Protos, una nueva categoría de autos para los Rally de Paraguay
Un nuevo capítulo en la historia del automovilismo deportivo paraguayo se escribió este viernes 12 de junio del año 2020.
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El piloto Fabrizio Chiriani le hizo los primeros kilómetros a un auto totalmente armado en el país y que ha tomado el nombre de Proto, que se unirá como una novel categoría al desarrollo de los Campeonatos Nacionales de Rally, Super Rally o Super Prime.
Las pruebas se realizaron en un predio privado, en la zona de 25 de Diciembre, en el Segundo Departamento de San Pedro, a unos 100 kilómetros de Asunción. Esto. teniendo en cuenta la actual disposición del Gobierno Paraguayo que prohíbe aun la vuelta a la actividad de las pruebas de Rally en zonas públicas.
Las pocas personas que pudieron acompañar la experiencia, como consecuencia de las medidas sanitarias, manifestaron que observaron con muy buenos ojos el comportamiento del vehículo, que no es otra cosa que algo parecido a los Maxi Rally, desarrollados en la Argentina y que también se montaron en Bolivia y reemplazaran a los Autos de Producción o más específicamente a los Mitsubishi Evo X, cuya prolongación de vida útil se ha vuelto muy difícil especialmente por haberse suspendida su producción.
UNA NUEVA CATEGORIA PARA EL PARQUE
Por lo tanto, los pilotos paraguayos propietarios de este tipo de unidades, que se encuadran en la categoría RC2N han discutido con las autoridades del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), la Autoridad Deportiva Nacional (ADN) en la materia deportiva motor la elaboración de esta clase Proto, que utilizan cascos de algunos modelos, por ahora como la del Kia Rio o el Ford Fiesta 4 puertas.
La unidad que hizo rodar en la fecha el piloto Chiriani se trata de un auto con el casco del Kia Rio modelo 2020, que recibió todos los elementos mecánicos de su Mitsubishi Evo X con la que ha competido en los últimos años.
La preparación del auto estuvo a cargo del RTA (Robert Técnica Automotriz), de la familia de Roberto Rodríguez de la ciudad de Caaguazú, una población ubicada a un poco mas de 100 kilómetros al este de Asunción y que igualmente ha sido el encargado de montar el primer camión de carreras del país, a iniciativa del conocido “Amigo Camionero”, Fernando Berdichevsky.
CHIRIANI SORPRENDIDO POR LAS PRIMERAS PRUEBAS
“Definitivamente estoy muy sorprendido de las primeras pruebas. El auto es muy bueno y puedo decir que incluso supera mis expectativas, porque pensaba que me traería mucho trabajo desde esta primera prueba al tiempo que podríamos tener para ponerlo en pista”, dijo Chiriani a Motorpy a su regreso de la zona de pruebas.
“Era como estar en un auto de la R5, pero con menos potencia y prestaciones. Su comportamiento me sorprendió. No era nada complicado mantenerlo en la pista con altas revoluciones y en las zonas de curvas en donde el auto frenaba bien y no era difícil mantenerlo en la ruta. Pese a todo hay aun resto para seguir trabajándolo, especialmente en lo que hace a las suspensiones. Se podría decir ya que el auto nació muy bien”, agrego Fabrizio.
LOS OTROS INTEGRANTES DEL NUEVO PROYECTO
Por su parte, Carlos Cortázar quien es otro piloto, que igualmente posee una Mitsubishi Evo X se ha lanzado a este proyecto sobre la de montar todos los elementos de esa maquina sobre un casco del Kia Rio, muy similar a la de Chiriani.
“Me sorprendió las pruebas iniciales de Fabrizio y aún quedan mucho por trabajar. Nada es aun definitivo ya que habrá siempre cosas en la que se irán trabajando buscando mejores resultados. Mi auto ya también estará en los próximos diez días y eso será importante para seguir evolucionando. Hay tres elementos sobre lo que habría que desarrollar con más tiempo”, dijo Cortázar, también en contacto con Motorpy.
“La unidad mía es similar en un cien por ciento con la de Chiriani y fue elaborada en el mismo taller de los Rodríguez en Caaguazú. El trabajo realizado por esta gente es admirable y demuestra que la mano de obra nacional esta preparada para hacer este tipo de trabajo al mismo nivel de la que se hacen en cualquier otro país del mundo”, aclaro Cortázar.
TAMBIÉN SE PREPARAN UNIDADES DE LA MARCA FORD
A estas dos unidades del Kia Rio se unirán ya también en poco tiempo más otro similar de la marca coreana armado por los integrantes del RTA, cuyo propietario aun no esta determinado.
De la misma forma, en los talleres de los hermanos González, hijos del consagrado piloto nacional, Aureliano Kike González ya también están muy cerca de salir dos Protos más, pero montados sobre los cascos del Ford Fiesta de 4 puertas.
Los autos gemelos, pero sobre cascos de la marca del ovalo serán unidades destinadas a los hermanos Mauricio y Sebastián González, quienes juntos a Chiriani y Cortázar se han lanzado a este proyecto de la categoría Proto, que será sin duda una importante tabla de salvación para los autos de la Categoría de Producción, que en Paraguay prácticamente se mantienen totalmente sobre las unidades de los autos de la marca Mitsubishi.
