Porsche Taycan Turbo S establece el tiempo de vuelta de los vehículos eléctricos de producción en Michelin Raceway Road Atlanta
Un Taycan con especificaciones de producción cargó sobre la línea de meta para registrar un impresionante tiempo de vuelta de 1: 33.88 minutos.
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Independientemente del estilo de la carrocería o del tren motriz, todos los modelos Porsche reflejan la misma pasión por el rendimiento, y una de las mejores formas de demostrarlo es demostrándolo en pistas de carreras exigentes. Para el Taycan Turbo S, el resultado de este esfuerzo fue dar la vuelta a la icónica pista de carreras de 2.54 millas de Michelin Raceway Road Atlanta en 1: 33.88 minutos. Ubicado a poca distancia de la sede de Porsche Cars North America, los eses técnicos, las rectas largas y los cambios de elevación de Michelin Raceway Road Atlanta exigen una excelente respuesta, estabilidad y potencia de cualquier automóvil.
“Esta pista es implacable, lo que significa que tienes que confiar completamente en el coche”, dijo el piloto de carreras profesional Leh Keen. Pero la verdadera sorpresa llegó al tomar una curva. La combinación de la dirección del eje trasero, el Porsche Dynamic Chassis Control Sport opcional y el control de estabilidad Sport Plus bien programado, permitió a Keen empujar el auto deportivo eléctrico más fuerte de lo que pensaba que era posible.
PORSCHE TAYCAN ESTABLECE NUEVOS ESTÁNDARES DE MANEJO
“La actuación en los giros fue sorprendente. El giro, en particular, fue nítido y consistente, y la respuesta del volante fue inmediata y comunicativa. El poder clava tu cabeza hacia atrás al salir de cualquier esquina y los frenos tienen una respuesta excelente”, agregó. “Los motores eléctricos responden tan rápido, la potencia está ahí cuando la necesito y, combinada con los diferenciales activos, hace que el Taycan cambie las reglas del juego cuando se trata de manejo”.
En representación de los vehículos estándar que están disponibles para los clientes en los distribuidores autorizados de Porsche en los EE. UU., El Porsche Taycan Turbo S 2020 con especificación de producción salió a la pista el 3 de noviembre a una temperatura ambiente de 68 grados Fahrenheit. Se equipó con el neumático estándar de verano Pirelli P Zero NF0 Elect como viene de fábrica, tamaño 265 / 35-21 delantero y 305 / 30-21 trasero, sobre ruedas de diseño Mission-E de 21 pulgadas. Las presiones de los neumáticos se ajustaron para proporcionar una presión caliente de 41 PSI en los cuatro neumáticos durante la vuelta.
TAYCAN TURBO S CON CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO
Las características de rendimiento estándar instaladas en el Taycan Turbo S incluyen dirección en la rueda trasera con dirección asistida Plus, suspensión neumática adaptativa con Porsche Active Suspension Management, Porsche Torque Vectoring Plus y frenos compuestos de cerámica Porsche. Además, el Porsche Dynamic Chassis Control opcional, que reduce el balanceo de la carrocería en las curvas, también se instaló en el Taycan Turbo S particular utilizado para la vuelta.
Racelogic, experto en cronometraje y adquisición de datos de vehículos, estuvo disponible para registrar y verificar el tiempo de vuelta utilizando su sistema VBOX Video HD2.