 de agosto y el cierre la quinta jornada, la del Michelin Raceway Road Atlanta, del 28 de septiembre al 1 de agosto.
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