Peugeot 301: Así será la nueva berlona barata de la marca francesa
En el próximo Salón de Paris, a partir del 29 de septiembre, Peugeot hará oficial su nuevo sedán de precio barato. Se llama 301 y es el primer Peugeot global que luce el ‘1’ en su carrocería.
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A partir de ahora, todos los modelos ‘low cost’ de la marca lo harán, mientras que los más distinguidos terminarán siempre en ‘8’.
Como estética el 301 sigue la línea de su hermano mayor el 508, pero a menor escala. Sus medidas de 4,44 m de largo con una considerable distancia entre ejes de 2,65 mt. son números que dan a pensar en una buena habitabilidad, mientras que el volumen interno del baúl, 506 litros, lo posiciona como uno de los mayores de su categoría.
Esas dimensiones y cualidades sitúan al 301 como un futuro rival de los modelos compactos familiares y de mucho confort, un peligro para el Hyundai Accent y el Kia Rio.
Eso sí, con respecto a sus rivales, el Peugeot 301 tendrá espacio de sobra como para que cinco pasajeros puedan viajar sin problemas y con todo el equipaje.
El equipamiento, a pesar de tratarse de un auto asequible, incluirá tanto los últimos elementos de seguridad, como los de confort más habituales.
Entre los primeros podemos citar: el control de estabilidad, frenos ABS, 4 airbags, ayuda de frenada de emergencia y sistema ISOFIX para niños. Entre los de confort: aire acondicionado, radio CD MP3 con conexión USB y Bluetooth, apertura del maletero a distancia o sensores de aparcamiento entre otros.
En el apartado mecánico, nos encontramos con tres motores. El más novedoso es el tres cilindros 1.2 VTI a gasolina que ofrecerá 72 caballos. Otro a gasolina 1.6 VTI de 115 caballos, y un diesel de 1.6 HDI de 92 caballos.
A partir del 1 de noviembre 2012, Peugeot iniciará la comercialización del 301 en Turquía y, posteriormente, en una amplio perímetro que incluirá también determinados mercados de América Latina. (Autos y Deportes).