Piensan instalar micrófonos en el escape de los Fórmula 1
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Una propuesta que están manejando los cuatro proveedores de unidades de potencia para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y que también está evaluando la Federación Internacional del Automóvil (FIA, por sus siglas en inglés) a través de su Grupo de Motores es instalar un micrófono a los tubos de escape de los autos de la categoría, a fin de amplificar el ruido que produce el tren de mando.
Un pequeño receptor de sonido debidamente aislado contra el calor sería instalado justamente en la salida del tubo principal de escape y amplificaría el sonido que emite ese motor para consumo de los televidentes y asistentes presenciales de las competencias. Ello, en opinión de los expertos, no resolvería el problema, pero daría un poco más de carácter al ruido que hoy emiten las unidades de potencia turbo híbridas.
De funcionar la propuesta, ésta sería incluida dentro de las especificaciones para el nuevo Reglamento de Motores que entraría en vigencia en el 2021. Por el momento no está definido si los motores V6 que usará la categoría en el futuro tendrán un solo turbo, o dos, lo cual definiría si su sistema de escape sería simple o doble, pero en ambos casos podrían usarse los micrófonos de considerarse útiles.
El Reglamento en torno a motores turbo híbridos que entró en vigencia en el 2014 ha permitido obtener más de 1.000 HP de unidades de potencia con seis cilindros en V, un solo turbo y un régimen de rotación de apenas 15.000 rpm gracias a la aplicación de sistemas híbridos, eléctricos y de recuperación de energía que alimentan una batería especial. Además de ofrecer más rendimiento y par, las unidades de potencia también pueden completar una carrera con 134lts de combustible (105kgs) o menos. Pero a medida que se hacen más eficientes, también se hacen más silenciosos, lo cual en opinión de los aficionados contradice el espíritu de las carreras.
“Los fans quieren más ruido, pero no es un problema fácil de resolver. El sonido que genera un motor moderno es directamente proporcional a su eficiencia general. En la medida en que un motor moderno funciona con más eficiencia, es más silencioso y ello tiene una repercusión ambiental positiva, porque reduce los niveles de contaminación sónica” dijo una publicación italiana. (Flash del Motor).