Poema guaraní con el niño maravilla, Joshua Duerksen en el “Infierno Verde” de Nürburgring
Joshua Duerksen alcanzo este domingo quizás una de sus mayores conquistas en la Fórmula 4 alemana. Gano la ultima carrera de la segunda fecha del certamen en el mítico trazado de Nürburgring.
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El joven piloto paraguayo que corre por segundo año consecutivo el Campeonato Alemán de la Fórmula 4 y que también encarara las próximas fechas del certamen italiano de la misma categoría, se hizo sentir con mas fuerza que nunca en la carrera 3 de la segunda cita del 2020, este domingo 16 de agosto.
Joshua, partiendo desde la tercera plaza de la grilla y haciendo gala de sus grandes condiciones de un largador excepcional pico en punta y no aflojo nada hasta el final de la carrera que se desarrollo sobre los 30 minutos mas una vuelta en el mítico trazado de Nürburgring.
La joven promesa nacional, que este año corre gracias a su doble nacionalidad, la paraguaya y la alemana, por la que accedió a los beneficios que le dio la ADAC, la entidad Autoridad Deportiva Motor (ADN) de la nación germana se apunto una victoria espectacular ya que en determinados momentos de la competencia que cerro la segunda fecha del año saco hasta 12 segundos de ventajas a sus principales escoltas.
Sin ningún tipo de problemas, el joven de 16 años y teniendo un auto que no presento ningún tipo de inconvenientes desarrollo un trabajo sin errores que sorprendió a todos los demás integrantes de la parrilla de esta categoría.
Al termino de la carrera, Joshua no dudo en señalar su gran alegría por la conquista y destaco el gran trabajo de su equipo el Mücke Motorsport y en especial de su jefe mecánico Siergiej Pawlovsky, que le puso en pista un auto espectacular, que rindió mas que nunca incluso a las de sus comportamiento de las Carreras 1 y 2 de ayer sábado 15 de agosto en el mismo escenario de 3.629 metros.
UN LOGRO QUE LO PONE EN CARRERA HACIA SU META
Duerksen llego a esta Carrera 3 tras las dos primeras del sábado, en donde en la prueba 1 largando de la quinta posición pudo cerrar la prueba en la novena plaza de la clasificación general no encontrando el mejor rendimiento de su maquina numero 29 del equipo Mücke Motorsport en la que sienta plaza por segundo año consecutivo. También aquí lo retraso la rotura del alerón delantero de su auto por la que tuvo que ingresar a boxes y reparar el daño para volver y recuperar posiciones quedando como ya informamos en el lugar 9.
Por su parte en la carrera 2, iniciando su gestión de la plaza 12 pudo trepar a la posición 6 que la conservo hasta el final ya demostrando encontrar el punto efectivo a esta complicada pista.
En ambas carreras el joven piloto nacional demostró su gran capacidad de ser un largador espectacular, ganando en las respetivas partidas importantes posiciones.
Su conquista del domingo lo posiciona en la carrera de seguir sumando puntos y entrar en la lucha por el cetro de este año, su gran objetivo trazado poco antes de viajar a Alemania, accediendo a un vuelo humanitario a la que accedió gracias a su doble nacionalidad en estos tiempos complicados por la pandemia del Covid-19.
LA PRIMERA VICTORIA DE DÜRKSEN EN LA PAGINA OFICIAL DE LA ADAC
A continuación, reproducimos el texto oficial de resumen en la página web de la Adac, que señala:
Joshua Duerksen celebra la primera victoria de ADAC en la Fórmula 4. Emocionante competencia por los lugares restantes del podio.
Nürburgring – Carrera 3
Fecha: 16 de agosto de 2020
Clima: Seco, 22 ° C
Longitud de la pista: 3.629 metros
Top 3: 1. Joshua Duerksen (DEU) 2. Jak Crawford (EE. UU.) 3. Gabriele Mini (ITA)
Nürburgring: Joshua Duerksen (16 años, ADAC Berlin-Brandenburg eV) se aseguró una primera victoria de ADAC en la Fórmula 4 en un emocionante concurso. Ganó la Carrera 3 en Nürburgring el domingo por la mañana de manera autoritaria y protagonizó una remontada impresionante después de una actuación mediocre en la Carrera 2. Detrás, los pilotos de la Academia de Alta Velocidad ADAC libraron una serie de batallas espectaculares por las posiciones restantes. . Los compañeros de equipo de Van Amersfoort Racing, Jonny Edgar (16, Inglaterra) y Jak Crawford (15, EE. UU.) Estaban en el meollo de la cuestión mientras luchaban duro durante casi toda la carrera. Con diez minutos para el final, Crawford dio el paso decisivo que le llevó al segundo puesto y su segundo podio de la temporada. Poco después, el italiano Gabriele Mini (16, Prema Powerteam) también superó a Edgar para asegurar el podio número tres en la tercera carrera del fin de semana.
“HE TRABAJADO MUY DURO PARA ESTO”, DIJO JOSHUA
“Me siento genial”, dijo Duerksen después de levantar su primer trofeo de ganador y terminar ocho segundos por encima de Crawford. “De hecho, he estado esperando muchos meses para esto y he trabajado muy duro para ello. Tuve un buen comienzo y luego seguí presionando, tal como lo habíamos planeado. Pero también quería manejar los neumáticos correctamente. Estoy tan feliz”.
Poco antes del final de la carrera, Edgar, cuarto, tuvo que dejar pasar a su principal rival en el campeonato Elías Seppänen (16, US Racing) y conformarse con el quinto. Eso le costó dos puntos en la clasificación general, pero sigue 20 puntos por delante de Seppänen. En las apuestas de Best Rookie, Tim Tramnitz (15, Alemania, US Racing) sigue en cabeza después de terminar sexto, pero en su primer fin de semana, Mini logró tres victorias en la clase Junior para establecer sus propios reclamos por el título. “Creo que fue un buen fin de semana”, dijo Tramnitz. “Pudimos sumar algunos puntos decentes en cada carrera y también aumentar la brecha en la clasificación de novatos”.
Después de terminar octavo el día anterior, Sebastián Montoya (15, Colombia, Prema Powerteam) estaba en la pole position para el inicio de la tercera carrera. El hijo del ex piloto de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya no se escapó bien y perdió varias plazas. Duerksen entró rápidamente en la P1 y luego se benefició de las muchas peleas reñidas detrás de él para extender su ventaja. Edgar, Crawford y Oliver Bearman (15, Inglaterra, US Racing) en particular lucharon duro entre sí por la posición.
Inmediatamente al comienzo, Bearman había subido al segundo lugar con Crawford siguiéndolo. Al igual que en la Carrera 1 del sábado, Edgar se abrió camino desde el octavo lugar en la parrilla hasta la P4. Mientras Crawford y Bearman estaban preocupados el uno por el otro, Edgar pudo cerrar rápidamente la brecha entre ellos dos y luego se produjo una emocionante batalla a tres bandas. Crawford y Edgar finalmente encontraron su camino más allá de Bearman en el espacio de unas pocas curvas. Crawford y Edgar luego continuaron su pelea mientras Bearman no pudo encontrar mucho en el camino de una respuesta. Inicialmente, el líder del campeonato, Edgar, se movió al segundo lugar, pero Crawford y Mini, que mientras tanto habían subido al cuarto lugar, estaban detrás de él. Diez minutos antes del final, ambos pasaron a Edgar y Seppänen también superó al británico en las etapas finales.
“Fue una carrera angustiosa”, dijo el Red Bull Junior Crawford. “Después de que pasamos a Bearman, fui sometido a una presión extrema por parte de Jonny. Luego me adelantó, y fue simplemente una cuestión de quedarse con él. No sé qué le salió mal al final. Fue una locura carrera”.
El protegido de la ADAC Sports Foundation Tramnitz terminó sexto después de comenzar desde el cuarto lugar. Victor Bernier (16, Francia, R-ace GP) fue séptimo por delante de Dino Beganovic (16, Suecia, Prema Powerteam) y Francesco Pizzi (15, Italia, Van Amersfoort Racing). Bearman finalmente retrocedió a la décima posición y tuvo que conformarse con un solo punto. Montoya, undécimo clasificado, estuvo a punto de salir de los puntos en esta ocasión.
Los talentosos jóvenes de ADAC Fórmula 4 ahora firman para las próximas cinco semanas, ya que la próxima carrera en el Hockenheimring no será hasta el 18 al 20 de septiembre.
Un total de 21 carreras se llevan a cabo durante siete fines de semana. SPORT1 transmitirá al menos una carrera en vivo por televisión en abierto cada fin de semana, y habrá más cobertura en SPORT1 +. Todas las carreras están disponibles en línea como transmisión en vivo con comentarios en alemán e inglés en SPORT1.de, youtube.com/adac y adac.de/motorsport.
MÁS COMENTARIOS SOBRE LA CARRERA DE FÓRMULA 4 ADAC
Elias Seppänen (P4, US Racing): “Fue una carrera bastante buena después de comenzar desde la séptima posición. Perdí un lugar al principio, pero posteriormente pude adelantar a algunos de los pilotos de delante. El cuarto puesto es bastante bueno teniendo en cuenta desde dónde partimos. Fui bastante rápido; tal vez podría haber terminado en el podio si hubiera pasado un poco antes a los coches de delante. Pero debido a la posición en la parrilla y al hecho de que es una pista difícil en la que adelantar, el cuarto puesto es realmente bueno”.
Tim Tramnitz (P6 y actual líder en el campeonato de Mejor Novato, Carreras de EE. UU.): “Comencé desde el cuarto lugar, pero desafortunadamente retrocedí una posición de inmediato. Después de eso, pude cerrar la brecha con los autos que tenía delante. y recuperar la posición, pero perdí dos lugares en el sprint final. El ritmo no fue tan bueno y mis neumáticos delanteros perdieron un poco hacia el final”.
PRÓXIMOS COMPROMISOS DE JOSHUA EN LA CATEGORIA
Tras esta segunda fecha en Nürbrgring y la primera en Lausitzring hace dos semanas, Joshua ahora trabajara a fondo junto a su equipo para la tercera cita del certamen alemán en Hockenheimring, a desarrollarse entre los días 18 al 20 de setiembre próximos.
Sin embargo, antes tomara parte de la segunda fecha del Campeonato italiano de la misma Fórmula 4 a desarrollarse en el Red Bull Ring entre los días 11 al 13 de setiembre, en donde estará en desventaja en puntos teniendo en cuenta que no tomo parte de la cita inicial que coincidió en fecha con el arranque del certamen alemán.
Joshua tendrá grandes posibilidades en este escenario austriaco, teniendo en cuenta que es uno de los trazados en la que mas a practicado entre su primera temporada y antes del inicio de este difícil año por la pandemia.
Por lo tanto, su gran masa de seguidores pueden estar seguros que allí Duerksen estará con las baterías cargadas a full y solo dependerá del mejor punto de rendimiento de su maquina del Mücke Motorsport en donde sienta plaza y recibe el total apoyo de sus directivos.
El Mücke Motorsport no es de aquellos equipos de la Formula 4, en donde sientan plaza los team oficiales de las escuelas de Ferrari y Red Bull, en donde se preparan a los futuros pilotos de estos equipos de la máxima categoría, la Fórmula 1. (Informe y fotos: Gentileza de la página oficial de la Adac-Motorsport).