PSA Group también se une a la apuesta por lo autónomo
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Un comunicado oficial divulgó que el Grupo automotor francés PSA (Peugeot, Citroën, DS y Opel/Vauxhall) piensa incluir al corto plazo en su portafolio vehículos de serie con dispositivos de manejo autónomo y para ello ha elegido su división premium, DS.
Al igual que la gran mayoría de los automóviles de precio medio, medio-alto y alto ofrecidos en el mercado europeo, los DS de gama alta (al igual que varios Citroën y Peugeot) incorporan ayudas a la conducción como el Control de Velocidad de Crucero (Cruise Control), sistemas de asistencia a la frenada y sistemas de gestión de encendido para apagar el auto frente a los semáforos, pero a partir del próximo año el inminente crossover de alto nivel DS 7 Crossback cambiará la visión de la empresa al respecto con la introducción de los sistemas Connected Pilot y Park Pilot.
Según voceros de la marca, el Connected Pilot tendrá algunas de las características del sistema Auto Pilot de Tesla, por lo cual podrá monitorear en forma constante la posición del vehículo en el camino, en relación con los demás autos y programar maniobras sin asistencia del conductor como cambios de carril, distancias en relación con los autos que están en derredor, frenadas de pánico y velocidad de crucero de acuerdo con los vehículos circundantes, todo sin asistencia del conductor.
El Park Pilot incorporará características ya vistas en algunos modelos de alta gama de Audi, Mercedes-Benz y BMW, a fin de permitir que el carro se estacione a un lado de una calle sin intervención del conductor.
Los voceros de PSA afirmaron que al corto plazo los productos de las gamas Peugeot y PSA no incorporarán ni Connected Pilot, ni Park Pilot, pero sí tendrán cada vez mayor presencia de sistemas como el Cruise Control, la asistencia auditiva para cambio de carril, o la frenada asistida en caso de emergencia.
A partir del 2020 el Grupo PSA planea introducir en sus tres divisiones francesas sistemas más complejos de automatización, incluidos dentro de lo que la norma industrial ha denominado Nivel 3. El manejo totalmente autónomo, sin asistencia alguna del conductor (e incluso sin conductor a bordo), conocido como Nivel 4 se encuentra en pleno desarrollo.
Hasta el momento, PSA Group es una de las empresas automovilísticas más conservadoras en términos de tecnologías de conducción autónoma, por lo cual estos anuncios son considerados muy importantes e influyentes por los principales especialistas en la materia. (Flash del Motor).