Porsche invierte en una fábrica de celdas de batería de alto rendimiento
El último paso en la ofensiva eléctrica: Porsche está invirtiendo una gran cantidad de millones de dos dígitos en la nueva empresa Cellforce Group GmbH. Por tanto, el fabricante de coches deportivos amplía su papel de liderazgo tecnológico en el campo de la movilidad eléctrica. Porsche y el socio de la empresa conjunta Customcells anunciaron hoy el lanzamiento de la producción de celdas de batería de alto rendimiento en el Centro de Desarrollo de Weissach.
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“La celda de la batería es la cámara de combustión del futuro. Como nueva subsidiaria de Porsche, Cellforce Group será fundamental para impulsar la investigación, el desarrollo, la producción y las ventas de celdas de batería de alto rendimiento ”, dice Oliver Blume, presidente de la Junta Ejecutiva de Porsche. “Esta empresa conjunta nos permite posicionarnos a la vanguardia de la competencia mundial en el desarrollo de la celda de batería más potente y convertirla en el vínculo entre la inconfundible experiencia de conducción de Porsche y la sostenibilidad. Así es como damos forma al futuro del automóvil deportivo ”.
En el aspecto político, Winfried Kretschmann, ministro presidente de Baden-Württemberg, Thomas Bareiß, secretario de Estado parlamentario del Ministerio Federal de Economía y Energía y Boris Palmer, alcalde de la ciudad de Tubinga, acompañaron el inicio oficial de la fundación de la empresa. Por parte de las empresas involucradas, estaban presentes Oliver Blume, CEO de Porsche AG, Michael Steiner, miembro de la junta de Porsche para Investigación y Desarrollo, así como Leopold König y Torge Thönnessen, directores generales de Customcells Itzehoe GmbH. La nueva empresa, en la que Porsche tiene una participación mayoritaria del 83,75 por ciento, tiene su sede en Tubinga. La ciudad universitaria también está en la lista corta para la ubicación de la fábrica de baterías, que se ubicará muy cerca del centro de investigación y desarrollo en Weissach, así como de la sede de Porsche AG en Stuttgart-Zuffenhausen. Se espera que el número de empleados crezca de la plantilla inicial de 13, proporcionada conjuntamente por ambas empresas, a 80 en 2025. La República Federal de Alemania y el estado de Baden-Württemberg están financiando el proyecto con alrededor de 60 millones de euros.
“Fundamos Customcells con el objetivo de desarrollar celdas de batería específicas para el cliente para las aplicaciones más exigentes, y esto es exactamente lo que ahora podemos realizar junto con Porsche. El objetivo de la planta de producción prevista es alcanzar una capacidad mínima anual de 100 MWh. Esto equivale a baterías de alto rendimiento para 1.000 vehículos ”, según Torge Thönnessen, director ejecutivo de Customcells. “No solo estamos contribuyendo con nuestra experiencia en tecnología celular y producción a nuestra asociación con Porsche, sino también con agilidad, fuerza innovadora y habilidades individuales para resolver problemas”, dice Leopold König, CEO de Customcells.
El ministro presidente Winfried Kretschmann dice: “Con la fundación de Cellforce hoy, Porsche y Customcells están enviando una señal importante: la electrificación es uno de los pilares centrales de la transición de energía y transporte y las tecnologías modernas de almacenamiento son una tecnología clave del futuro. Quien domine estas tecnologías de almacenamiento asegura la prosperidad y el empleo. Baden-Württemberg reúne todas las partes esenciales de la cadena de valor, desde componentes individuales de alta tecnología y tecnología de producción para la fabricación de baterías hasta sistemas de baterías y reciclaje. Estamos trabajando para ampliar esto aún más, entre otras cosas, en el diálogo de estrategia Automotive Industry BW “.
Thomas Bareiß, secretario de Estado parlamentario del Ministerio Federal de Economía y Energía: “Estoy encantado de que la fundación de la empresa conjunta Cellforce Group haya dado un paso decisivo hacia este ambicioso proyecto de batería. El proyecto es un excelente ejemplo de lo que queríamos lograr con la iniciativa de producción de celdas de batería del IPCEI. Nos complace que nosotros, como Ministerio Federal de Economía y Energía, podamos brindar el impulso necesario con esta contribución para iniciar otra producción de celdas de batería en Alemania. Baden-Württemberg se está convirtiendo cada vez más en un punto de acceso a la batería y, por lo tanto, asegura trabajadores calificados en una ubicación altamente innovadora. Les deseo lo mejor a todos los empleados de la empresa “.
Alcalde Boris Palmer: “En Tübingen, la excelente investigación siempre se ha complementado de manera ideal con la implementación económica y la preparación del mercado. Nos complace que en el futuro se construya en nuestra ciudad otro pilar para una movilidad más respetuosa con el medio ambiente. Las celdas de batería de alto rendimiento también encajan perfectamente con nuestro ambicioso programa de protección climática para convertirse en CO2 neutral para 2030. Esta es la única forma en que puede funcionar: crecimiento económico combinado con progreso ecológico ”.
“Porsche se fundó como una oficina de ingeniería y desarrollo en Stuttgart en 1931. Hasta el día de hoy, no se puede comprar la tecnología que está en el corazón de nuestros autos deportivos de alto rendimiento. Lo desarrollamos nosotros mismos ”, dice Michael Steiner, miembro de la Junta Ejecutiva de Investigación y Desarrollo de Porsche. “Por eso es lógico que desarrollemos y construyamos la tecnología clave del futuro, la celda de la batería, nosotros mismos. Es igualmente lógico que primero probemos esta nueva alta tecnología en el entorno más competitivo: el automovilismo. Nuestro automóvil deportivo eléctrico Taycan también recibió desarrollos clave y sus principales características técnicas de la pista de carreras, del Porsche 919 Hybrid ganador de Le Mans “.
La química de las nuevas celdas de alto rendimiento se basa en el silicio como material del ánodo. Con este material, ahora parece posible aumentar significativamente la densidad de potencia en comparación con las baterías de la buena serie actuales. La batería puede ofrecer el mismo contenido de energía con un tamaño más pequeño. La nueva química reduce la resistencia interna de la batería. Esto le permite absorber más energía durante la recuperación de energía y, al mismo tiempo, ofrece un rendimiento mejorado para una carga rápida. Otra característica especial de la celda de la batería Cellforce es el hecho de que es más capaz de soportar altas temperaturas. Todas estas son cualidades muy valoradas en el automovilismo. Además,
La compañía química líder mundial BASF ha sido elegida como socio de desarrollo de celdas para la próxima generación de baterías de iones de litio. Como parte de la colaboración, BASF proporciona exclusivamente materiales de cátodo HEDTM NCM de alta energía para celdas de alto rendimiento que permiten una carga rápida y altas densidades de energía. En las instalaciones de fabricación de BASF para productos primarios de materiales catódicos en Harjavalta, Finlandia, y para materiales catódicos en Schwarzheide, Brandenburg, Alemania, BASF podrá producir materiales para baterías con una huella de carbono baja líder en la industria a partir de 2022.
EL CAMINO HACIA LA ARTICULACIÓN EMPRESA Y LOS SOCIOS
La idea de una planta de fabricación de celdas de batería de alto rendimiento surgió de una iniciativa del Grupo P3. La consultora de gestión con sede en Stuttgart desarrolló el concepto y presentó en 2019 una solicitud de financiación con Customcells como parte del proyecto europeo IPCEI EuBatIn (Proyecto importante de interés común europeo – Innovación europea de baterías), que tiene como objetivo construir una cadena de valor europea competitiva para Baterías de iones de litio, basadas en tecnologías innovadoras y sostenibles. Desde la industria automotriz, Porsche se involucró como socio del proyecto. Este año, el Grupo P3 decidió mantener la neutralidad y la independencia en el mercado y no participar directamente en la empresa conjunta.
Los contratos entre Porsche y Customcells se firmaron el 21 de mayo de 2021. Los directores generales del nuevo Cellforce Group GmbH son Markus Gräf como director de operaciones y Wolfgang Hüsken como director financiero de Porsche, y Torge Thönnessen como director de tecnología de Customcells.
Customcells es una de las empresas líderes en el mundo en el desarrollo de celdas especiales para baterías de iones de litio. En las ubicaciones de la empresa en Itzehoe (Schleswig-Holstein) y en Tübingen (Baden-Württemberg), Customcells desarrolla y produce celdas de batería para aplicaciones específicas que van desde prototipos hasta series pequeñas y medianas, fabricadas en Alemania. Desde su fundación en 2012, Customcells ha adquirido un importante know-how en el campo del desarrollo de células con diversos materiales (cátodos, ánodos, separadores, electrolitos) y tecnologías de recubrimiento. Customcells fabrica pequeñas series de celdas de batería de iones de litio especiales, por ejemplo para las industrias de la aviación y el transporte marítimo, basadas en conceptos de fabricación ágiles e instalaciones de investigación y producción de vanguardia.
Dr. Ing. hc F. Porsche AG es el fabricante de automóviles spot más exitoso del mundo. La empresa fue fundada en Stuttgart en 1948 por Ferry Porsche y ha sido parte del Grupo Volkswagen desde 2012. Porsche tiene alrededor de 36.000 empleados. En el año fiscal 2020, Porsche AG estableció un nuevo récord de ingresos: el valor creció hasta los 28.700 millones de euros, superando la cifra del año anterior en más de 100 millones de euros. Entregó más de 270.000 coches deportivos a clientes y generó un beneficio operativo de 4.200 millones de euros. Para 2030, Porsche tiene como objetivo lograr la neutralidad de carbono general a lo largo de todo el proceso de producción y el ciclo de vida de sus nuevos vehículos.
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