Porto Real Automotive Center vuelve a operar en dos turnos para atender la demanda del Nuevo Citroën C3
El Stellantis Automotive Hub en Porto Real (RJ) volverá a operar en dos turnos de producción a partir de octubre de este año.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Se contratarán 340 trabajadores, que reforzarán la plantilla de la fábrica para afrontar la aceleración del ritmo de producción proyectado a partir del lanzamiento del Nuevo Citroën C3.
Con estas contrataciones, el número de empleados asciende a 1.840 personas.
El nuevo Citroen C3 fue prestado oficialmente este martes para toda la región latinoamericana, incluyendo Brasil y de acuerdo a los datos dados por la fábrica la unidad comenzará a recién a llegar a los países de la región desde el mes de octubre.
El proceso de atracción, selección y formación ya ha comenzado. De acuerdo con los principios de Diversidad e Inclusión aplicados por Stellantis, la contratación busca el equilibrio entre géneros y todos los grupos sociales, con el fin de garantizar la igualdad de oportunidades para todos los interesados en participar en el proceso. Mientras se lleva a cabo la selección, los trabajadores van al centro de formación de la planta, donde reciben formación teórica y práctica.
La unidad industrial de Stellantis en Porto Real, que incluye una fábrica de vehículos y una fábrica de motores, fue inaugurada en febrero de 2001 y hoy produce los modelos Citroën C4 Cactus y Peugeot 2008. La planta recibió inversiones de alrededor de R$ 220 millones para la implementación de una variante de la nueva plataforma global CMP (Common Modular Platform), que es altamente flexible y puede utilizarse como base para la producción de vehículos multienergía, de combustión o eléctricos. También presenta menores niveles de vibración y mayor confort acústico y térmico.
FOCO EN LAS PERSONAS Y LA CALIDAD
El Nuevo Citroën C3 tiene el perfil de un modelo con un alto volumen de ventas mensuales. Y todo se está preparando para que su elaboración sea un proceso de alta fiabilidad, para que la calidad del producto sea reconocida por el público desde el primer momento. “Estamos completamente enfocados en la curva de producción, para asegurar el éxito del nuevo modelo, generando un impacto positivo por su notable calidad”, dijo Francis Ribeiro Jorge, nuevo gerente de planta de Porto Real.
“Las personas son esenciales para lograr estos objetivos. Son las personas las que marcan la diferencia, por eso el proceso de capacitación se enfoca en desarrollar talento y habilidades e involucrar a los equipos con el impulso de revitalización que vive la planta”, agregó.
SOBRE EL CITROËN C3
El Nuevo Citroën C3 se producirá en dos turnos en el Complejo Automotor de Porto Real con siete versiones, incluida la serie especial First Edition, y tres opciones de tren motriz para Brasil: 1.0 Manual, 1.6 Manual y 1.6 Automático. La unidad también producirá versiones con motores de gasolina 1.2 y 1.6, exclusivamente para exportación en Sudamérica.
Desarrollado sobre la variante de plataforma modular CMP, el Nuevo C3 llega al mercado con el mayor maletero (315 litros) entre sus principales competidores, ofrece la pantalla táctil Citroën Connect de 10″ con Android Auto y Apple Carplay y mucha actitud SUV, con 23 grados de ángulo de entrada, 39 grados de ángulo de salida y 18 centímetros de altura libre al suelo.Habrá más de diez opciones de combinaciones de colores y acabados, además de dos opciones de techo bicolor, otra exclusiva en la categoría.
EL NUEVO GERENTE DE PLANTA DE KING’S LANDING
Francis Ribeiro Jorge acaba de asumir el cargo de Gerente de Planta en el Polo Automotriz de Stellantis en Porto Real, aportando su experiencia en gestión de proyectos, ingeniería de procesos, mantenimiento y calidad. Nacido en el interior de São Paulo, Francis es licenciado en Ingeniería de Producción e inició su carrera en el sector de producción de electrodomésticos en 2004 y, posteriormente, en 2009, incursionó en el segmento de autopartes. El nuevo gerente de planta entró a trabajar para el grupo en 2013, como uno de los precursores del Proyecto Pernambuco, que dio origen al Polo Automotor de Goiana. En esta planta se desempeñó en diversas funciones y áreas, tales como Ingeniería de Procesos, Mantenimiento y Calidad. Antes de hacerse cargo de la Unidad de Desembarco del Rey, Francis dirigió el equipo de Calidad de Manufactura y Salida de América del Sur de Stellantis.
{loadmoduleid 232}