Paraguay ya utiliza a partir del 1 de julio la patente Mercosur
Paraguay implementó desde hoy, 1 de julio la utilización de las matriculas para rodados con el rotulo de Mercosur en cumplimiento de la Ley 6187/18, que aprueba las resoluciones del bloque de “Patente y sistema de consultas sobre vehículos del Mercosur”.
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Todos los automovilistas de este país que se inscriban por primera vez en el sistema de matriculación obtendrán las nuevas chapas.
La emisión de dichas matriculas están a cargo de la Dirección del Registro de Automotores que se encarga de la patente regional a automóviles y motocicletas, que ha comunicado igualmente que la actual patente paraguaya seguirán vigente.
De acuerdo a esta normativa, aquellos rodados que hayan sido matriculados a partir del 1 de enero de 2016 podrán solicitar el canje de las nuevas chapas; sin embargo, esto es opcional.
Los propietarios de rodados interesados en acceder a estas nuevas matrículas deberán solicitarlas a través del formulario electrónico habilitado en la página web, previa verificación física del automotor. Será necesario el pago de los servicios de provisión de chapa y cédula del automotor para generar la entrada electrónica.
Los interesados que ingresen en el sistema de matriculación del Mercosur deberán pagar por la chapa para automóvil guaraníes 402.197, mientras que para motocicletas y similares será la mitad, es decir, guaraníes 201.099.
Los precios actuales de las chapas son guaraníes 268.132 para autos y guaraníes 134.066 para motocicletas.
MAS DETALLES DEL CAMBIO LO HIZO EL TACPY
Para conocer más sobre este cambio, consultamos primeramente a los profesionales que trabajarán directamente con el procedimiento en la transición, según una publicación realizada por la página web del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy).
La Escribana y Notaria Publica, Sara Chaparro Miranda fue la encargada de responder a las preguntas más frecuentes en lo que respecta a la implementación de Patentes MERCOSUR en todo el territorio nacional, y con validez en los países miembros del bloque comercial.
TACPy: Hace poco, se dio una capacitación en el Colegio de Escribanos del Paraguay ¿Qué trataron al respecto?
Sara: Principalmente, estuvimos tratando la implementación de las Patentes MERCOSUR dentro del Marco Legal, conforme a la ley 6187/18, que las aprueba para su implementación en nuestro país. También de la expedición automática de estas por el Registro del Automotor a partir del 1 de julio, y el procedimiento de canje de la chapa actual por las MERCOSUR para vehículos matriculados desde el 1 de enero de 2016; igualmente, las exigencias para este último trámite.
TACPy: Con respecto al canje para vehículos matriculados en 2016 ¿Es obligatorio?
Sara: No, es opcional; la resolución del MERCOSUR establece que cada Estado parte establecerá su obligatoriedad o no. En el caso de Argentina, no optaron por el canje; en Uruguay, el parque se renovó totalmente, mientras que, en Paraguay, la Corte (Suprema de Justicia) se inclinó por lo opcional, pagando las tasas correspondientes.
TACPy: ¿Qué ventajas tendría en términos de movilidad dentro de los países miembros?
Sara: La finalidad de la implementación de estas matrículas, es cumplir con uno de los objetivos del MERCOSUR, que es la libre circulación de los vehículos (en los Estados parte), pero ello no elimina los requisitos de ingreso a los países en principio; por más de que uno desee ingresar, por ejemplo, al Brasil, aun teniendo la patente MERCOSUR, seguirá cumpliendo sus exigencias. En un futuro, podríamos llegar al libre tránsito, pero actualmente se mantendrán los controles hasta tanto sean más efectivos.
Las patentes MERCOSUR se adecuarán a un Sistema de Consultas a nivel del bloque. Por ejemplo, si un vehículo fue robado en el Brasil y estuviera circulando en nuestro territorio, el sistema detectaría que el mismo cuenta con una denuncia por robo; con el manejo de la información, ayudaría a la resolución de crímenes como el robo de vehículos, la trata de personas u otros delitos transfronterizos formando una base de datos entre los Estados Parte.
TACPy: ¿Cómo afectan estas matrículas a la circulación en Estados que no son miembros como Chile o Bolivia?
Sara: Al no formar parte del MERCOSUR, dichos países no tendrían que adecuar sus normativas a las del Bloque en cuanto a los criterios unificados, por lo que tendrían que seguir realizando los trámites para circular por dichos estados. A nivel personal, desconozco que haya negociaciones en cuanto a dichos trámites.
TACPy: En cuanto a las matrículas ¿Cómo se da su confección?
Sara: Los materiales para la misma son traídos del exterior, sus características fueron establecidas en la propia resolución del MERCOSUR; estarán conformadas (las matrículas) por siete caracteres alfanuméricos, cuentan, como identificación, con el nombre y bandera de cada país, el emblema oficial del MERCOSUR, y una franja azul (en la parte superior); el material es retro-reflectivo y también cuenta con medidas de seguridad, como marca de agua, una onda sinusoidal y un sticker de seguridad, motivo por el cual, el costo es más alto respecto a las chapas que utilizamos actualmente.
QUE PASA CON LAS CHAPAS ANTERIORES
El Registro de Automotores, en declaraciones a los medios, informó que las chapas anteriores a la patente Mercosur seguirán vigentes y para tranquilidad de la ciudadanía el no canje no representará ningún inconveniente para circular en territorio nacional como en otros países de la región.
La citada institución aclaro que la chapa de Paraguay sigue vigente y que el beneficio principal de la creación de esta patente Mercosur se traduce en la seguridad ciudadana por el intercambio de información, representando un avance contra el robo de vehículos y otros delitos transfronterizos, además de representar un hito para la integración de los países miembros.
En caso de extravió de la chapa, la recuperación requeriría una verificación previa del rodado, presentar la denuncia de extravío (hecho por el titular del rodado), que debe estar cargada en el Departamento de Control Automotor de la Policía Nacional para que esta información vaya al sistema de interconsulta del Registro Único del Automotor.
Una vez presentado el documento a la Dirección del Registro de Automotores, ahí se puede optar por la nueva chapa (paraguaya o del Mercosur) y abonar el costo vigente del sistema que se elija.