¿Qué pasaría si los híbridos no tuvieran que comprometerse?
Lynk & Co presentó recientemente un conjunto de nuevas tecnologías híbridas inteligentes para ayudar a eliminar la ansiedad por la autonomía mientras se posee un vehículo híbrido.
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Nos sumergimos en algunas de las características detrás de estas tecnologías innovadoras.
Volverse completamente eléctrico siempre ha sido el objetivo de la movilidad de cero emisiones, pero no todos los consumidores están interesados en la perspectiva de un vehículo eléctrico puro. Los híbridos o enchufables se consideraron inicialmente como una solución provisional para introducir la electrificación en el entorno de conducción antes de que los usuarios cambiaran a un vehículo eléctrico de batería pura. Pero, ¿y si los híbridos no fueran solo un espacio provisional? ¿Y si pudieran convertirse en súper híbridos?.
Lynk & Co siempre se ha enorgullecido de siempre hacer la pregunta ” ¿Qué pasaría si ?” y ha decidido redefinir las convenciones sobre híbridos.
En un evento digital reciente, Lynk & Co lanzó sus tecnologías E-Motive Hybrid, que siguen la misión original de la marca de cambiar la movilidad para siempre y brindar alegría al viajar. Desarrolladas en base a la plataforma NordThor Intelligent Hybrid, estas nuevas tecnologías ayudarán a Lynk & Co a ofrecer mejor movilidad, mejor rendimiento, mejor sostenibilidad y mejor inteligencia.
¿Y SI LOS HÍBRIDOS FUERAN MEJORES?
Los híbridos disponibles actualmente de Lynk & Co todavía tienen que cumplir con las expectativas de los usuarios; pueden ser eficientes en combustible pero a costa del rendimiento, y aunque pueden estar parcialmente electrificados, la mayoría no tiene capacidades de tren motriz “inteligente” y no ofrecen conducción eléctrica de largo alcance en modo PHEV. Con las nuevas tecnologías E-Motive Hybrid, estas demandas desatendidas de rendimiento de conducción mejorado y eficiencia de combustible de bajas emisiones se cumplirán sin compromiso.
Para lograr el resultado deseado, las tecnologías Lynk & Co E-Motive Hybrid utilizan una combinación de motor híbrido de alto rendimiento y alta eficiencia térmica y una transmisión híbrida de alta eficiencia dedicada que se combina con una variedad de baterías de alto rendimiento según el usuario. requisitos y motor eléctrico de tracción trasera de alta potencia. Estos se pueden aplicar tanto a los híbridos como a los híbridos enchufables.
Una de las características clave resultantes es permitir que los modelos PHEV alcancen una autonomía eléctrica máxima de 180 kilómetros con una sola carga. La carga también se ha mejorado significativamente a través de la carga rápida de CC con una potencia máxima de 50kw, mientras que los motores eléctricos montados en la parte trasera brindan opciones de conducción tanto en dos como en las cuatro ruedas.
En términos de rendimiento, las tecnologías E-Motive Hybrid vienen con una DHT (Transmisión Híbrida Dedicada) de tres velocidades que proporciona un mayor par desde parado o cuando es necesario durante adelantamientos a alta velocidad a 80 – 120 km/h en la carretera. Para cualquier velocidad superior a 20 km/h, el DHT permite la utilización híbrida paralela con energía tanto del motor como de la batería, mientras que cualquier velocidad inferior a 20 km/h utilizará energía eléctrica pura para minimizar el consumo de combustible y las emisiones de carbono.
La eficiencia del combustible es otra área que recibe mejoras, ya que la versión híbrida puede lograr una clasificación de consumo de combustible WLTP (Procedimiento de prueba de transporte ligero armonizado a nivel mundial) de tan solo 4,5 l/100 km, mientras que la versión enchufable puede lograr una clasificación WLTP de 5,1 l/ 100 km cuando se conduce en modo híbrido.
Las tecnologías Lynk & Co E-Motive Hybrid también vienen con una nueva arquitectura eléctrica y electrónica que eleva los límites del software en un híbrido. Las actualizaciones Over-the-Air (OTA) ahora se pueden aplicar en la cabina del tren motriz, hasta el chasis. La asistencia de IA en tiempo real también aprende sobre los hábitos y el estilo del conductor para ajustar el rendimiento y el modo de conducción en consecuencia, mientras que la gestión inteligente de la energía se puede habilitar a través de datos de navegación, tráfico, clima y conducción.
DANDO A LOS HÍBRIDOS UN NUEVO PROPÓSITO
Autonomía más larga, carga más rápida, conducción mejorada, eficiencia de combustible mejorada, software de última generación y capacidad de tracción total: estas características revolucionarias en un vehículo híbrido no solo aliviarán la ansiedad del conductor, sino que también redefinirán la experiencia de conducción híbrida. Durante demasiado tiempo, los híbridos solo se consideran vehículos urbanos de corta distancia, adecuados únicamente para los desplazamientos diarios entre el hogar y el trabajo, con una autonomía media de unos 50 kilómetros.
Esto ha impedido que muchos cambien a híbridos, prefiriendo el placer de conducir en lugar de hacer lo mejor para el planeta. Con las nuevas tecnologías E-Motive Hybrid de Lynk & Co, ahora pueden disfrutar de ambos, llevando sus híbridos durante el fin de semana a lugares distantes, a través de carreteras y en diferentes terrenos mientras cuentan con el respaldo de un sistema inteligente de conducción y administración de energía.
Al empujar los límites de la hibridación, Lynk & Co ha trazado un nuevo viaje para los híbridos que nos llevará hacia el futuro. Hasta que llegue el momento en que los autos totalmente eléctricos sean completamente viables para todos los conductores, los híbridos permanecerán para ayudar a reducir las emisiones y facilitar la conversión de los usuarios a los eléctricos. Tenga la seguridad de que Lynk & Co estará allí para hacer que este viaje sea lo más placentero posible.
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