Óscar Santos hace historia en el Rally do Sertões de Brasil
Por César Insfrán
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Una vez más y por tercera vez, el piloto paraguayo Óscar Santos, primero acompañado por Ezequiel Améndola como navegante y después con la bella Mirna Pereira, escribió este sábado 10 de septiembre otro capítulo en la historia en el Rally Cross Country más destacado de Sudamérica, el Rally do Sertões de Brasil, a bordo de una UTV Can Am Maverick X3.
La tarea de Santos, con Améndola en la Etapa Sur sobre 7 largas Etapas y luego con Mirna en la Etapa Norte, también sobre 7 días de carrera fue espectacular acelerando una unidad que se comportó de maravillas y en la que sólo tuvieron dos problemas mecánicas, casi al final de la primera parte y de vuelta en los tramos finales de los sectores de definición.
LA UBICACIÓN FINAL DEL EQUIPO GUARANÍ
Hoy en la Etapa 14, la del cierre de la dura carrera, Santos y Mirna fueron 8vo en el día y con ello quedaron también en la 8va plaza del sector Norte.
En cuanto a su posicionamiento en la general absoluta, la unidad paraguaya desde el inicio de la prueba al final sería la 10ma ubicación, pero finalmente diferencias entre los organizadores de Sertões y la CBA, la Confederación Brasileña de Automóviles no validaron la inclusión de los nuestros en ese clasificador.
Igualmente el representante guaraní también mantuvo de principio a fin la primera posición de su categoría con su auto que fue identificado con el número 311.
FINAL CON UNA DE CAL Y OTRA DE ARENA
Al final de la prueba este sábado, las emociones fueron con dos situaciones diferentes. A poco de llegar a la meta final, Óscar la celebró primero con Mirna y luego al bajar de la UTV 311 se encontró con su padre a quien le dio un caluroso abrazo e incluso dejó caer algunas lágrimas.
Este les aguardaba con la bandera tricolor que la hicieron flamear en la calurosa tarde de Salinópolis-Pa Di, el punto de cierre de la carrera que en su último día se desarrolló sobre 353 kilómetros de especiales y 128 de navegación.
Con ello se completaron los 7.201 kilómetros de recorrido total de la competencia, de los cuales 4.378 son clasificatorios.
Poco antes de la premiación final salto de vuelta el tema del pasado lunes cuándo la organización los excluye de la general absoluta debido a la falta de una documentación que rápidamente fue completada desde Asunción y que se soluciona con su re inclusión.
Sin embargo, la CBA pese a la decisión de los comisarios de la carrera no validaron esta decisión, lo que produjo una pequeña desazón del equipo guaraní.
Pese a ello el festejo fue grande porque se completó la competencia y con una ubicación destacada como ya se dio en el 2019 con Améndola ganando la categoría del Sudamericano y el año pasado con Eduardo Arcondo, siendo de vuelta los mejores de su clase y una ubicación destacada en la general, pese a que en Brasil y en esta carrera la UTV Can Am Maverick X3 es posicionada en la misma categoría de las camionetas que desarrollan velocidades finales de hasta 200 kilómetros por hora y la unidad paraguaya sólo llega a desarrollar 145 Kms/h.
BRILLANTE ASISTENCIA DEL COTTON RACING
A la tarea de Santos, Améndola y Mirna se debe destacar la muy buena asistencia que tuvo de parte del equipo Cotton Racing, una de las destacadas de Brasil en la que tuvieron una atención privilegiada y no defraudaron las expectativas iniciales que tenía Marcus Alexandre de Mello, el jefe del equipo.
“No paramos también de evolucionar en los ya consagrados UTV Can Am Maverick X3, inclusive estamos muy esperanzados en una nueva victoria del buen piloto paraguayo. Oscar ya venció en el Sertões en dos ediciones y tiene mucha experiencia en este tipo de pruebas. Además tendrá todos los últimos desarrollos que hemos realizado en su máquina para este año”, dijo el popular Marcus Cotton antes del inicio de la competencia.
A la tarea del equipo Cotton, igualmente el equipo Santos Competición como ya hizo en sus dos participaciones anteriores sumó la presencia de Jorge Frutos, el profesional mecánico paraguayo que habitualmente acompaña a Santos en sus presencias nacionales e internacionales.
A este profesional también se unió el mecánico, Sergio Cáceres y el asistente de movilidad, José Luis Arroyo. Tampoco estuvo ausente una parte de la familia que lo acompañó al piloto, resaltando la figura de Óscar Santos padre.
UN BALANCE FINAL MUY FAVORABLE
El balance final es altamente positivo para Santos y su gente, porque esta prueba y lo que resta del Campeonato Nacional Puma Energy de Rally Cross Country inició un proceso para mayores desafíos.
Se supo que se estaría negociando la posibilidad que Óscar y Mirna posiblemente se lancen a realizar el Campeonato Mundial de Rally Cross Country de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) 2023, que como se sabe tiene fechas en los países árabes, Marruecos, en Europa y una en Sudamérica.
La tarea de la pareja nacional con los miles de kilómetros recorridos y en situaciones extremas fue excelente y ahora ya sólo se espera que haya algunos acuerdos económicos que haga posible este plan, que sería muy importante para el Cross Country Paraguayo.
La tricolor guaraní ya había marcado presencia en este certamen con los Rempel (Viktor y Vernon) en las Camionetas; Nelson Augusto Sanabria Galeano en los Quads y por supuesto todo el historial que ya tiene la categoría con el Dakar desde la primera conquista que realizó el piloto Milciades Fretes, autor destacado de la presencia de la penúltima edición del Dakar en Asunción a inicios del año 2017.
SE TUVO MÁS DE 300 PARTICIPANTES
Este año, el Rally do Sertões de Brasil tuvo desde su inicio un poco más de 300 participantes, entre los que se destacaron 184 entre Motos y Quads, 84 UTV y 40 Camionetas. En el grupo se tenían al inicio 12 mujeres en acción, a la que desde el pasado domingo se sumó Mirna y 38 pilotos debutantes.
El ingreso de Mirna Pereira como navegante en reemplazo de Ezequiel Améndola se produjo gracias a un acuerdo especial con el copiloto argentino, que ya también acompañó a Santos con victoria de categoría en el Campeonato Sudamericano en el año 2019 en esta misma prueba.
Sin embargo, Améndola siguió con el equipo Santos Competición y el Cotton Racing hasta el final de la prueba, siendo muy efectiva como uno de los jefes dentro del equipo paraguayo.
La prueba se inició este día viernes 26 de agosto en la ciudad de Foz de Yguazú y esta es la edición 30 de la prueba más tradicional de Brasil que se desarrolla sobre 7.202 kilómetros de recorrido de los cuales 4.378 de tramos especiales. Lo que lo posiciona como un verdadero Dakar.
DESAFIANTE CARRERA DE INICIO A FINAL
La nueva edición de esta prueba fue este año más que especial, convirtiéndola en el Rally Más Grande de las Américas para celebrar los 30 años de Sertões y ser parte de los festejos del bicentenario de la Independencia de Brasil.
Los competidores tuvieron tres opciones de participación: Sertões 2022 tuvo un recorrido de 1 Prólogo, 14 Etapas y 1 día de descanso; Sertões Sul, con inicio en la región sur de Brasil en enfila al Sertões Norte, con inicio en la región y también comprende 7 etapas.
Considerada una de las mayores competencias off-road del mundo, el Rally dos Sertões regresa a Mato Grosso do Sul en 2022, tomando la denominación o el lema “Gigante por naturaleza”, en celebración del 200 aniversario de la Independencia de Brasil.
El Rally Impulsó la economía de los pequeños pueblos por donde circula. La caravana Sertões tuvo alrededor de 2.000 personas trabajando en hoteles, restaurantes, gasolineras y mercados. (Informe: Elaborado en base a la página oficial del Rally dos Sertões).
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